Changes in the business environment in which intense and sustained growth and survival must meet a variety of customer needs (Q, C, D) and business side of the enterprise for profit structure reformation is absolutely necessary for innovation activities. So far, management of innovation in method BPR, PI, OVA, 6 Sigma, Strategic Purchasing, PPM, SCM etc. are being introduced. However, they have a limit of partial optimization and improvement-oriented techniques. So this paper studied the TPI(Total Profit Innovation) application in order to derive empirical methodology to maximize profitability for the domestic S foundry factory. To this end, long-term gains through structural analysis and intensity analysis to ensure continued growth and profitability strategy are devised through management Innovation analysis. And improvement projects was presented to solve main issues of five categories(Inventory, Sales Mix, Cost, Quality Cost, Skill and Work-load) We will expect the office productivity improvement and financial performance improvement and then continually accumulate and review the results.

이익조정은 사적인 목적을 가지고 재무보고과정에 의도적으로 개입하거나, 이해관계자들에게 기업성과를 호도하는 일련의 과정 또는 선택을 의미한다. 해운기업의 경우 선박확보와 결부된 자본구조로 인해 부채계약을 위반할 가능성이 높고, 이에 따른 이익조정 동기 또 한 타 산업에 비해 높은 특징을 가지게 된다. 이에 본 논문은 2007년 이후 87개 해운기업을 대상으로 해운기업의 이익관리여부를 확인함과 동시에 수정 Jones모형을 통해 도출된 재량적발생액과 자본구조변수와의 관계 및 해운기업의 이익조정행태를 알아보고자 하였다. 해운기업의 이익관리 가능성을 확인하기 위해 분포도와 차이분석 및 FGLS분석을 실시하였으며, 분석결과 0에 근접하여 손실을 본 기업들의 이익조정 즉, 이익관리 가능성을 관찰할 수 있었다. 또한 자본구조관련 변수와 재량적발생액에는 부(-)의 관련성이 관찰되어 국내 많은 연구들과 유사 한 결과를 보여주었다. 현금흐름변수 또한 유의한 것으로 나타나, 국내기업의 현금흐름중시 경향이 자본구조와 재량적발생액사이에 부(-)의 관련성을 발생시킬 수 있다는 기존 연구를 뒷받침해 주었다. 해운기업의 이익관리행태에 대한 추가분석에서는 전기부채만기구조가 이익조정 과 부(-)의 관련성을 보였으며, 부채비율이 급격히 증가한 집단에서 이익조정의 가능성이 더 큼을 확인할 수 있었다.