본 연구에서는 가설단계의 사장교를 대상으로 spectral proper transformation(SPT)에 기초한 POD를 버페팅 응답 해석에 적용하였다. 특히, 정식화 과정에 교량 주형주위 난류의 비정상성과 공간적 변화를 고려하기 위한 공기역 학적 어드미턴스를 포함시켰고 난류장의 물리적으로 의미있는 POD 모드분해를 통해서 교량 진동모드와의 상호 연관성에 대해 고찰하였다. 해석결과, 저차 난류모드에서 단순 사인파 형태로 대칭, 비대칭 모드형상이 순차적으로 발생하며 교량 진동모드의 대칭, 비대칭 형상과 간섭해서 버페팅응답에 큰 영향을 미쳤다. 더욱이, 고차 난류모드들이 진동모드에 대해서 거의 직교성을 가짐으로써 단지 몇몇 저차 난류모드들에 의한 진동모드의 자극이 버페팅응답에 저차 난류 모드의 기여가 지배적인 원인이 된다. 그러므로 완성계에 비해 상대적으로 진동모드 형상이 단순한 형태를 가지는 가설단계 사장교의 버페팅응답 해석의 경우, 난류장에 대한 지배적 저차 난류모드만을 고려하더라도 충분히 신뢰성 있는 버페팅응답의 예측이 가능할 것으로 판단된다.

Pod dehiscence (PD), defined as the opening of pods along both the dorsal and ventral sutures, causes the seed to shatter in the field before harvesting and results in loss of seed yields. However, breeding for resistance to PD is difficult due to the complicated genetic behavior and environmental interaction. The objective of the present research was to analyze the genetic behavior of PD for improving the breeding efficiency of resistance to PD in soybean. PD after oven-drying the sampled pod at 40~circC for 24 hours was the most reliable to predict the degree of PD tested in the field. Keunolkong, a dehiscent parent, was crossed with non-dehiscent parents, Sinpaldalkong and Iksan 10. Using their F1~;and~;F2 seeds, PD was measured after oven drying the pod at 40~circC for 24 hours. The gene conferring PD behaved in different manners depending on the genetic populations. In the Keunolkong~times Sinpaldalkong population, PD seemed to be governed by single major recessive gene and minor genes, while several genes were probably involved in the resistance to pod dehiscence in the Keunolkong~times Iksan 10 population. Heritability for PD estimated in F2 population showed over 90~% in the two populations. High heritability of PD indicated that selection for resistance to PD should be effective in a breeding program. In addition, genetic mapping of quantitative locus (QTL) for PD in both populations may reveal that genes conferring PD are population-specific