Recently the incidence of rollover accidents has increased due to the increase of SUV, and the probability of occupant injury in rollover accidents is very high, so research is needed accordingly. In this study, PC-CRASH, which is a program used for traffic accident analysis, is used for checking rollover speed and rollover angle of each situation in case of rollover accident, and applied to design variables of LS-DYNA which is finite element analysis program, so deformation displacements of roof according to collision velocity and angle were derived. Also, it is possible to predict rollover vehicle speed by using the derived value and the measured deformation displacement of roof in actual rollover accident, and it is possible to reconstruct accident more accurately by applying to PC-Crash which is traffic accident reconstruction program, so it is thought that it can be utilized analyzing traffic accident usefully.

본 연구는 보육교사가 업무를 수행함에 있어 직무스트레스와 직무만족도에 미치는 영향과 양자의 관계에 있어서 조직몰입의 매개효과를 검증함으로써 보육교사의 직무스트레스를 경감시키고 직무만족도를 증가시킬 수 있는 실천적 함의를 제시하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 2013년 8월 1일부터 9월 23일까지 J지역에 소재한 사회복지법인 어린이집에 근무하고 있는 보육교사를 대상으로 설문한 자료 총 279부를 분석에 사용하였다. 연구의 목적을 달성하기 위해 SPSS 18.0을 이용해서 다중회귀분석으로 매개효과를 검증한 결과, 보육교사의 직무스트레스는 조직몰입을 통해서 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이와 같은 연구결과를 바탕으로 보육교사의 직무스트레스를 감소시키고 직무만족도를 증가시킬 수 있는 조직몰입과 관련된 실천적 제언은 다음과 같다. 첫째, 보육서비스 질 향상을 위해서 보육의 주체인 보육교사에 대한 스트레스를 감소와 직무만족을 높일 수 있는 다양한 지원이 필요하다. 둘째, 보육교사들이 조직의 목표와 개인의 목표를 동일시하고 자신의 직무에 몰입할 수 있도록 조직몰입과 관련된 프로그램이 제공되어야 한다. 셋째, 보육교사 자질을 높일 수 있는 다양한 교육시스템이 개발되어져야 할 것이다.

According to the so-called 'NP/DP parameter,' languages with articles may project both DP and NP in the nominal domain, while those without can have at most NP with the DP layer missing (Fukui (1988), Chierchia (1998), Bosković (2008), inter alia). Recently, extending this line of reasoning to the clausal domain, Bosković (2010) argues that article-less languages, such as Hindi, Japanese, Korean and Turkish, do not have TP in the clausal architecture. This paper aims to closely examine whether Bosković's claim, referred to as 'TP parameter,' is tenable. We show that careful reconsideration of TP parameter is required since it undergenerates: i.e., there are a number of empirical data in Korean, an article-less language, which it wouldn't be easy to explain unless TP is postulated. The data revealing problems for the parameter include (i) the dependency of licensing negation upon TP in key-ha-la imperatives; (ii) the availability of sentential negation and a verbal predicate in a resulting clause in resultatives; and (iii) the asymmetry between clausal ellipsis and replacement of the pro-form kulehkey.

이 연구는 선박 설계 초기단계에서 선형 변화에 따른 선박 조종성능 추정에 관한 내용을 다루었다. 선박제원을 대표하는 파라메터 그리고 선미형상의 변화를 민감하게 반영할 수 있는 새로운 파라메터를 선정하는 작업을 수행하였다. 이렇게 선정된 파라메터와 유체력 미계수와의 상관관계를 알아보기 위하여 구속모형 실험을 수행하였다. 그 결과 기본적인 선박제원 중 선체 유체력 미계수와 상관도가 높은 파라메터를 가려낼 수 있었다. 또한 선미형상의 새로운 파라메터와 조종성능과의 상관도를 추정할 수 있었다. 또한 이를 활용하여 유체력미계수에 대한 새로운 경험식을 제시하였다. 이를 활용하면, 초기 선형 설계 시 선형변화 및 수정에 따른 조종성능 추정에 활용할 수 있을 것으로 판단된다.