To reduce the environmental burden caused by the disposal of spent nuclear fuel and maximize the utilization of the repository facility, waste burden minimization technology is currently being developed at the Korea Atomic Energy Research Institute (KEARI). The technology includes a nuclide management process that can maximize disposal efficiency by selectively separating and collecting major nuclides in spent nuclear fuel. In addition, for efficient storage facility utilization, the short-term decay heat generated by spent nuclear fuel must be removed from the waste stream. To minimize the short-term thermal load on the repository facility, it is necessary to separate heat generating nuclides such as Cs-137 and Sr-90 from the spent fuel. In particular, Sr-90 must be separated because it generates high heat during the decay process. KAERI has developed a technology for separating Sr nuclides from Group II nuclides separated through the nuclide management process. In this study, we prepared Sr ceramic waste form, SrTiO3, by using the solid-state reaction method for long-term storage for the decay of separated Sr nuclides and evaluated the physicochemical properties of the waste form. Also, the radiological and thermal characteristics of the Sr waste form were evaluated by predicting the composition of Sr nuclides separated through the nuclide management process, and the estimation of centerline temperature was carried out using the experimental thermal data and steady state conduction equation in a long and solid cylinder type waste form. These results provided fundamental data for long-term storage and management of Sr waste.

도로의 평면 선형은 도로의 안정성과 교통 용량과 관계가 깊다. 도로의 효율적인 유지 관리와 기준에 대한 적합성 평가를 위해서는 도로의 평면 선형을 정확하게 분석하는 방법이 필요하다. 최근 Lidar자료나 GPS를 이용한 도로의 평면 선형 연구가 진행되고 있으나 넓은 지역에서의 평면 선형 곡선 반경을 분석하기에는 여러 가지 문제점을 가지고 있다. 본 연구에서는 수치지형도의 도로중심선을 이용하여 곡선 반경이 도로 구조 시설기준에 적합한지 여부를 평가하는 도구를 GIS 상에서 구현하고자 한다. 또한 ESRI® ArcObjectTM와 프로그래밍 언어인 비주얼 베이직(Visual Basic)을 사용해 도로의 평면선형을 자동적으로 산정할 수 있는 인터페이스를 설계 구현하였다.

컴퓨터의 발전에 따라 현재 제4세대 수치사진측량의 활용도가 광범위하게 진행되고 있다. 특히 비디오동영상을 이용하여 실용적이며, 비전문가들도 활용할 수 있는 부분들이 증가하고 있다. 이러한 현시점에서 국가산업의 중추적인 시설물 도로분야에서 도로안전진단과 유지관리목적으로 도로정보획득 및 도로정보수집에 많은 연구를 하고 있다. 따라서, 본 연구에서는 실용성, 경제성이 있는 비전문가용인 디지털비디오 동영상을 이용하여 도로증심선의 3차원 위치정보를 추출하여 도로정보화사업의 기본적인 자료로 제공되리라 판단된다.