앨리스 칠드레스(1916-1994)는 여성 극작가의 관점에서 인종차별, 젠더차별에 대한 시각을 표현하고자 한 미국의 대표적 흑인 극작가이다. 초반에 칠드레스는 주로 백인과 흑인 남성들의 성적이고 편견적 차별을과 인종차별을 반대한 다는 얼굴 아래 자신의 인종차별적 편견을 숨기는 백인 여성에 대한 비판을 주요 주제로 삼았다. 중 후반기에 이르러 그녀는 인종차별, 젠더차별에 대한 문제 뿐 아니라 사회에서 일정한 부와 지위를 차지한 지식인 여성들이 하층 여성에게 가하는 차별적이고 편견적 관점까지 그 비판 대상에 포함하였다. 본 논문에서 필자는 현대에서 영향력 있는 이론인 상호성 이론과 급진적 흑인 페미니즘을 적용하여 칠드레스의 초 중반기의 대표적 극작품인 『플로렌스』(1949)와 『결혼 반지』(1964)를 분석해보고자 한다.

본 연구는 최근 일과 가정생활에 대한 가치관 변화와 경력관리에 대한 관심이 증가되고 있음을 기반으 로 시작되었다. 사회생활에서의 성공과 발전을 우선시했던 과거와 달리 요즘의 직장인들은 가정생활과 더불어 개인적인 여가활동과 자기계발에도 큰 가치를 두고 있다. 또한 평생직장과 종신고용의 개념이 사 라지면서 미래의 고용가능성을 높여줄 수 있는 경력관리에도 높은 관심을 보인다. 이에 일가정균형과 경력관리는 조직연구의 중요한 주제가 되어 왔으며 본 연구에서는 우리나라 서비스업에 종사하고 있는 3천 명의 정규직을 대상으로 일가정균형과 경력관리가 조직구성원들의 성과행동에 미치는 영향력을 규명해 보았다. 특히 사회적으로 일과 가정생활을 동시에 수행하도록 요구받을 뿐 아니라 출산으로 인한 경력단 절이 빈번하게 일어나는 여성근로자에게 일가정균형과 경력관리가 더 절실한 요인이 될 수 있다는 점에 서, 남성과 여성 간 성별 차이와 여성에 대한 성차별의 조절효과도 함께 분석하였다. 그 결과, 일가정균형 과 경력관리 모두 조직구성원들의 과업성과와 혁신성향, 그리고 조직시민행동을 높이는 것으로 나타났다. 하지만 가설과 달리 성별 차이의 조절효과는 없는 것으로 증명되어 일가정균형과 경력관리의 영향력은 남성과 여성 모두에게 중요한 요인임을 알 수 있었다. 이와 더불어 성차별의 부정적인 조절효과가 규명됨 으로써 조직의 실무자들은 일가정균형과 경력관리의 긍정적인 영향력이 향상될 수 있도록 조직 내 성차 별적인 HR시스템을 개선하는 것이 중요할 것으로 보인다. 이러한 연구결과를 바탕으로 일가정균형과 경 력관리, 그리고 성차별의 영향력이 조직과 관리자에게 주는 실무적 함의점을 심도있게 논의하였다.

본 논문은 우리 나라 해운 기업에 있어서 여성인력활용의 저해요인과 개인능력, 성차별에 대한 인식을 조사함으로써, 여성인력의 중요성과 특수성을 검토하고 해운산업 내 여성인력 활용실태와 성차별을 진단하기 위한 것이다. 즉, 해운산업에 있어서의 여성인력의 활용과 그 저해요인, 개인능력 및 성차별에 대한 인식차이를 분석함으로써, 해운기업들의 여성 인적자원관리상의 문제점과 그 해결방안을 제시할 수 있을 것으로 생각된다. 결론적으로 우리 나라 해운기업들의 인식에 있어서, 실증조사결과, 우리 나라 해운기업들의 인식에 있어서, 여성인력활용의 고용저해요인과 개인능력 및 성차별정도에 대해 남녀간에 통계적으로 유의적인 인식의 차이가 있었다. 그리고 여성인력의 성차별은 직무성과에 부정적인 영향을 미치는 것으로 실증분석 되었다. 즉 해운 산업특유의 여성인력활용에 대한 배타적 인식의 수정이 시급히 요구되는 결과를 보이고 있다.

The objective of this study is to empirically investigate the effect of gender discrimination to female workers in Korean shipping firms on the their organization commitment and organizational citizenship behavior. In carrying out the objective of this study, two hypotheses about the structural relationship among gender discrimination, organization commitment and organizational citizenship behaviors in the Korean shipping firms are established after reviewing the related studies. Survey questionnaires are distributed and analyzed to test the reliability and validity of the response. Also, a structural equation model is established and the model is analyzed by AMOS. In conclusion, there are a negative effect of gender discrimination on female workers' organizational commitment and a positive effect of their commitment on OCB. Through this paper, the comprehensive understanding of the structural relationship among gender discrimination, organization commitment and organizational citizenship behavior would be promoted.