교량의 장경간화에 따라 큰 모멘트가 작용하는 부모멘트 구간에 트러스를 배치하고 상대적으로 적은 모멘트가 발생하는 정모멘트 구간에는 강박스 구조를 활용한 강박스-트러스 하이브리드 교량의 곡선교 적용성 및 활용 가능성을 평가하여 보았다.본 연구에서는 다양한 곡률을 가지는 강박스-트러스 하이브리드 교량의 트러스 구간의 트러스 형식 변화에 따른 전체적 교량의 구조적 거동을 분석하였다. 이를 통해 직선교량과 곡선교량의 거동 차이성 및 곡선교 적용 시 보다 안전한 트러스 형식을 평가하는데 큰 도움이 될 것이다.

• 장민서(고려대학교 강구조연구실) | Jang MinSeo
• 이윤우(고려대학교 강구조연구실) | Lee YunWoo
• 강성용(고려대학교 강구조연구실) | Kang SungYong
• 김대혁(고려대학교 강구조연구실) | Kim DeaHyeok
• 강영종(고려대학교 건축사회환경공학부) | Kang YoungJong 교신저자