도로의 노면상태는 운전자의 주행안전성 확보에 직접적인 영향을 미치며, 적절한 노면상태가 유지되지 않으면 교통사고 발생 원인으로 작용한다. 특히, 강우시에는 노면에 물고임이 발생하여 미끄럼 사고 등을 유발시킨다. 따라서, 본 연구에서는 도로의 노면 정보수집 시스템을 활용하여, 도로 기하구조 조건에 따른 노면 정보를 수집하고, 실제 사고 데이터와의 매칭을 통해 물고임에 의해 사고가 발생할 수 있는 영역 구분에 관한 연구를 진행하였다. 지방도, 국도의 노면 정보를 수집하고, 도로기하구조(직선,곡선)를 구분하여 상관 관계를 규명하였으며, 본 연구결과는 노면과 관련한 도로 안전성 향상에 기여할 것으로 기대된다.

• 박재홍(한국건설기술연구원 도로교통연구실 연구원) | Park, Jae Hong 교신저자
• 윤덕근(한국건설기술연구원 도로교통연구실 수석연구원) | Yun, Duk Geun
• 이진각((주)로드코리아 이사) | Lee, Jin Kak
• 성정곤(한국건설기술연구원 대외협력실 선임연구위원) | Sung, Jung Gon