목적 : 본 연구는 노인운전자를 대상으로 한 운전 관련 기능 및 차량 적합성을 평가한 사례를 보고하고 노인운전자의 안전운전에 필요한 중재의 방향성을 알아보고자 하였다.
연구방법 : 경기 남부 지역의 지역사회 거주 중인 노인 7명을 대상으로 선정하였다. 자료를 수집하기 위해 노인운 전자의 신체기능(인지, 운동. 감각 기능)을 평가하고 운전행동에 대한 자기 보고, 차량조절 프로그램(Carfit)을 이 용한 운전자-차량 적합성 평가를 실시하였다.
결과 : 7명의 대상자 중 3명에서 최근 1년 내 범칙금 부과와 교통사고 경험이 보고되었다. 신체기능에서는 MMSE-DS 검사와 관절가동범위 검사 결과가 모두 정상이었다. 반면 시계그리기 검사(CDT)에서 2명(28.6%), 선 로잇기 검사(TMT-B)에서 4명(57.1%)의 대상자가 어려움을 보였다. 시야검사 결과 7명의 대상자(100%) 모두 정상 보다 저하된 시야범위를 갖고 있었으며, 차량적합성 평가(Carfit)에서도 모든 대상자(100%)에서 하나 이상의 차량 적합성 문제가 나타났다.
결론 : 운전은 지역사회 참여의 수단으로 큰 의미를 가진다. 저하된 운전 관련 신체기능, 부적절한 운전행동 및 차량 적합성은 노인의 안전운전을 위협할 수 있다. 따라서 운전행동 및 차량 조절에 관련된 운전 중재가 필요하며, 본 연구에서는 제시된 평가 사례는 노인의 안전운전 중재 계획에 필요한 자료를 확보하는 방법으로 활용될 수 있다. 향후 노인운전자와 이들의 운전에 대한 자료 수집을 위한 확대 연구 및 중재 실천에 대한 연구가 시행되어야 한다.

Purpose : The purpose of this study is to report a case of evaluation of driving-related functions and vehicle suitability for elderly drivers and to identify direction for safe driving of elderly drivers. Method : The subjects is 7 elderly people living in the southern of Gyeonggi Province. The cognitive and physical functions of subjects were evaluated and self-report on driving behaviors and driver-vehicle suitability evaluation( Carfit program) were conducted.
Results : 3 out of 7 subjects reported violations and experiences of accident, respectively. All is normal in MMSE-DS and ROM. On the other hand, 2 subjects(28.6%) in Clock Drawing Test and 4 subjects(57.1%) in the Trail Making test-B showed difficulties. Additionally 6 subjects(85.7%) showed a decrease in horizontal visual field, and all(100%) represented at least one problem in the driver-vehicle suitability of Carfit.
Conclusion : Driving has important implications as a means of community participation. Decreased driving- related physical functions, inappropriate driving behavior, and bad vehicle suitability may threaten the safe driving of the elderly. Therefore, driving interventions related to driving behavior and vehicle adjustments are required, result of this study can be used as basic data necessary for the safe driving strategy in the elderly. In the future, expansion studies and intervention studies on elderly drivers are needed.

국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구 방법
    1. 연구 대상 및 연구과정
    2. 연구 도구
    3. 자료분석
Ⅲ. 연구 결과
    1. 일반적 특성
    2. 노인운전자의 신체 기능(인지, 운동 기능)과안전운전 행동
    3. 카핏(Carfit): 운전자-차량 적합성 평가
    4. 평가 후 안전운전을 위한 중재
Ⅳ. 고 찰
Ⅴ. 결 론
참고문헌
Abstract

• 김미정(중원대학교 작업치료학과) | Kim Mi-Jun (Dept. of Occupational Therapy, Jungwon University) 교신저자
• 신수정(중원대학교 작업치료학과) | Shin Su-Jung (Dept. of Occupational Therapy, Jungwon University)