선박을 통해 유입되는 마약의 단속 건수와 사례는 그리 많다고 하진 않을 것 이나, 단 한 번의 운반으로도 상당한 양의 마약이 유통될 수 있어 막대한 사회· 경제적 파급력을 초래할 수 있다. 통상 선박을 통해 유입되는 마약의 단속은 마약을 운반 중이라는 혐의가 있 다는 첩보 아래 당해 선박이 우리나라의 영해에 진입한 경우에 관할권을 행사 함으로써 행해진다. 그러나 선박을 통한 마약 운송이 지능화됨에 따라 이른바 ‘던지기 수법’이라는 해상에서 연안국의 관할권이 닿지 않는 영해 이원의 해상 에 마약류를 띄워놓고 거래자가 수거하는 방식이 발생하고 있으며, 이 같은 방 식은 특히 대한해협과 같이 영해 폭이 좁은 공간에서 사용될 여지가 있다. 이같이 지능화되는 해상 마약 거래를 차단하기 위해선, 국제사회와의 적극적 협력을 통해 외국선박에 대한 임검 등이 효과적으로 시행될 수 있어야 하며, 동시에 선주와 선원 등 선박 관계자의 세심한 주의가 필요하다. 그러나 외국선 박의 단속에 관한 국제법은 특히 단속 절차적 측면에서 특별한 요건을 요구하 고 있다. 따라서 해상 마약 단속에 관한 법률의 검토와 개선이 필요하며, 국내 법의 개선에는 국제법적인 고려가 선행되어야 한다. 미국의 경우 국제법을 고려함과 동시에 다소 도발적으로, 혹은 선진적으로 보이는 방법으로 국내법을 정비하여 마약 단속을 위해 노력 중이다. 이에 이 논문은 현행 마약 단속에 관한 국제법의 검토와 함께, 미국의 실행 에서 시사점을 도출하여 국내법적 개선 방안을 제시하고자 하였다. 연구 결과, 국제법상 국가의 관할권(보호주의적 관할권)을 적극적으로 활용 하고, 마약 혐의를 받는 선주와 선박이 취해야 할 행동을 강제화하고, 추가로 외교적 노력을 통해 적극적인 마약 단속을 수행할 방안을 제시하였다.

It would not be said that the number of cases of drugs trafficking coming through ships is very high, but a significant amount of drugs can be distributed with a single shipment, which can have a huge social and economic impact. Usually, enforcement for drugs loaded on ships is carried out by exercising jurisdiction when the ship enters Korea's territorial waters under intelligence that it is suspected of carrying drugs. However, as drug transportation through ships becomes more intelligent, there is a method in which drugs are floated on the high seas called the "throwing method" and collected by traffickers. In order to block such intelligent maritime drug trafficking, it is necessary to effectively conduct the inspection of foreign ships through active cooperation with the international community, and at the same time, careful attention from ship-related persons such as ship owners and sailors is required. However, international law on the crackdown of foreign ships requires special requirements, especially in terms of enforcement procedures. Therefore, it is necessary to review and improve the law on maritime drug control, and international legal considerations must be included in the improvement of domestic law. In the case of the United States, while carefully considering international law, it is striving to crack down on drugs by reorganizing domestic law in a somewhat provocative or advanced way. Therefore, this paper tried to suggest domestic legal improvement measures by deriving implications from the implementation of the United States, along with a review of the current international law on drug enforcement. As a result of the study, it suggested ways to actively utilize the state's jurisdiction (protective jurisdiction) under international law, enforce actions taken by shipowners and ships suspected of drugs, and actively crack down on drugs through additional diplomatic efforts.

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 마약단속에 관한 국제법체계
    1. 국가관할권
    2. 해양법협약
    3. 관련 유엔 협약
    4. 선박 관련자가 취해야 할 지침
    5. 시사점
Ⅲ. 마약단속 관련 미국의 법체계 발전과정
    1. 개요
    2. 주요내용
    3. DTVIA의 판례법적 보완
    4. 시사점
Ⅳ. 해상 마약 단속의 국내 사례와 국내법적 단속 근거
    1.「마약류 관리에 관한 법률」
    2.「마약류 불법거래 방지에 관한 특례법」
    3. 국내법상 영해 이원 소재 선박의 마약 단속
Ⅴ. 해상 마약 단속 강화를 위한 법제도 정비방안
    1. 해상마약단속의 보호주의 관할권 행사와 그 조건의 구체화
    2. 접속수역에서 해상마약운송의 단속 근거 확보
    3. 해상마약운송 관련 선주의 의무 강화
    4. 해상마약단속을 위한 외교적 노력
Ⅵ. 결 론
참고문헌

• 이경제(목포해양대학교 해군사관학부 강사, 법학박사) | Kyoung-Je Lee
• 임채현(목포해양대학교 해양경찰학부 교수, 법학박사) | Chae-Hyun Lim Corresponding author