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pp.120-129
본 연구는 중소형 내항여객선의 운항 성능을 효율적으로 평가할 수 있는 실용적인 한국형 성능 평가 모델을 제안한다. 국제 선박성능평가 표준 ISO19030은 대형 선박에 적합한 평가 기준을 제공하지만, 중소형 내항여객선에 적용할 경우 복잡한 절차와 높은 비용 이 발생한다. 문제를 해결하기 위해 엔진성능, 추진성능, 연료효율을 주요 지표로 설정하고, 로그북 데이터와 AIS 항적 데이터를 활용하여 성능 변화를 분석하였다. 실증 분석 결과, 제안된 평가 모델은 중소형 내항여객선에 적합한 실용적 도구로서 유효성이 입증되었으며, ISO19030보다 간단하고 경제적인 대안임이 확인되었다. 상가검사와 유지보수 활동이 성능 회복에 중요한 역할을 한다는 사실이 밝혀졌 고, RPM 조정이 성능 개선에 중요한 요인임도 확인되었다. 조류, 풍향, 화물량 등의 외부 요인을 충분히 반영하지 못한 한계가 있지만, 후 속 연구를 통해 변수들을 고려하면 평가 모델의 신뢰성과 정확성이 높아질 것으로 기대된다.
This study proposes a practical and simple performance evaluation model for small and medium sized coastal passenger ships. The international standard ISO19030 works well for large ships, but it is too complex and costly for smaller coastal passenger ships. To solve this issue, the study uses three key indicators engine performance, propulsion performance, and fuel efficiency. These indicators were measured using logbook data and AIS tracking data to analyze performance changes. The results show that the proposed model is both effective and practical for evaluating smaller coastal passenger ships. Compared to ISO19030, this model is easier to use and more cost effective. The study also found that regular dock inspections and maintenance help improve performance, and adjusting RPM is an important factor for performance improvement. However, this study did not fully consider external factors such as currents, wind direction, and cargo weight. Future research can include these variables to make the model even more reliable and accurate.
Abstract
1. 서 론
2. 방법론
2.1 한국형 내항선 성능평가 모델 제안
2.2 대상선박의 데이터 수집
2.3 대상 선박의 선정
3. 연구결과
3.1 선박별 성능지표 비교
3.2 선박별 통상 수치 대비 성능지표 변화
3.3 주요 성능지표 변화 시기
4. 연구의 논의
4.1 선박별 통상 성능지표 차이의 의미
4.2 유지보수작업이 성능지표에 미치는 영향 분석
4.3 성능평가 종합해석
5. 결 론
References
