본 논문은 니콜라스 스파이크먼(Nicholas John Spykman)의 림랜드 이론(Rimland Theory)을 현대적으로 재해석하여 해양과 대륙세력이 경쟁하는 새로운 림랜드 공간 에서의 세력 갈등 상황을 분석한다. 현대적으로 새롭게 재해석된 림랜드 개념은 미· 중 간 해양패권 경쟁 현상을 지리적 기준을 넘어 ‘지정학적 관점’에 맞춰 설정된다. 동남아부터 대만을 잇는 해양 연결고리는 기존 림랜드 이론의 ‘지정학적’ 정의에 따라 재해석되어 ‘새로운 림랜드’ 지역이 된다. 해당 지역을 차지한다는 것은 해양패권 경쟁의 승리를 의미하기 때문에 미·중 양국은 새로운 림랜드 지역 내 영향력 확대를 위해 세력확장을 추진하거나 상대국 세력확장을 저지한다. 동남아, 남중국해, 그리고 대만에서 각각 다른 분쟁의 원인이 있지만 새로운 림랜 드 이론 개념을 기반으로 해당 분쟁을 더 넓은 관점으로 바라보면 각 사안을 해양패 권 경쟁의 한 부분으로 해석할 수 있다는 결론에 도달한다. 따라서, 본 연구는 해양 패권 경쟁에 따라 분쟁이 발생하는 지역을 림랜드의 지정학적 의미에 맞춰 ‘새로운 림랜드’로 규정하며 이에 따른 해양패권 경쟁 양상을 분석하고 경쟁의 지정학적 구 도 설명이 유효함을 입증한다.
This paper offers a contemporary reinterpretation of Nicholas J. Spykman’s Rimland theory and examines patterns of power competition within newly defined Rimland spaces where maritime and continental powers increasingly collide.The concept of a “new Rimland,” as reinterpreted in this study, conceptualizes U.S.– China maritime hegemonic competition not merely in geographical terms but through a broader geopolitical perspective. The maritime corridor extending from Southeast Asia to Taiwan is redefined as a “new Rimland” in accordance with the original geopolitical logic of Rimland theory. Control over this region carries strategic significance, as dominance in the new Rimland is closely associated with success in maritime hegemonic competition. Consequently, both the United States and China seek to expand their influence within these areas while simultaneously attempting to constrain the other’s power projection. Although conflicts in Southeast Asia, the South China Sea, and Taiwan arise from distinct and region-specific causes, this study argues that, when viewed through the lens of the new Rimland concept, these disputes can be interpreted as interconnected components of a broader maritime hegemonic rivalry. This study thus demonstrates that redefining contested regions shaped by maritime hegemonic competition as part of a “new Rimland” provides an effective analytical framework for understanding the geopolitical configuration and dynamics of U.S.–China maritime power competition.