한국도로학회지 제11권 제2호

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발리 기후변화협약에 따른 탄소저감을 위한 도로포장기술

진정훈, 박태순

한국도로학회지 제11권 제2호 pp.12-19 한국도로학회

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유럽의 저탄소 중온 아스팔트 포장(WMA)의 기술 현황

조동우, 황성도, 임광수

한국도로학회지 제11권 제2호 pp.20-25 한국도로학회

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중온 아스팔트 첨가제 SASOBIT 성능평가

문성호

한국도로학회지 제11권 제2호 pp.26-33 한국도로학회

본 특집기사는 미국 NCAT(National Center for Asphalt Technology)에서 실험한 보고서(Hurley 및 Prowell, Evaluation of Sasobit for Use in Warm Asphalt, 2005)를 정리한 것으로 아스팔트 중온포장에 대해 연구하는 사람들에게 어느 정도 도움을 주고자 일부 내용을 번역하였다. 특히, 골재와 바인더 믹싱 및 현장다짐시 온도를 낮추어 궁극적으로 CO2를 저감하고자 하는 노력이 많은 아스팔트 포장관련 종사자 및 연구자들에 의해 활발히 수행되고 있다. 본 기사에서는 중온에서도 작업성을 원활하게 하기 위해 사용되는 많은 첨가제 중 Fischer-Tropsch 왁스인 Sasobit에 대해 살펴보고자 한다. 여기서 관심을 두고자 하는 점은 중온 아스팔트를 실제로 활용할 시 과연 일반 아스팔트 포장과 비교했을 때 어느 정도의 공용성(Performance)을 확보할 수 있느냐 하는 점이다. NCAT의 실내실험을 통해 알아낸 결과로는 진동다짐기를 이용하는 것이 보다 현실적이라는 것과 중온다짐에 따른 아스팔트의 동탄성 계수의 변화가 적다는 것이다. 또한 APA(Asphalt Pavement Analyzer)를 통해 소형변형의 가능성이 높지 않음을 알 수 있었으며, 중온 아스팔트를 사용함에 따른 일반적인 문제점인 수분민감성이 커지는 현상에 대해서 실험을 통해 검증한 결과, 박리방지제를 쓰는 것이 좋다는 결론을 얻었다. 전반적으로 Sasobit의 실내공용성 평가는 우수하다고 보고되고 있다.

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폼드 아스팔트 기술을 이용한 친환경 중온 아스팔트 포장

Warm Mix Asphalt using Foamed Asphalt Technology

황성도, 김용주, 이호신

한국도로학회지 제11권 제2호 pp.34-40 한국도로학회

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Warm-mix Asphalt에 대한 국산 용어 생각

김광우

한국도로학회지 제11권 제2호 pp.41-42 한국도로학회

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