Photometric and spectroscopic observations of GV Leo were performed from 2017 to 2024. The light curves show a flat bottom at the primary eclipse and the conventional O’Connell effect. The echelle spectra reveal that the effective temperature and rotation velocity of the more massive secondary are Teff,2 = 5220 ± 120 K and v2 sin i = 223 ± 40 kms−1, respectively. Our binary modeling indicates that the program target is a W-subclass contact binary with a mass ratio of q = 5.48, an inclination angle of i = 81.◦68, a temperature difference of (Teff,1 − Teff,2) = 154 K, and a filling factor of f = 36%. The light asymmetries were reasonably modeled by a dark starspot on the secondary’s photosphere. Including our 26 minimum epochs, 84 times of minimum light were used to investigate the orbital period of the system. We found that the eclipse times of GV Leo have varied by a sinusoid with a period of 14.9 years and a semi-amplitude of 0.0076 days superimposed on a downward parabola. The periodic modulation is interpreted as a light time effect produced by an unseen outer tertiary with a minimum mass of 0.26 M⊙, while the parabolic component is thought to be a combination of mass transfer (secondary to primary) and angular momentum loss driven by magnetic braking. The circumbinary tertiary would have caused the eclipsing pair of GV Leo to evolve into its current short-period contact state by removing angular momentum from the primordial widish binary.
선의(船醫) 승무의 중요성은 적절한 의료환경 조성과 선원의 보건권 확보에 있다. 그러나 모든 선박에 선의 승무를 요구하는 것은 현실적으로 어려우며, 국제협약 및 국내법에서는 일부 선박에 대해서만 요건을 정하고 있다. 이에 본 연구는 우선 선원법 제정과 함께 시작하여 국제협약(STCW, MLC) 도입으로 인하여 개정되어 현재에 이르게 된 선의(船醫) 승무 요건을 살펴보고, 해석상 쟁점 사항을 발견하며, 이에 대한 입법적 개선안을 제안하였다. 먼저, 2006 MLC 협약과 선원법에 의거하여 현재 승무 요건은 3일 이상 국제항해에 종사 하는 최대 승선 인원 100인 이상인 선박으로 규정되어 있다. 이 과정에서 승무 요건에 대한 다양한 해석이 발생하고 있으며, 명확한 해석이 필요하다. 본 연 구는 “Carrying”의 의미를 통한 최대 승선 인원에 대한 범위를 여객으로 한정 하며, 3일 이상 국제항해의 적용과 선의의 정의에 대한 해석상의 쟁점을 제기 하고, 입법론적 해결 방안을 제안하였다. 행정형벌이 예상된 만큼 형사법의 원 칙으로서 죄형법정주의에 따라 법률의 구성요건 명확해야 하는 명확성 원칙의 저촉을 방지함을 목적으로 본 연구를 통해 선의 승무에 대한 명확한 지침과 법 적 안정성을 확보하고, 법률 준수 및 적법한 법 집행을 기대할 수 있을 것으로 보인다.
교통안전특정해역은 해사안전법에 따라 설정되어 대형 해양사고를 막고 수 역 안전 및 항행 안전을 확보하는 목적을 지니고 있다. 하지만, 설정 범위에 있 어 국제법과 행정상의 원칙에 저촉되는 사안이 있다. 먼저, 바다의 헌법이라 불리는 해양법에 관한 국제연합협약(유엔해양법협약) 에 따른 접속수역에 교통안전특정해역이 설정되어 있으며 접속수역이 갖는 관 할권을 기준으로 본다면 교통안전특정해역과 관련된 모든 법령이 저촉되는 것은 아니지만, 대부분 법령이 저촉된다는 점을 알 수 있다. 특히 접속수역에서 보장되는 항행의 자유에 대한 침해가 주요한 문제라고 볼 수 있다. 이에 대한 해결방안으로 설정 수역 범위를 영해 내로 축소하거나 수역 안전 확보라는 공 익적 목적을 근거로 주변국의 인정을 받는 방법을 제시하였다. 또한, 행정기본법에 따른 비례의 원칙에 따라 울산구역과 포항구역을 살펴보 면 입법목적에 부합하지 않고 필요 이상으로 범위를 설정하여 공익 달성 없이 사익이 침해받는 구역이 있다. 이에 대한 해결방안으로 울산구역의 경우 거대 선 및 위험화물 운반선의 통항이 없는 저수심 구역의 제외를 제시하고, 포항구 역의 경우 실제 통항량이 존재하는 영일만 내로 범위를 한정하거나 혹은 유조 선통항금지구역 내로 범위를 한정하는 것을 제시하였다.
We present the photometric properties of V608 Cas from detailed studies of light curves and eclipse timings. The light curve synthesis indicates that the eclipsing pair is an overcontact binary with parameters of ΔT = 155 K, q = 0.328, and f = 26%. We detected the third light ℓ3, which corresponds to about 8% and 5% of the total systemic light in V and R bands, respectively. Including our 6 timing measurements, a total of 38 times of minimum light were used for a period study. It was found that the orbital period of V608 Cas has varied in some combination of an upward parabola and two periodic variations. The continuous period increase with a rate of +3.99 × 10−7 d yr−1 can be interpreted as a mass transfer from the secondary component to the primary star at a rate of 1.51 × 10−7 M⊙ yr−1. The periods and semi-amplitudes of the two periodic variations are about P3 = 16.0 yr and P4 = 26.3 yr, and K3 = 0.0341 d and K4 = 0.0305 d, respectively. The most likely explanation of both cycles is a pair of light-traveling time effects operated by the possible presence of third and fourth components with estimated masses of M3 = 2.20 M⊙ and M4 = 1.27 M⊙ in eccentric orbits of e3 = 0.66 and e4 = 0.52. Because the contribution of ℓ3 is very low compared to the estimated masses of two circumbinary objects, they can be inferred as very faint compact objects.
본 연구의 목적은 노화에 따른 작업기억능력의 저하에 영향을 받는 자막인식위치에 대해 탐구하는 것이다. 이를 위해, 본 연구에는 주니어 집단(평균 나이: 26세, 표준편차: 3.06, N=27)과 시니어 집단(평균 나이: 61.69세, 표준편 차: 4.18, N=26)이 참여했으며, 실험 과제로는 실험 참가자들의 작업기억능력을 측정하기 위한 N-back 과제와 자막 인식위치를 측정하기 위한 동영상자막확인 과제가 사용되었다. N-back 과제 수행 결과, 시니어 집단이 주니어 집단 보다 과제에 대한 반응속도가 느리고 정답률이 낮게 나타나, 시니어 집단은 주니어 집단에 비해 작업기억능력의 저하가 나타났다는 것을 의미했다. 또한, 동영상자막확인 과제 수행 결과, 노화에 따른 작업기억능력의 저하에 부정적인 영향을 받는 자막위치는 화면의 ‘좌측-아래’이고 긍정적인 영향을 받는 자막위치는 화면의 ‘좌측-가운데’으로 나타났다. 나머지 화면 위치에서는 노화에 따른 작업기억능력의 저하에 영향을 받지 않았다. 결과적으로 본 연구 결과를 통해서 연령의 증가에 따른 작업기억능력의 저하에 부정적 혹은 긍정적 영향을 받는 영상 속 자막인식위치에 대해서 살펴볼 수 있었으며, 이는 영상에 자막을 제시해야할 경우 시청자의 연령을 고려하여 자막위치를 선정하면 효율적으로 시청자에게 정보를 제공할 수 있다는 것을 의미했다.
We present new BVRI light curves of UY UMa with no O’Connell effect and a flat bottom secondary eclipse. Light curve synthesis with the Wilson-Devinney code gives a new solution, which is quite different from the previous study: UY UMa is an A-subtype over-contact binary with a small mass ratio of q = 0.21, a high inclination of 81˚.4, a small temperature difference of ΔT = 18˚, a large fill-out factor of f = 0.61, and a third light of approximately 10% of the total systemic light. The absolute dimensions were newly determined. Seventeen new times of minimum light have been calculated from our observations. The period study indicates that the orbital period has intricately varied in a secular period increase in which two cyclical terms with periods of 12y.0 and 46y.3 are superposed. The secular period increase was interpreted to be due to a conservative mass transfer of 2.68 × 10–8 M⊙/yr from the less massive to the more massive star. The cyclical components are discussed in terms of double-light time contributions from two additional bound stars. The statistical relations of Yang & Qian (2015) among the physical parameters of 45 deep, low mass ratio contact binaries were revisited by using the physical parameters of UY UMa and 25 Kepler contact binaries provided by Şenavci et al. (2016).