본 연구는 불규칙한 파도 환경에서 선박의 횡동요 운동 특성을 토대로 내항성능 및 횡동요 주기 변화를 분석하여 실해역 운항 안전성을 평가하였다. 총톤수 3,000톤급과 9,000톤급 실습선을 대상으로 다양한 전진 속도, 파랑과의 만남각 및 유의파고 조건에서 선체 운동응답을 수치계산하였다. 불규칙파 중 선수사파 또는 선미사파 방향으로 운항하면 횡동요 운동진폭을 감소시킬수 있으며, 선미사파 (30도) 방향에서의 고속 운항은 횡동요 평균주기가 길어지기 때문에 속도를 10노트 이하로 감속하거나 선수사파 방향으로 침로를 변경하 여 운항하는 것이 안전성을 높이는 방법인 것으로 검토되었다. 본 연구는 실해역 조건에서의 내항성능을 종합적으로 평가하였으며, 안전 한 선박 운항 계획 및 실행에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

Hyang-Soo Kim. 2000. Rule Precursor and Phonological Change in Direction: An analysis of syneresis and metathesis of h in Greek, Sanskrit and Germanic. Studies en Modern Grammar 22, 159-172. In this paper phonological problems associated with the transfer of h are considered in relation to traditional laws in Indo-European languages: Grassmann`s Law, Bartholomae`s Law, and Grimm`s Law. It is shown that when properly interpreted in relation to a phonological process such as syneresis, the various examples of h-metathesis in Greek, Sanskrit, and Germanic reveal a change in direction of a phonological rule. It is argued that syneresis, which applies both in Sanskrit and Germanic albeit in different direction, serves as the precursor to the later rule of h-metathesis, which also exhibits the same phonological change in direction.