PURPOSES : LED based Variable Message Signs(VMS) have been widely used to inform safety messages to the drivers in advance. Legibility Distance of VMS is the most important factor to provide the safety messages to drivers in timely and effective way. However, current National Standards on legibility distance design considers letter size only even there is a difficulty to read the signs at adverse weather conditions such as heavy fog. So, this study examined the legibility issue under fog by evaluating the legibility distance with two design factors such as letter size and luminance. METHODS : Two foggy weather conditions, intermediate and heavy fog, were simulated at real-road-scale Proving Ground. Legibility distance at daytime and nighttime was evaluated by test subjects. Subjects were asked to fill the legible distance on the test sheet and statistical significant was analysed at the lab. RESULTS : The legibility distance(LD) under fog was observed only 22 to 41% of LD observed under normal weather condition at daytime, and 26 to 45% at nighttime condition. Study results showed a consistent increase in LD with higher luminance even at same letter size and vice versa conditions, However, statically significant difference between groups was only revealed when both letter size and luminance level increased conditions. In order to apply the test results in terms of engineering benefits, LD results from significantly different groups was evaluated with relative to Stopping Sight Distance(SSD) within conceptual frame suggested in this study. CONCLUSIONS : From the study results, current National Standard on legibility distance design needs to consider letter size and luminance simultaneously to response the legibility issue in adverse weather conditions.

시표 제작과 단안 시력이 1. 2 인 자에 의한 측정의 반복순환올 통하여， 모두 같은 최 대 판독거리에서 판독될 한 선 또는 두 선으로 제작되는 모양이 서로 다른 시표들의 규격을 각각 구했다. 한 선 시표에 대해서는 최대 판독꺼리가 4.5 m, 8.5 m, 13.5 m, 16.5 m, 21.2 m, 26.3 m~ 경우에 대해 각각의 규격을 구했으며， 두 선 시표들에 대해 서는 최대 판독거리가 모두 8m 인 시표뜰의 규격융 구했다 시표의 모양과 크기를 수치적으로 규정 해주는 량 R( 모양 인자)과 S( 크기 인자)를 도입했다. 시표의 길이를 L, 한 선 시표의 두께쓸 T , 두 션의 중심선간 거리를 H라 할 때， 한 선 시표에서 L/T와 T플， 두 선 시표에서는 L/H와 H흘 각각 R과 S로 정 했다. “어떤 모양의 시표가 상대적으로 잘 판독되는가”흘 나타내는 판독성을 D/S로 정했다.D는 최대 판독거리이다. 실험으로부터 구한 시표규격을 이용하여 판독성이 시표의 모양에 따라 어떻게 변 하는지 조사한 결과， 예상했던 대로 보다 긴 형태의 사표의 판폭성이 좋았다. 그러나 정해진 모양의 시표에서 최대 판독거리(←→시표의 크기)에 따라 판뜩성 값이 변했다. 이는 예상 밖의 결과이다. 두 선 시표의 경우 정해진 모양에서 T쩌 값이 0.26 일 때 판독성이 가장 컸다. 판독성과 모양간의 관계는 “D/T = a Ln(R + b) + c" 의 식으로 표현할 수 있었다. a, b, c는 최대 판독거리와 사표의 종류(여기서는 힌 선 시표와 두 선 시표)에 따라 다 른 상수였다. 한 선 시표의 경우， 최대 판독거리가 보다 크면， a와 b는 보다 작았다.