최근 정부와 기업에서는 종이서류 없는 무역환경 자동화를 통해 글로벌 경쟁력 강화에 중요하게 인식하고 있으며, 이에 전자무역 시스템 개발 프로젝트는 증가하고 있다. 정보시스템 프로젝트의 위험관리 연구는 지난 20년 넘게 수행되어 왔으며, 이에 전형적인 위험 요인 목록을 도출한 연구 결과가 문헌을 통해 많이 제시되었다. 본 연구에서는 이러한 정보시스 템 프로젝트의 위험요인 문헌 연구를 통해 전자무역 시스템 개발 프로젝트 환경에 맞는 위험요인 목록을 도출한다. 정보시스템 개발의 범위를 전자무역 시스템으로 한정하여 프로젝트 위험요인을 연구한 것에 의미를 갖는 본 연구는, 향후 발생할 전자무역 시스템 개발 프로젝트 실패를 줄이고 성공 가능성을 높임으로써 프로젝트 수행을 성공으로 이끄는 데 도움이 되고자 한다.

  Nowaday the supply chain competitiveness is emphasized more and more than a company’s own competitiveness. One of the most important processes in import and export is a publication over the Bill of Loading. In the publication of those bills S/R(shipping

One of the most important processes of import and export is a publication over the Bill of Loading. In the publication S/R(Shipping Request) & check B/L for reviewing are circulated among consignors, forwarders, shipping companies and airlines by fax & e-mail. Or there should be expensive an One to One system, like an EDI. Each party has to re-input S/R data to their own systems and check several times. The S/R data are converted digital to analog type and analog to digital repeatedly to check in the process. As the process goes by there can be not only input data errors but also waste of time & cost. ECR(Electronic Character Recognition) is a technology can solve the Problem. Considering the data structure of documents in many systems used ECR samples S/R data from documents written in the digital type. But it is not enough with it only. To make N to N composition in reality more efficient we make a documents hub on the web reengineering the existing process to One to One relation. The ECR documents hub system has given us beneficial effects over a year throughout a field test. I hope this study will be used to build the National Electronic Trade Platform And furthermore in internationality