Spent nuclear fuel temporary storage in South Korea is approximately 70% of total storage capacity as of the 4th quarter of 2022 amount is stored. In addition, according to the analysis of the Korean Radioactive Waste Society, saturation of nuclear power plant temporary storage is expected sequentially from 2031, and accordingly, the need for high-level radioactive waste disposal facilities has emerged. Globally, after the conclusion of the EU Taxonomy, for nuclear energy in order to become an ecofriendly energy, it is necessary to have a high-level radioactive waste disposal site and submit a detailed operation plan for high-level radioactive waste disposal site by 2050. Finland and Sweden have already received permission for the construction of high-level radioactive waste disposal facilities, and other countries, such as Switzerland, Japan, the United States, and Canada, are in the process of licensing disposal facilities. In order to establish a repository for high-level radioactive waste, the performance and safety analysis of the repository must be conducted in compliance with regulatory requirements. For safety analysis, it needs a collection of arguments and evidence. and IAEA defined it as ‘Safety case’. The Systematic method, which derives scenarios by systematizing and combining possible phenomena around the repository, is widely used for developing Safety case. Systematic methods make use of the concept of Features, Events and Processes (FEP). FEP identifies features that affect repository performance, events that can affect a short period of time, and processes that can have an impact over a long period of time. Since it is a characteristic of the Systematic method to compose a scenario by combining these FEP, the Systematic method is the basic premise for the development of FEP. Completeness is important for FEP, and comprehensiveness is important for scenarios. However, combining all the FEP into one scenario is time-consuming and difficult to ascertain the comprehensiveness of the scenario. Therefore, an Integrated FEP list is being developed to facilitate tracking between FEP and scenarios by integrating similar FEP. In this study, during the integrated FEP development process, a method for utilizing experts that can be used for difficult parts of quantitative evaluation and a quantitative evaluation process through the method were presented.

목적 : 본 연구의목적은 전문가들의 의견 조사를 통해 고령운전자 운전제도의개선방안에 대한 기초 자료를 제시하고자 하였다. 연구방법 : 본 연구는 운전 및 고령자에 대한 전문가 10인을 대상으로 설문조사를 실시하고, 조사결과는 SPSS 12.0 Version을 사용하여 통계 분석하였다. 결과 : 본 연구의 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 고령운전자의운전적성 검사를 현행보다 강화해야 한다는 응답이 가장 많았으며, 둘째, 외국에서 실시되는 고령운전자 적성검사제도 중에 국내에 도입이 필요한 제도에 대한 인식을 확인하기 위해 선별하여 제시하여 확인한 결과, 자진반납제도 구축을 제외한 대부분의 제도에 대해 도입이 필요하다고 응답하였다. 마지막으로 고령운전자를 위한 운전기능검사가 필요하다고 응답하였다. 결론 : 고령운전자의운전제도를 강화하고 고령운전자들에게 객관적이고 타당한 운전기능검사를 실시한다면 고령운전자들의안전운전 증진에 도움을 줄 수 있을 것이다.

중국 정부의 해외투자 장려정책에 따라 중국은 투자유치와 투자수출의 이중적인 국가가 되었다. 그러나 활발한 국제투자에서 중국의 기업 또는 투자자들은 투자유치국의 은닉한 간접수용의 규정조치 로 인하여 예상치 못한 손해를 많이 입고 있다. 이는 투자자의 재산권과 투자유치국의 정당한 규제권 사이에 적절한 균형점을 찾아 명확한 간접수용 기준을 제시한다면, 예상치 못한 투자분쟁의 발생을 줄여 투자자의 이익을 보호할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 중국의 국내법에 간접수용관련 규정뿐 만 아니라 기체결된 BIT상의 간접수용 규정에 대해서도 살펴보고 국제투자중재(ICSID)에 기소된 중국 정부 또는 투자자가 간접수용과 관련된 사례의 특징 및 시사점을 검토하였다. 이러한 분석을 통하여 중국이 간접수용관련 분쟁에 대응하는 특징 및 시사점을 도출하고 이에 대한 해결방안을 제시하였으 며, 이를 토대로 한국 정부가 향후 중국과 투자관련 협정을 체결할 때 간접수용과 관련하여 주의하여 야 할 점과 중국에서 투자하고자 할 한국 기업 또는 투자자가 주의하여야 할 사항에 대해서도 확인하 였다.