고밀도 폐유리가 콘크리트를 포함하는 건설 재료로 사용 가능함이 밝혀짐에 따라 본 연구에서는 고밀도 폐유리를 잔골재로 적용한 RC 부재의 구조적 거동을 평가하고자 휨거동 실험을 수행하고 그 결과를 비선형 유한요소해석 결과와 비교 검토하였다. 그 결과, 고밀도 폐유 리를 잔골재로 사용하게 되면, 균열 개수가 감소하고 균열 간격 및 압괴 면적이 증가하였다. 또한, 고밀도 폐유리를 잔골재로 대체한 부재는 높은 처짐 단계에서 연성이 감소되었다. 이러한 이유로 천연골재를 사용한 부재와 동일한 방법의 해석 기법은 고밀도 폐유리를 잔골재로 대체한 부재의 휨거동에 대한 초기강성, 항복하중 및 최대하중을 제대로 예측하지 못하는 것으로 나타났으나, 압괴 진전에 따른 중립축 깊이가 감소하는 것을 해석적으로 구현하게 되면, 비선형 유한요소 해석 결과가 실험결과를 비교적 잘 예측하는 것으로 나타났다.

In this study, the fundamental properties of concrete using industrial waste as aggregate were evaluated. The concrete specimens were prepared using the steel slag as coarse aggregate and heavyweight waste glass. It was found that when the electric arc furnace slag substitution ratio increased, air contents and density also increase. However, the slump is decreased with an increase in the substitution ratio of electric arc furnace slag.

현재 많은 국가들이 천연자원이 고갈되는 문제에 직면해있고, 골재 공급이 어려운 상황이다. 이러한 상황을 고려하기 위하여 대체자원 개발을 위한 다양한 연구들이 수행되어왔다. 특히, 방사성 폐기물의 차폐를 위해 사용되는 고밀도 채움재는 많은 양의 골재를 필요로 한다. 또한, 채움재의 차폐 성능 개선을 위해서는 채움재의 밀도 증가가 요구된다. 따라서 밀도가 높은 산업폐자원의 중량콘크리트 골재로의 활용성을 확대하기 위한 기초 자료의 제공을 위해 본 연구가 수행되었다. 실험결과, OPC의 경우, 고밀도 폐유리에 의해 감소된 콘크리트의 강도는 제강슬래그를 사용해도 개선되지 않으나, 광물질 혼화재를 결합재로 사용하면 성능이 개선되었다. 따라서 고밀도 폐유리와 제강슬래그를 중량 콘크리트에 적용할 경우, 광물질 혼화재와 함께 사용하고, FA보다는 BFS를 사용하는 것이 바람직한 것으로 나타났다. 한편, 제강슬래그를 중량콘크리트의 골재로 대체할 경우, 제강슬래그의 높은 밀도로 인하여 탄성계수와 차폐성능의 개선이 가능할 것으로 판단된다.

Filler material (concrete or mortar) has been used for shielding radioactive waste, however, it is proceeded out evaluation for radiation shielding performance. So, it is needed to check the property in the shielding performance. Therefore, in this paper, mechanical properties of concrete was evaluated for the applicability using heavyweight waste glass as fine aggregate of filler material. From the test results, compressive and elasticity modulus were significantly affected by substitution of heavyweight waste glass, however, it could be improved the performance by using mineral admixture as binder.

This study examined the effectiveness of the slip-resistance bars on the shear strength and slip displacement components of squat heavyweight concrete (HWC) shear walls with construction joints at the base interface. For the slip-resistance bars, X-, W-, and Ω-shaped bars were arranged at the base interface. W-shaped bars were more effective than the other bars in reducing the slip displacement at the base interface, in particular at the high inelastic level of the drift ratio of 2.0%.

This study was experimented direct shear strength of normal-weight and heavyweight concrete considering transverse reinforcement type(Vertical and X Type). The test results showed that the direct shear strength of heavyweight concrete was 20% higher than normal-weight concrete. also, direct shear strength of transverse reinforcement was effective at least 1.47 times regardless of the type of concrete.

The objective of this study is to evaluate shrinkage of heavy weight concrete. The main parameter was replacement level of fly-ash. Test results showed that shrinkage of heavy weight concrete was higher than ACI 209 and CEB-FIP codes without replacement of fly-ash in early ages. However, in fly ash substitution rate of 20% case, shrinkage of heavey weight concrete was lower than ACI 209 and CEB-FIP codes after 35 days.