The goal of this experimental works is to evaluate the influence of shear strength according to shear span to depth ratio of RC deep beam with high-strength hooked bars. A total of 3 specimens were constructed and tested in three-point bending up to failure. The test variables included the shear span to depth ratio (0.75, 1.0, 1.25). Specimens had a failure mode of shear fracture. For specimen with shorter shear span to depth ratio, it showed that maximum shear strength was higher and that more brittle behavior occurred.

This paper is about experimental works to evaluate the effects of fiber reinforcement to shear behavior of RC deep beams with high strength hooked bars. It was planned two specimens with different shear span-to-depth ratio. Specimen had three loading points to induce shear failure. From test results, it showed that maximum shear strength of specimen with shorter shear span to depth ratio was higher.

This study presents the results of an experimental program carried out for estimating the variation of the flexural rigidity of reinforced concrete beams with different shear span-to-depth ratios. The specimens are designed to have identical sectional dimension, tension and compression reinforcement ratios, and material properties, except shear span-to-depth ratio. Experimental results showed that the flexural rigidity of reinforced concrete beams was affected by the shear span-to-depth ratio of specimens.

본 연구의 목적은 고강도 SFRC 보의 강섬유 보강효과를 평가하기 위한 것이다. 이를 위하여 13개의 실험체를 제작하여 성능실험을 실시하였다. 실험 변수는 전단경간비, 강섬유 혼입률, 전단보강근비이며 콘크리트 강도는 60 MPa이다. 기존 연구결과와 재료 및 부재 실험결과에 대한 분석에 의하면, 전단경간비 2.5와 강섬유 혼입률 1.0%인 경우가 강섬유 보강효과가 최대로 발휘되는 것으로 평가되었다. 강섬유 보강 및 전단경간비를 고려한 기존 전단내력식은 고강도 SFRC보의 내력을 과소평가하는 것으로 평가되었다. 향후 고강도 SFRC 보의 강도특성에 대한 보완 연구가 필요한 것으로 판단된다.

The GFRP shear reinforcement is manufactured into a plate shape with several openings, and it is embedded into concrete with longitudinal steel reinforcements during construction stage. In this paper, the performance of the newly proposed shear reinforcement was investigated by carrying out a structural test on four concrete deep beam specimens. Test parameter is shear span-to-depth ratio, and the cracking pattern, failure mode and the effects of this parameter on the shear strength were examined.

본 연구의 목적은 전단경간비에 따른 합성지하벽의 거동을 실험적으로 연구하고 유한요소해석 프로그램인 ADINA를 활용 하여 합성지하벽 (Composite Basement Wall, CBW)의 비선형 거동의 예측이다. 특히 각 층 바닥 부근과 같이 콘크리트가 압축응력상태일 때의 합성벽의 거동을 연구하였다. 특히 강재와 콘크리트가 접촉되는 부분의 모델링 방법에 따른 해석방법의 적합성을 검토하고자 하였다. 콘크리트 벽체부분이 압축응력상태에 있는 합성지하벽의 거동을 이해하기 위하여 합성지하벽에 대한 실험을 실시하고 ADINA 프로그램을 이용하여 유한요소해석을 실시하였다. 해석의 편의를 위하여, 철근은 별도의 독립 요소로 모델링하지 않고, 콘크리트에 등분포되어 콘크리트와 함께 거동하는 것으로 하고 모든 요소는 소성거동을 표현하기 위하여 이선형 모델로 하였다. 강재와 콘크리트의 접촉면과 관련해서는 접촉면의 연결조건에 따라, AGO, SEGO-T 그리고 SEGO-NT로 모델링하여 해석을 실시한 뒤 각 조건에 따른 응력흐름과 집중정도를 관찰하고 그 결과를 실험결과와 비교하였다. 연구결과, 합성지하벽은 전단경간비가 비록 1에 가깝더라도, 강재의 소성변형에 의해 충분히 연성적인 거동을 보이는 것으로 나타났으며, 이와 같은 거동을 묘사하기 위하여 ADINA 프로그램을 이용하여 콘크리트와 강재 및 스터드볼트의 비선형특성을 고려하고 접촉면 요소로서 강재와 콘크리트의 접합면을 모델링하여 해석한 결과 접촉면연결과 모든 절점공유 옵션을 사용한 모델을 적용할 경우, 실험결과와 근사한 예측이 가능한 것으로 나타났다.