본 연구는 매력적인 정주여건을 조성하고, 도시의 활력을 증진시키고자 둘레길 및 보행환경을 적절히 평가하기 위해 필요한 평가요소를 도출하고 이를 이용하여 세종시에 조성된 도심둘레길 이용자를 대상으로 보행환경 요소별 만족도 비교 및 통계분석을 실시하였다. 이용자 만족도에 영향을 미치는 보행환경요소별 영향력을 도출하였는데 그 결과 세종시 도심둘레길에 대한 인식은 “잘 알고 있다”가 5.3%로 대다수 이용객들은 세종시의 도심둘레길에 대해 인지하지 못한 채 이용을 하고 있는 것으로 나타났고, 평균 소요시간은 30분-1시간이 44.7%로 가장 높게 나타났다. 도심둘레길 내에서도 구간별 이용이 활발한 곳과 활발하지 못한 곳이 구분되는 것으로 분석되었으며, 코스별 보행환경에 대한 만족도는 전반적으로 비슷하게 나타났으며, 전체적으로 편의성 요인이 각 코스별 만족도 평균보다 높게 나타났다. 이와 반대로 안전성 요인의 만족도가 낮은 것으로 나타났으며 청사 둘레길은 쾌적성 요인이 다른 두 코스보다 만족도가 낮게 나타났고, 장소성 요인은 높게 나타났다. 이는 다른 두 코스와는 다르게 상업지역 위주로 구성이 되어 있기 때문으로 분석되었다. 도심둘레길에 대한 보행환경 만족도에 대한 요인분석은 길의 상태, 시설만족도, 장소성, 길의 접근성, 특수 환경, 코스 외부요인, 안전성 총 7개의 요인으로 분석되었다.

This study derived the evaluation factors necessary to properly assess the urban Dulegil and the walking environment from creating attractive residential conditions and promoting urban vitality and used them to perform a comparison and statistical analysis of the satisfaction level of each factor of the walking environment to users of urban Dulegil created in Sejong City. The influence of each walking environment element affecting user satisfaction was derived, and the results showed that the perception of Sejong City's urban Dulegil was only 5.3%, with the majority of the users using the road without being aware of Sejong's urban Dulegil, and the average time spending was between thirty minutes and one hour: 44.7%. The urban Dulegil areas with active and inactive use by sections are distinguished, and overall, the satisfaction level of the walking environment by course is similar, and overall, the factors for convenience are higher than the average for each course. Conversely, the safety factors were found to be less satisfactory. The comfort factors of Chungsa Dulegil were less satisfactory than the other two courses, and the sense of place factors was higher. This result is because Chungsa Dulegil is composed mainly of commercial areas, unlike the other two courses. The factors analysis on the satisfaction level of the walking environment on the urban Dulegil was analyzed as a total of seven factors: the condition of the road, facility satisfaction, sense of place, accessibility, special environment, course external factors, and safety.

ABSTRACT
국문초록
1. 서론
2. 이론적 고찰
    2.1 도심둘레길
    2.2 선행연구
3. 연구방법
    3.1 연구대상지
    3.2 설문지 구성
    3.3 분석방법
4. 결과 및 고찰
    4.1 인구통계학적 특성
    4.2 도심둘레길에 관한 인식 및 이용행태
    4.3 도심둘레길 보행환경 이용만족도 분석
    4.4 도심둘레길 보행환경 만족도에 대한 요인분석
    4.5 도심둘레길 보행환경 만족도 요인 간 상관관계분석
    4.6 보행환경요인-전반적인 만족도 간 상관관계분석
    4.7 보행환경요인이 만족도에 미치는 영향분석
5. 결론
References

• 신성원(배재대학교 대학원 조경학과) | Sungwon Shin (Dept. of Landscape Architecture, Graduate School, Pai Chai University)
• 이시영(배재대학교 조경학과) | Shiyoung Lee (Dept. of Landscape Architecture, Pai Chai University)
• 최재혁(배재대학교 조경학과) | Jaehyuck Choi (Dept. of Landscape Architecture, Pai Chai University) Corresponding author