본 연구는 중국의 사천성과 중경시의 공항을 대상으로 공항의 이용효율성을 분석 하고 있다. 본 연구의 투입변수는 터미널 면적, 게이트 수 그리고 개통 노선 수를 이 용하였다. 그리고 산출변수는 여객운송량, 화물운송량 그리고 운항 횟수를 이용하였 다. 분석방법은 Malmquist지수를 이용하고 분석대상은 자료의 일치성을 고려하여 사 천성과 중경시의 14개 공항을 설정하였다. 분석기간은 코로나19 기간을 포함하여 20 13-2022년으로 설정하였다. 분석결과는 아래 세 가지로 요약할 수 있다. 첫째는 2013 -2022년 분석기간 중 사천성과 중경시의 14개 공항의 이용효율성은 전반적으로 악화되고 있다. 둘째는 여객중심의 공항의 이용효율성이 화물중심 보다는 상대적으로 높 게 나타나고 있다. 셋째는 분석대상 공항들을 등급별로 구분하면 4F급 공항의 이용 효율성이 4D급이나 4C급 보다 상대적으로 낮게 나타나고 있다. 4F급 공항은 인프라 적인 측면에서 4D급이나 4C급 보다 상대적으로 양호한 조건을 가지고 있다. 그러나 공항의 이용효율성 분석결과에 의하면 상대적으로 낮은 효율성을 가진다. 따라서 4F 급 공항의 이용효율성의 개선은 향후 과제이기도 하다.

This study analyzes the efficiency of airport use for airports in Sichuan and Chongqing in China. The terminal area, number of gates, and number of open lines were used as input variables in this study. And the output variables used passenger traffic, cargo traffic, and number of flights. The analysis method used the Malmquist index, and 14 airports in Sichuan and Chongqing were selected as analysis targets considering the availability of data. The analysis period was set as 2013-2022. The results of the analysis can be summarized in the following three points. First, during the analysis period from 2013 to 2022, the utilization efficiency of 14 airports in Sichuan and Chongqing is generally deteriorating. Second, the utilization efficiency of passenger-centered airports is relatively higher than that of cargo-centered airports. Third, if the analyzed target airports are classified by class, the utilization efficiency of 4F class airports is relatively lower than that of 4D or 4C class airports. 4F class airports have relatively better conditions than 4D or 4C class airports in terms of infrastructure. However, according to the results of analysis of airport utilization efficiency, it has relatively low efficiency. How to improve airport use efficiency is also a task for 4F class airports in the future.

1. 서론
2. 선행연구
3. 중국 사천성과 중경시의 공항 발전 현황
    1) 사천성과 중경시의 공항의 분포
    2) 사천성과 중경시의 공항의 이용 현황 비교
4. 실증분석
    1) 분석방법
    2) 변수와 자료
    3) 분석결과
5. 결론
【참고문헌】

• 유로(배재대학교 동아시아학과 박사과정) | Liu Lu
• 김상욱( 배재대학교 중국통상학과 교수) | Kim Sang-Wook Corresponding author