본 연구의 목적은 승강기 갇힘 사고 시 승객의 불안감을 해소할 수 있는 가장 안정적인 색 온도를 제안하는 것이다. 승강기 내부 조명의 색온도를 4단계(3000 K, 6000 K, 9000 K, 12000 K)로 조절하였다. 실험은 20대 성인 남성 20명을 대상으로 진행이 되었다. 각 상황별 이용자의 자율신경계 반응을 관찰하기 위해 심전도를 측정하여 분석하였다. 분석결과, 12000 K와 비교 시 3000 K, 6000 K, 9000 K에서 교감신경계 활성도가 감소하였으며 통계적으로 유의한 차이가 인정되었다(p < 0.01). 그 중 3000 K의 조건에서 교감신경계 활성도가 가장 낮았다. 본 연구를 통해 승강기 갇힘 사고 시 3000 K의 색 온도가 승객으로부터 안정감을 유발하는 사실을 알 수 있었다. 본 연구결과를 활용한다면 승강기 갇힘 사고 시 승객의 안정성을 확보할 수 있을 것으로 보인다.

Many publications of pointology have been conflicted to define fixed positions of acu-points. These underlying cause results from the historical fact that most of acu-points and meridian systems began at anonymous experiences of many generations. However, if we would believe that the acupoints and meridian systems exit clearly in all of the organism, there were exit the fixed position of acupoints. In this study, we performed bibliographically the investigation fixing the position of CV16. From the investigation, although supported that it exit 1.6 chon (寸) below CV17 in human being, we suggest that CV16 exit below the sternum met with the 7th rib, or the joined point between the sternum and the xiphoid process.