본 연구는 화물 운송 문제에 GIS 기법을 응용하여 화물의 수거 및 배송문제를 개선한 논문이다. 최근 국내 물류업체들은 인터넷을 기반으로 주문, 검색 및 화물의 추적 등을 온라인상에서 실행토록 하는 방법을 중시하게 되었다. 국내외 배송 관련 기업들은 빠른 서비스를 요 구하는 긴급주문의 비중이 커 가는 시장변환에 대처해서, 서비스 능력의 향상과 효율적인 차량관리를 위해서 GPS와 TRS 등의 정보통신기술을 이용하여, 기업의 배차업무를 개선하려고 노력하고 있다. 하지만 아직까지 배차 담당자의 의사결정을 지원할 수 있는 배차기법에 대한 연구는 거의 이루어지지 않고 있는 것이 현 실정이다, 본 연구에서는 GIS기반 하에서의 거리산정방법을 제안하고 이를 이용하여 차량운송 및 수거계획 알고리즘을 개발하였다. 또한 본 연구에서는 차량 및 화물정보를 GIS환경에서 실시간으로 조회해 볼 수 있도록 하였으며, 입출력자료와 차량 및 화물정보 조회결과를 GIS환경에서 구현하도록 하였다. 사용자들을 위하여 GUI-type 프로그램을 개발하고 실 예제를 통하여 Sample 출력을 보였다. 본 연구의 결과는 추후 약간의 수정 보완을 통하여 실제 물류센터에서의 운송계획 작성시 바로 적용할 수 있을 것이라고 판단된다.

Recycling is receiving increasing social attention today as our nation begins to grapple with the significant problems caused by huge amount of municipal solid waste. The topic of recycling is not simple but extremely complicated. This study attempts to provide basic data and policy options for expanding and improving separated collection and recycling in public residential areas, through three case study of apartment housing areas in Taegu Metropolitan City. The main results of this study are summarized as follows. For the significant period of time, all three case areas had in common the extreme difficulty in establishing and operating the system of connecting public participation, collection and storage, transportation, and actual recycling of materials because of a variety of problems involved in this process. Both amounts of and prices for collected materials fluctuated considerably over time mainly due to monthly changes in recyclable home materials and the dynamic nature of recycling markets. Public questionnaire survey revealed the very high level of participation in separated collection, not only because almost all respondents well understood the necessity and importance of recycling, but because they also knew how to do separated collection. But overall activities were rated low and most respondents suggested the enlargement of public participation, the improvement of collection and storage facilities, and collection transportation networks. In particular, most respondents had little experience of using recycled products and used mainly reproduced soap and bathroom tissue. Furthermore, they were considerably unsatisfied with low variety and quality of recycled products, their high prices and low availability in the market. Finally potential policy options and activities for improving separated collection and recycling are suggested.