본 연구는 아프리카 전자상거래 법률 및 규정이 중국-아프리카 디지털 무역에 끼치는 영향을 탐색한다. 이를 위해, 구조방정식 모델링을 이용해 중국-아프리카 ICT 상품 무역액, 아프리카 전자상거래 발전 지수, 그리 고 전자상거래 법률 및 규정간의 상호 영향을 분석하였다. 결과적으로, 아프리카 전자상거래 법률 및 규정이 아프리카 전자상거래 발전과 중국- 아프리카 디지털 무역에 모두 긍정적으로 작용함을 확인하였다. 하지만 과도한 세금은 이러한 발전을 제한하는 요소로 작용하였다. 이 연구는 방법론적 혁신을 포함하며, 아프리카 전자상거래 법률 및 규정의 개선과 디지털 무역의 발전을 촉진하는 실증적 근거를 제시하였다. 다만, 데이터 와 이론적 한계로 인한 제약점이 존재하며, 향후 연구는 이를 극복하기 위한 방안을 제시하였다. 이 연구는 이론적 가치와 실질적 시사점을 제 공한다.

본 연구의 목적은 중국 전자상거래기업의 해외진출이 활발한 원인을 진출방식을 통해 확인하는 것이다. 중국의 전자상거래기업은 중국 국내시장의 폭발적 성장에 힘 입어 세계적인 기업으로 성장하였고 이를 바탕으로 글로벌시장에 진출하고 있다. 전자상거래의 핵심은 신속한 배송이다. 그러나 전통 국제물류는 배송시간이 길고 물류 원가가 비싸며 반품 등 서비스가 낙후되어 전자상거래에 적합하지 못하다. 이러한 단점을 보완하기 위한 새로운 물류시스템이 등장하였는데 대표적인 것이 해외창고방식이다. 해외창고방식은 4차 산업혁명 기술을 이용하여 현지 소비자의 수요를 미리 예측하여 제품을 현지에 설립된 창고에 배송함으로써 판매기회를 확보할 수 있다. 또한 비수기에 제품을 미리 해외창고로 배송함으로써 배송 성수기를 피하고 저렴한 비용에 해외창고로 보낼 수 있다. 특히 반품이나 교환, 제품 추적에도 4차 산업혁명 기술이 융합되어 전통 국제물류가 가진 단점을 보완하였다. 비록 판매예측이 빗나갔을 경우 리스크가 발생하지만 해외창고방식은 이러한 장점을 바탕으로 중국 전자상 거래기업이 글로벌시장에 영향력을 확대하는데 큰 역할을 하고 있다. 중국 전자상 거래기업은 해외창고방식을 바탕으로 중국 국내시장이 아닌 세계의 시장으로 그 영 역을 확대하고 있는 것이다.

With the annual increase in the production and distribution of fresh agricultural products and the rapid development of China’s e-commerce business circle, while the huge online transactions need the support of offline logistics services, a series of problems such as violent screening in the logistics industry still need to be solved. Therefore, how to improve the quality of logistics services and make consumers satisfied is an urgent problem for the licensee. Based on the SERVQUAL service quality evaluation model and LSQ logistics service quality model, an evaluation model of the impact of fresh agricultural cold chain logistics service on customer satisfaction was constructed from four dimensions of reliability, visibility, information and service flexibility. This paper clarifies the relationship between consumer satisfaction and provides a basis for improving cold chain logistics service quality, including studying the evaluation of consumers’ purchase of fresh products on the Internet and establishing logistics service quality indicators. In this study, the analysis results generally have a significant impact on logistics service quality (+) and customer satisfaction. According to the characteristics of consumers, the impact of cold chain service quality on customer satisfaction may vary.

2020년 초 코로나가 온 세계를 휩쓸어 전 세계 경제에도 심각한 충격을 줬지만, 중국 전자상거래는 이번 사태에서 새로운 발전을 보여주고 있다. 본고에서는 코로나 이후 중국 전자상거래 새로운 소비 증의 발전, 신 유형 출현, 코로나로 인한 물류 발전, 중국 크로스보더 이커머스(cross-border e-commerce, 跨境電商)등의 측면에서 중국 전자상거래의 새로운 변화를 파악하고 코로나 시대 중국 전자상거래가 직면한 문제점과 시사점을 제시하였다. 예를 들어 전자상거래 플랫폼 관리의 미흡하다, ‘쭝차우(種草)’패턴은 소비자의 충동적 소비를 쉽게 유발한다, 신유형 전자상거래 모델이 성숙하지 않다, 콜드 체인 운송비용이 높다, 크로스보더 이커머스 물류체계가 미비하다. 농촌 지역 전자상거래 발전이 낙후된다, 전자상거래 전문인력이 부족하다. 이를 바탕으로 전자상거래 플랫폼 규제 강화, 건전하고 이성적인 인터넷 소비환경 조성, 전자상거래의 새로운 패러다임 육성, 농촌 전자상거래, 크로스보더 이커머스 인프라 강화, 스마트 물류의 커버리지 향상, 인재양성 중시 등의 대책과 건의 등을 제시해 중국 전자상거래의 장기적인 발전을 도모한다.

최근 국경 간 전자상거래 수출은 중국 수출 비즈니스의 중요한 요인으로 성장하고 있다. 정보 기술의 발전과 함께 중국의 국경 간 전자상거래 수출은 급속하게 성장을 하고 있다. 그러나 중국의 국경 간 전자상거래 수출 기업들은 또한 몇 가지 도전에 직면하고 있다. 따라서 중국의 국경간 전자상거래 수출 기업들의 현황 및 당면한 문제들을 분석하는 것은 그 기업들이 딜레마를 벗어나는데 유용할 것이다. 본 연구는 PEST와 4P 전략을 포함한 마케팅 분석 도구를 사용하여 중국의 국경 간 전자상거래 기업들을 둘러싸는 내부 및 외부 환경을 분석하고, 그 마케팅 전략에 존재하는 문제들을 지적한다. 중국의 국경 간 전자상거래 수출 전략을 개선하기 위한 제안들이 본 연구에서 제안된다. 본 연구의 성과는 선행 연구의 갭을 채우는 것뿐만 아니라 또한 중국의 국경 간 전자상거래 수출 기업들로 하여금 그들의 시장을 보다 효과적으로 확대하는데 시사점을 주고자 한다.

중국의 인터넷과 스마트폰 보급률이 높아지고, 중국 전자상거래시장의 규모가 지속적으로 커짐에 따라 중국 O2O(Online to Offline)시장은 연 30%이상의 고속 성장을 통해 중국전자상거래의 일부분에 서 빠르게 국민 경제의 일부분 전환 되었다. 또한 그 관련 산업 규모와 활용도가 커지고 있다. 특히 2015년 3월 3일~15일까지 열린 한국의 국회격인양회（两会）에서 리커창총리의 발언과 2015년 7월 국 무원에서 '인터넷플러스 적극 추진에 관한 행동 지도의견' 즉, “인터넷 플러스(互联网+) ”발표를 통해서 향후 3년~10년간 인터넷플러스 발전 목표를 제시 하였다. 특히 2015년까지는 네트워크•스마트 •서비스화를 촉진하고 융합 인터넷플러스 산업생태계를 완비하여 중국 경제사회발전의 중요한 원동력 이 되도록 준비하는 것이다. 이로서 중국은 민간 기업 뿐만 아니라 정부에서도 관심을 가지고 정부, 기업, 가계에 실용적으로 응용될 수 있는 인터넷 O2O시장에 적극적 이다. 본 연구를 통해 중국의 O2O 서비스의 가장 효율적인 영업 전략은 상품 및 서비스 할인 혜택으로 보인다. 중국 내에서 공동 구매 는 소비자의 접근성이 가장 높은 영업 전략으로 소비자는 공동 구매 홈페이지를 통해 각 종 할인 혜 택을 비교와 선택을 하는 것으로 나타났다.

China 's internet business is growing Explosively from the 2000s. According to China's economy growing, the penetration of using PC and mobile for internet reached 80%.Internet users also grew market of nearly 700 million people. China's Internet business is represented by BAT Baidu, Alibaba, Tencent that have led the internet industry. Each company has grown in search engine, e-commerce, while above the industry leader in the social network market share of nearly 80% in the background. However, the growth in each sector of the company since 2008, will reach its limit. starting with Tencent 2004s, Baidu 2005s, Alibaba 2014s is listed on Hong Kong Stock Exchange and NASDAQ, the New York Stock Exchange. And to expand its business based on the richer capital. No. 1 social network company Tencent in china was argued share of the second largest e-commerce company JingDong and tencent extend her areas in e - commerce industry. Alibaba will check the Tencent to launch a dedicated social network Aliwangwang. Baidu is also moving busily to expand the area in social networks and e-commerce. Three years ago, the Chinese Internet industry is composed of BAT and medium-sized IT companies. and M & A small and medium-sized IT companies, which was facing a transitional situation of the Internet industry. China's Internet business environment is an essential areas for the expansion of foreign affairs of our country in large and small businesses.

전자상거래의 급속한 발전에 따라 온라인쇼핑은 더 이상 대도시에만의 소비방식이 아니다. 시읍단위의 인터넷 소비는 전자상거래의 새로운 이슈로 떠오르고 있다. 중소 도시의 전자상거래 함께 연계되어 있는 시읍단위의 물류사업은 당연하게도 여러 물류 기업의 중점 문제로 대두되고 있다. 전자상거래 환경속에 중국 시읍물류 관리는 제 3 자 방식 물류, 착지 배송, 자영+개방식, 일시적 연맹등의 여러가지 방식으로 나타나 고 있다. 그러나 물류 인재의 부족과 물류 자원의 동질화, 물류업계의 장려 정책등이 개선의 여지가 있고, 물류관리가 체계를 잡지 못한 등의 일련의 문제들이 중국 물류 발전을 저해하는 있는 주요 원인이다. 본 논문에서는 전자상거래의 시각에서 중국 시 읍단위의 물류관리모델과 그 속에 존재하는 문제점들을 분석하며, 시읍단위 물류와 전자상거래의 협력발전을 촉진하는 것을 목적으로 한다.