원반 및 해일로의 이중역 (two-zone) 모형을 바탕으로하여 나선은하의 화학적 진화 모형을 만들었다. 모형의 검증을 위하여 구체적인 수치계산을 수행하고 그 결과를 태양 부근에서 관측된 중원소 분포 등, 화학적 진화와 관련된 제반 관측 사실과 비교함으로써 은하계의 진화를 추론하였다. 모형의 수치계산 결과에 의하면 나선은하의 화학적 진화는 헤일로외 붕괴 과정과 별탄생율에 크게 의존하며, 원반의 초기질량함수와 별탄생율에 따라 서로 다른 양상을 보인다. 태양 부근 원반의 중원소 분포 등을 성공적으로 설명할 수 있는 진화 모형에서, 별탄생율은 가스의 질량 또는 표면밀도의 멱승에 비례하거나 시간에 따라 단조 감소하는 지수함수로써 표현되며, 초기질량함수는 헤일로에서는 다양한 형태의 함수 모두로써 가능하지만, 원반의 경우에는 시간에 따라 변화하는 질량함수를 채택하여야 한다. 우리 은하의 헤일로의 고속붕괴 모형에서는 시간에 따라 지수함수로 변화하는 별탄생율이 관측과 부하되지만, 반면 저속붕괴의 경우에는 가스 질량의 멱함수로 표현되는 별탄생율이 관측과 부합된다.

The environmental structure of T Tauri star can be understood by its continuum energy distribution. We suggest four evolutionary stages on the base of this environmental change from molecular cloud to the main sequence. A protostar is embedded in a dense envelope which can be attributed to the overall infrared region in continuum spectra. The infalling material from the envelope results in producing a hump in the mid-infrared region. This matter produces a surrounding disk around a central star afterwards. The disk emission changes the spectral index in the overall infrared region. The disk will be developed to a ring structure owing to the formation of planets by its instability and/or the cleaning effect of the inner region of the disk by a central star outflow, contributing to producing a hump in the far-infrared region. The pre-main sequence evolution points of T Tauri stars in H-R diagram strongly support the environmental structure evolution.

We have considered the mass loss effects on the analytical PMS stellar evolutionary model of Stein(1966). In this calculation, we have assumed the mass loss law, M˙=K(L/C)(R/GM)'-,which should be reasonable for PMS stellar wind mechanism. The numerically obtained evolutionary tracks in H-R diagram indicate that the higher mass losses PMS star have, the later they reach the radiative equilibrium. We have considered the composition effect on the evolution such as the composition difference between Pop. I and Pop. II PMS stars. We have also compared the tracks under the mass loss law, M˙=K'LR/GM.