목적 : 본 연구는 스마트 글러브를 이용한 가상현실 기반의 상지재활훈련이 뇌졸중 환자의 상지기능, 상지의 근 활성도, 일상생활 활동과 삶의 질에 미치는 효과를 분석하고자 한다. 연구방법 : 선착순 무작위 대조 실험연구 방식으로 연구를 진행하였다. 의료연구협의회 지표(medical research council scale), 한국판 간이정신상태검사(Korean version of Mini-Mental State Examination; MMSE-K)로 대상자를 선별하여 뇌졸중 환자 31명을 무작위로 스마트 글러브를 이용한 가상현실 기반의 상지재활훈련군과 일반적 작업치료군으로 나눈 뒤, 주 5회 하루 30분씩 총 25회기 동안 실험을 진행하였다. 중재 전ᆞ후 비교 분석을 하기 위해서 뇌졸중 상지 기능평가(Manual Function Test; MFT), 표면 근전도 검사(Surface Electromyography; EMG), 한국판 수정된 바델지수(Korean version of Modified Barthel Index; K-MBI), 뇌졸중 영향 척도 3.0(Stroke Impact Scale 3.0; SIS)을 사용하였다. 결과 : 첫째, 실험군과 대조군에서 상지의 기능향상(MFT)이 있었고, 실험군에서 위팔노근의 근 활성도에 유 의한 향상이 있었다. 둘째, 일상생활활동에서는 실험군과 대조군에서 유의한 향상을 보였다. 셋째, 삶의 질 에서는 실험군에서 유의한 향상이 있었다. 결론 : 스마트 글러브를 이용한 가상현실 기반 상지재활훈련은 뇌졸중 환자의 상지기능, 근 활성도, 일상생활 활동과 삶의 질을 향상하는 효과적인 작업치료 방법이다.

For the stress and vibration analysis of vehicle components by computer simulation, it is necessary to find the forces acting on the vehicle components due to the road profile undulation. A precise modeling of tires is not easy due to nonlinear effects between tire-ground. Instead of precise tire modeling, this paper proposes to regenerate the road profile, which preserves the measured wheel accelerations with a linear tire model in the computer simulations. From the full car example, the proposed method in this paper shows very nice results, and thus the new method seems well-suited in virtual driving simulations. The effort to improve durability of vehicle components has been continued during test and development process. Computer aided durability analysis techniques cut down time and money compared with experiment. In this paper, the dynamic simulation of vehicle model was carried out with the MSC/ADAMS program and the durability analysis of vehicle components was carried out with MSC/Fatigue program by using load profiles generated from dynamic simulation.