풍력 발전 타워는 강구조로 제작되고 있으며, 특히 해상 풍력 발전의 경우에는 발전용량의 증가에 따라 타워 구조체 또한 장대화 되는 추세이다. 강조조물의 특성상 좌굴에 취약하며, 장대화 됨에 따라 세장비가 증가하여, 좌굴 및 진동에 취약한 특성을 보이게 된다. 본 연구에서는 신형식 구조체인 이중관-콘크리트 합성 구조(DSCT; Double Skinned Composite Tubular)를 적용한 해상풍력 타워를 제시하고 요구 성능을 만족하는 최적 단면 설계를 제시하였다. 관은 섬유 보강 합성수지(FRP; Fiber Reinforce Polymer)와 강재를 적용한 경우를 모두 고려하였으며, 모두 강관보다 더 작은 직경을 가짐에도 요구 성능을 만족하였다.

• 한택희(정회원, 한국해양과학기술원 연안개발·에너지연구부 선임연구원) | Han, Taek Hee
• 원덕희(정회원, 한국해양과학기술원 연안개발·에너지연구부 연수연구원) | Won, Deok Hee
• 한상훈(정회원, 한국해양과학기술원 연안개발·에너지연구부 책임연구원) | Han, Sang Hun
• 박우선(정회원, 한국해양과학기술원 연안개발·에너지연구부 책임연구원) | Park, Woo Sun 교신저자