Efficient Li-ion transport in anode materials is paramount for electric vehicles (EVs) and energy storage systems. The rapid charging demands of EVs can lead capacity decay at high charging rate. To overcome this challenge, we focus on graphite geometric characteristics that effect to interparticle space. We interpret the correlation between the utilization of the electrode and the interparticle space where solvated Li-ion transports in liquid electrolyte. To introduce variability into this space, two main coke precursors, coal cokes and petroleum cokes, were prepared and further categorized as normal cokes and needle cokes. Manufactured graphite samples were observed with distinct geometric characteristics. In this study, investigates the impact of these geometric variations on electrochemical performance, emphasizing rate capability and cycle stability during fast charging. By analyzing the transport properties of electrochemical species within these graphite samples, we reveal the critical role of morphology in mitigating concentration polarization and side reaction, such as Li-plating. These findings offer promising contribution for the development of advanced anode materials, in fast-charging condition in Li-ion.

For the commercialization of hydrogen energy, a technology enabling safe storage and the transport of large amounts of hydrogen is needed. Porous materials are attracting attention as hydrogen storage material; however, their gravimetric hydrogen storage capacity (GHSC) at room temperature (RT) is insufficient for actual use. In an effort to overcome this limitation, we present a N-doped microporous carbon that contains large proportion of micropores with diameters below 1 nm and small amounts of N elements imparted by the nitrogen plasma treatment. The N-doped microporous carbon exhibits the highest total GHSC (1.59 wt%) at RT, and we compare the hydrogen storage capacities of our sample with those of metal alloys, showing their advantages and disadvantages as hydrogen storage materials.

Limelight 사건의 연방 순회법원에서의 항소심 이전에는 단일 행위자(Single Entity)에 의하여 청구항의 모든 요소들이 실행될 경우에만 35 U.S.C. § 271 (a) 하에서 그 행위자에게 직접침 해에 대한 책임을 지게 하였고, 그로 인하여 청구 항의 모든 요소들이 복수의 행위자들에 의하여 공 동으로 실행되는 경우에는 공동으로 직접침해에 대한 책임을 지게 할 수 없는 문제가 있었다. Limelight 사건의 항소심에서는 이와 같은 문제 에 대하여 기존의 판례와 달리 굳이 단일 행위자 만이 아닌 복수 행위자도 공동으로 직접침해에 대 한 책임을 질 수 있다고 판결하였고, 그 법리 근거로서는 미 연방 특허법에 Common Law의 불법 행위 책임자론을 적용하여 해석함에 따르는 것이 었다. 그러나, 연방 대법원에서의 상고심에서는 연방 특허법과 Common Law는 태생적으로 전혀 별개의 법 체계에 속하기 때문에 항소심에서의 법 리 근거는 이런 사상에 부합하지 않음을 이유로 항소심 결과를 번복하고 파기 환송하며 기존 판례 를 재확인 하였다. 이 사건과 같은 판례가 아직 없는 한국법 체계 하에서 이와 유사한 사건의 결과가 미국의 경우와 같지는 않을 것으로 보인다. 그 이유는, 한국 민법 상의 학설은 미국과 달리 직접 침해가 성립해야만 간접침해가 성립된다고 보지 않기 때문에, 한국 특허법 체계하에서 다수 행위자들에 의한 공동 직 접침해 성립 여부를 따지는 일 자체가 무의미할 수도 있기 때문이다. 따라서, 한국 법적 학설과 유 사 판례를 고려하여 실제로 이와 같은 사건을 한 국에서 재판했을 경우, 미국과 달리 복수의 행위 자에 의한 공동 침해 성립이 가능하고, 이에 대한공동 책임을 지게 되는 결과 또한 가능하다.