The significant exodus of containers inland due to the container revolution has increased the salience of inland terminals for efficient freight distribution. Further, the migration of containers gradually inland has forced seaports to depend on these inland terminals to determine their competitiveness and offer a mechanism for competitive freight price to the consumer. The performance of dry ports need to be improved along with the dynamic nature of maritime business, to efficiently fulfil the demand all the key players in the container seaport system, provide economies of scale and scope to their respective clients and enhances the importance of inland networks to improve and consistently elongate the competitiveness of container seaports. Predicated to these importance, this paper aims to enhance dry port performance by adapting a process benchmarking strategy among the Malaysian dry ports. Prior to the adaptation of the process benchmarking approach, a grounded theory had been conducted as a method of analysis among the key players of the Malaysian container seaport system in order to provide essential inputs for the benchmarking. Through this paper, the outcome shows all four Malaysian dry ports need to improve their transportation infrastructure and operation facilities, container planning strategy, competition, location and externalities in order to assist all the key players in the container seaport system efficiently and effectively.

A strategic plan for an immediate situation must be present in a business enterprise to deal actively and efficiently with the demand environment of new customer. The purpose of this paper is to provide research about the manufacturing strategy situations of the Korean manufacturing company. And this paper is a part of Modeling on Manufacturing Strategy. We emphasizes the importance of dynamism and complexity on the competitive environment, and classify the manufacturing strategy by trade-off model, cumulative model, sandcone model, strategic fit model, and competitiveness model.

본 연구는 수많은 제품과의 경쟁에서 명확한 전략수립을 통하여 혁신적이고 차별화된 디자인 아이디어를 발굴하여 창의적인 MP3 디자인제품을 개발하는 데 목적이 있다. 제품에 대한 경쟁력을 높이고 차별화된 디자인 포인트와 콘셉트를 도출하는 것이다. 트렌드를 이끌고 감동을 자아내는 디자인을 목표로 연구한다. MP3 시장은 다양한 디자인과 기능의 제품들이 존재하며 대부분 이미 만족하고 있다. 따라서 이제는 주목할 만한 디자인제품 개발과 혁신적인 아이디어 창출이 요구된다. iPod이 시장의 반 이상을 차지하고 있으며 그 외의 제품들은 부가기능이나 가격으로 차별화를 시도하여 나머지를 차지하고 있다. 안전한 시장의 추세를 따르는 것보다는 소비자의 디자인 요구를 파악하고 충족할 수 있는 디자인이 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 정확한 고객분석과 시장조사를 통하여 주목할 만한 디자인 콘셉트를 도출하는 방법으로 연구를 진행하였다. 연구의 목표를 달성하기 위하여 경쟁사 및 시장 추세와 고객 요구의 포지션을 연구하고 창의적인 디자인 개념을 도출하며 신소재를 발굴하여 디자인 개발에 적용한다. 차별화된 디자인제품 연구를 통해 시장 확대와 수익 창출에 이바지할 수 있기를 기대한다. 또한, 혁신적인 터치 컨트롤(LED Control) 디스플레이를 적용하고 적절한 형태를 구현하는 디자인 성과에 이바지한다.

해상운송 서비스의 특수한 환경적 특성으로 인해 해운기업은 불확실한 경영환경에 노출되기 쉬우며, 환경 불확실성에 대응할 수 있는 적절한 경쟁전략을 활용하여 기업의 경영성과를 달성하는 것은 중요하다. 따라서 본 연구는 해운기업에서 높은 경영성과 달성을 위해 환경 불확실성에 따라 어떠한 전략을 취할 것인지를 분석하는데 목적이 있다. Porter의 본원적 경쟁전략인 원가우위전략과 차별화전략을 바 탕으로 하여 우리나라 외항해운기업을 대상으로 환경 불확실성과 기업의 추구하는 경쟁전략의 관련성을 분석하고, 경쟁전략의 활용정도가 경 영성과에 미치는 영향력에 대해 검증하였다. 연구목적 달성을 위해 선행연구와 전문가 개별 인터뷰를 통하여 측정항목을 설정하였고, 설문을 통하여 실증분석을 수행하였으며, 가설 검증에는 OLS회귀분석과 Tobit모형분석을 이용하였다. 본 연구 결과 첫째, 환경 불확실성의 요인 중 변동성은 원가우위전략과 차별화전략의 활용에 영향을 미치고, 다양성은 차별화전략에 유의한 영향력이 있음을 도출하였다. 둘째, 기업의 경 영성과는 원가우위전략의 활용을 통해서 달성할 수 있으므로, 해운 서비스를 제공하는데 비용절감의 노력이 요구된다.