The light trespass problem still has not been solved for a long time because of the complex influences of the reflection or overlap lights. To solve the light trespass problem, the assessment of the characteristics of the spilt light carry out firstly. In this study, we estimated the light trespass reducing performance of various load lightings using by RELUX lighting simulation program. In the simulation program, we designed the lighting environment according to the streetlight installation guideline by the ministry of land, transport and maritime affairs. And we estimated the light trespass caused by roadway lighting from first floor position to fourth floor position. And we compare the light trespass caused by back light of the roadway lighting with the light trespass caused by forward light. Then we estimated the effect of light trespass by improving the light distribution of roadway lighting from Backlight rating 3 to Backlight rating zero. From the research, we find that the light trespass caused by roadway lighting maximize at the first floor position of the house. And the light trespass contribution rate by backlight and forward light is 66 percentage and 33 percentage respectively. And we estimated that the light trespass can be decreased about 40 % by improving the backlight. The result derived from this research will be helpful to establish the light pollution reduction plan to minimize the adverse effect by the spilt light from the roadway lighting.

실리콘 코팅한 복합막을 이용하여 톨로엔이나 메탄올 같은 휘발성 유기화합물의 제거 및 회수에 관한 연구를 수행하였다. 사용된 막은 코팅층의 두께가 얇고(~1μm), 지지층의 기고율이 커서 투과저항은 적었으며 코팅층과 지지층은 플라즈마 중합에 의해 결합되어 있어서 높은 압력에도 견딜 수 있었다. Feed의 유속은 60cc/min. 이하일 때 사용된 모듈에 위해 휘발성 유기화합물의 제거율은 96~99%이었으며, feed의 농도가 높을수록 제거율은 더 증가하였다. 이 공정은 휘발성 유기화합물의 농도가 높고 유속이 낮은 흐름을 처리하는데 아주 적합함을 알 수 있었다. 사용된 막을 통한 휘발성 유기 화합물들의 투과도는 4~30 × 10-9gmol/sec · cm2· cmHg 이었고, 질소의 투과도는 3~9 × 10-10gmol/sec · cm2 · cmHg 의 범위에 있었다. 휘발성 유기화합물과 질소의 선택도는 유속과 휘발성 유기화합물의 농도에 따라 톨루엔/질소의 경우 10~55, 메탄올/질소의 경우 15~125의 값을 얻었다.