중국의 도시화 확산과 더불어 도시지역의 생태회랑구축은 도시 생태의 파편화를 복원하고 사회경 제적 통합 발전을 촉진하는 중요한 의제로 부상하고 있다. 본 연구는 먼저 생태회랑 이론의 발전 과정과 관련 이론적 연구를 체계적으로 고찰한 후, 새로운 발전 단계의 배경에서 도시지역 생태회 랑의 개념을 재정의하였다. 즉, 도시화와 생태문명(Ecological civilization)건설의 진행 과정에서 단절된 자연 또는 반(半)자연 생태 패치를 연결함으로써 물질·에너지·생물·정보의 도시 경관 내 효율적 순환을 촉진하고 도시 생태계의 회복탄력성과 생물다양성을 유지·향상시키며, 도시 주민 에게 다양한 생태계 서비스와 사회·문화적 기능을 제공하는 과학적 계획과 관리에 의해 형성된 선 형 또는 띠형의 복합 녹색 개방공간 네트워크 체계로 규정하였다. 그 핵심 가치는 물리적 기능적 연결성을 구축함으로써 도시화로 인한 생태 파편화, 생물다양성 손실, 환경질 저하 등의 도전에 대응하는 데 있다. 이러한 이론적 정의는 도시 생태회랑 연구의 내재적 의미를 명확히 하는 중요한 학문적 근거로 작용한다. 다음으로 본 연구는 이론적 기반, 기술적 방법, 실천적 사례 및 평가 체계 의 측면에서 중국 도시지역 생태회랑 연구의 현황을 전면적으로 분석하고 이를 토대로 현재 연구의 한계를 정리하였다. 분석 결과 중국의 도시 생태회랑 연구는 일정한 성과를 거두었으나 연구의 지 역적 특성이 강하고 대부분 초기 계획 단계에 집중되어 있으며, 도시 간의 연계적 협력, 사후 모니터 링 및 평가, 다중 요인 융합, 그리고 부처 간 협업을 통한 통합적 계획 연구가 상대적으로 부족한 것으로 나타났다. 이에 반해 해외 선진국의 생태회랑 구축 경험을 검토한 결과 이들 국가는 보다 거시적이고 체계적인 계획 이념을 수립하고 지역 간 조정 및 협력성을 강조하며, 생태계 서비스 가치 평가를 중시하고 다기능적 계획을 주요 고려요소로 삼고 있음을 확인하였다. 또한 계획 과정 에서 지역사회 참여와 세밀한 정책적 실행을 적극적으로 결합하여 생태회랑 건설을 실현하고 있 다. 결론적으로 생태회랑은 도시 생태문명 건설과 도시 생태안전를 보장하는 핵심 요소로서 도시 경관계획 및 생태복원의 전 과정에 참여할 뿐만 아니라 사회·경제, 제도체계, 역사·문화 등의 다양 한 요인과 상호 작용한다. 따라서 도시 생태회랑 연구는 도시군(城市群)의 공간적 규모에서 출발 하여, 지역사회와 회랑의 관계, 개별 도시와 도시군 간의 관계를 동시에 고려해야 한다. 이에 따라 연구 방향은 도시-사회-경제 복합 생태 통합연구로 확장되어야 하며, 도시 간의 지역적 조정, 국 가 정책, 사회 참여, 경제 및 기술적 지원 등의 요소를 종합적으로 고려해야 한다. 이러한 관점에 기초하여 본 연구는 향후 중국 도시 지역 생태회랑 연구의 구체적 방향과 실천적 제안을 제시함으 로써, 도시 생태문명 건설의 실현에 기여하고자 한다.

본 연구는 도심 중요녹지지역을 연결할 수 있는 생태적 코리도를 GIS의 최소비용경로분석을 바탕으로 분석하고 이 경로에 위치한 소규모 녹지를 고려하여 녹지네트워크 구축을 위한 기준 자료를 제공하고자 한다. 본 연구는 문헌연구를 통해 최소비용경로분석의 개념 및 분석과정을 도출하고 이를 서산시에 적용하였다. 그 결과 도심지역에 가까이 위치한 부춘산과 남쪽지역을 제외한 서산시 전역에 중요녹지지역이 위치하고 있었고 이를 연결하는코리도를 추출하여 서산시 녹지네트워크를 구축하였다. 그러나 서산시의 모든 코리도는 현재 도로에 의해 단절되어있었다. 그러므로 중요녹지지역의 관리보다는 연결코리도의 관리가 시급하다고 판단된다.그러나 본 연구는 코리도 설정을 위한 가중치 및 지표적용 문제 등에 대하여 외국 및 관련 기준사례들을 적용한것으로서 대상지 여건에 적합한 기준설정 및 이에 관련 연구가 필요하다.

The rsearch was an establishment of the important green spaces in Jeonju and to present the basic frame of green network. The relationship which leads to the green spaces and traditional cultual district needs the connetion of green corridor. The ecological view is used as the space for the passeuggest a connection on the base of the important green network between the green spaces and buildings as well as streets. Consequently, a creation plans of green spaces are demanded green corridor for the basic frame of green network in the tradional cultural district in Jeonju.

본 연구는 경기도 용인시 학고개지역에서 도로건설에 의하여 훼손된 산림지역의 브릿지형 생물이동통로 식재계획을 수립하고자 실시하였다. 연구내용은 대상지 및 주변지역 자연생태계 조사 분석단계와 식재계획단계로 구분하여 실시하였다. 자연생태계 조사분석은 지형구조, 식물군집구조, 동물서식구조를 분석하였으며, 식재계획은 이동종선정, 식재공간구분 및 개념, 식재종 및 식재밀도를 제시하였고, 식재기본계획도를 작성하였다. 대상지의 지형구조는 산림능선을 훼손한 급경사 지형에 브릿지형의 생물이동통로 유형 조성이 가능하였고 동물의 이동은 생물이동통로 양쪽 끝부분에만 가능한 것으로 판단되었다. 식물군집구조 분석은 도로를 기점으로 동서 지역으로 구분하여 실시하였다. 이들 두 지역 모두 산복과 산록부는 졸참나무와 굴참나무가 우점종인 군집이었으며, 능선부에는 소나무림이 토지극상으로 분포하였고 이들 두 지역간 유사성도 높은 상태이었다. 야생동물서식구조는 야생조류와 일부 포유류를 대상으로 하였으며, 야생조류는 총 7종 57개체, 설치류는 2종 2개체가 관찰되었다. 식재계획에서 이동목표종은 야생조류와 일부 포유류로 설정하였고, 이들 종의 이동을 위한 식재공간은 야생조류 이 동 및 서식 공간과 포유류 이동지 역 을 구분하였으며 , 세부적으로 완충지역으로 브릿지 입출구 사면지역의 관목식재지, 차폐식재지, 양쪽 산림지역과 연결된 급경사지역 초본식물 군락식재지, 야생동물 유도식재지 야생조류 이동을 위한 군락식재지, 포유동물 이동을 위한 군락식재지, 야생조류 서식처 조성을 위한 군락식재지로 구분하였다. 식재종은 주변산림지역에서 상재도가 높은 종을 중심으로 선정하였고 각 공간별 식재밀도를 고려하여 식재기본계획도를 작성하였다.

본 연구는 성남시 분당구에 위치한 중앙공원과 불곡산에 이르는 중심녹지축의 연결로 Ecobridge지역의 생태적 공간조성을 목적으로 야생조루종조성, 식물군집구조분석을 실시하였다. 야생조루종조성분석 결과 Ecobridge 지역에서는 까치, 박새, 참새 3종 23개체만이 출현하였고 중앙공원 산림에서는 3종과 꾀꼬리, 제비 5종 37개체가 출현하였다. 자연환경이 양호한 불곡산에서는 15종 72개체가 출현하였다. 식물군집구조분석 결과 중앙공원과 불곡산 산림은 리기다소나무, 잣나무 등을 식재한 인공림과 신갈나무, 졸참나무, 상수리나무 등 참나무류를 중심으로 형성된 자연림, 인공림에서 참나무류로의 2차천이가 일어나고 있는 반자연림으로 나뉘어졌다. Ecobridge지역은 아교목층이 형성되지 않은 교목층 위주의 단순식생으로 지역주민의 이동공간으로 이용되고 있었다. 종다양성은 불곡산 산림→ 중앙공원 산림→Ecobridge지역순으로 낮은 값을 보였고, 유사도지수를 나타내었다. 따라서 생태적인 공간조성에 있어 종다양성이 높은 불곡산의 다층적인 식생구조를 도입하는 것이 타당하다고 판단되었다.