해양환경안전학회 학술대회 논문집 2014년도 (사)해양환경안전학회 추계학술발표회 논문집

세월호 침몰사고 초기에 신속하고 효과적인 구조대응 실패에 대한 원인 중 하나로 현장지휘관의 판단실패를 지적하고 있다. 아직까지 최종적인 사고원인분석결과가 나오지는 않았으나 사고현장에서의 초동대응은 피해를 최소화하는데 제일 중요한 요소이다. 바다는 육지에 비해 위험성, 고립성, 제한된 정보, 전통적인 바다라는 권위적 조직문화 속에서 현장지휘관들은 신속한 의사결정을 내려야 한다. 지금도 바다에서는 많은 사고가 발생하고 있다.

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기후변화에 따른 북극해 항로 여건 변화와 전망

The prospects and changes postulated of the NSR along climate change

남청도

해양환경안전학회 학술대회 논문집 2014년도 (사)해양환경안전학회 추계학술발표회 논문집 pp.324-326 해양환경안전학회

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북극항로 항행환경정보 생산 서비스 계획 소개

Introduction on the Generation and Service Plan of Navigational Environment Information for the Arctic Sea Route

양찬수, 김선화, 임학수, 김경옥, 김철호

해양환경안전학회 학술대회 논문집 2014년도 (사)해양환경안전학회 추계학술발표회 논문집 p.327 해양환경안전학회

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ECDIS 사고사례를 통해 본 전자해도 사용에 관한 역량강화의 필요성

Introduction of incident related with ECDIS and needs to improve ECDIS handling skill

강석용

해양환경안전학회 학술대회 논문집 2014년도 (사)해양환경안전학회 추계학술발표회 논문집 pp.328-337 해양환경안전학회

본격적인 디지털항법시대의 도래와 더불어 그 핵심이라 볼 수 있는 전자해도(ECDIS)가 신조선에 대해서는 일부 선박을 제외하고는 이미 강제탑제화가 되었으며 현존선에 대해서도 그 선종과 크기에 따라서 2018년도 7월1일 이후 첫 SE검사전까지 점차적으로 그 탑제를 의무화하고 있다. 이는 항해사들이 실무에서 종이해도가 아닌 전자해도를 이용해서 항해를 해야함을 의미하고 동시에 ECDIS handling관해 항해사들의 높은 직무능력을 요구하고 있다.

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인도네시아 자카르타만의 연안재해 및 관리 현황

The Current Status and Management System of Coastal Disaster in Jakarta, Indonesia

박한산, 권석재, 박원

해양환경안전학회 학술대회 논문집 2014년도 (사)해양환경안전학회 추계학술발표회 논문집 pp.338-340 해양환경안전학회

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양빈사업의 해양보전 또는 친수연안조성 양면성에 대한 논란과 과제

Contoversy and Problem of Purpose of the Beach Nourishment