With the development of the times, Chinese traditional culture not only has a positive impact on the economy, but also restricts the development of the economy. The cultural heritage and development of a country depends to a certain extent on its own strength. Traditional culture is cultural and national, but also non-renewable. In the current international trade, traditional culture and international trade are mutually influenced, and the relationship between the two is inseparable. The position of cultural industry and related cultural commodities in international trade is becoming more and more important. Under the influence of economic globalization, the international cultural product trade market is constantly expanding, and a series of problems arising from this need to be highly valued. We should strengthen cultural exchanges, promote the development of economic exchanges, reduce differences between languages, and attach importance to the development of science and technology. Only with good material life and advanced science and technology can cultural trade have a considerable market and attractiveness. At the same time, the problem of cultural barriers cannot be underestimated. Traditional culture needs to be managed carefully, and one’s own culture needs to be carefully maintained. Only by fully protecting traditional culture and making it continue to develop can we continue to create traditional cultural products.

China and South Korea are both east Asian foreign trade giants. From ancient times to the present, the trade between China and Korea is very intensive. In recent years, the total bilateral trade between China and South Korea has fluctuated due to political and economic influences, but China has been South Korea’s largest foreign trade partner for 17 consecutive years，but the trade disputes between China and South Korea are gradually increasing, there are also many Chinese traders affected by the policy, economic losses. To sum up, this paper is based on the economic trade between China and South Korea. In summary, trade exchanges between China and South Korea will be affected in many ways in an era of increasingly complex international situations, and this article will start from these aspects and propose some solutions (ERD, 2022).

The continuous development of international logistics of China and Korea trade have influence, because of the geographical position advantage of the two countries, the trade is very convenient, in this paper, based on the development of international logistics trade of China and Korea are expounded, and put forward the development strategy, including perfecting the infrastructure, strengthen personnel training, strengthening the technical cooperation efficiency, promote bilateral trade contacts.

본고는 RCEP(《역내포괄적경제동반협정이다》)의 개황과 주요 내용을 소개하였다. 이어서 중국, 아세안, 일본, 호주의 새로운 등 국가의 인구, 무역 데이터 등 정보에 근거하여 현재 국내 국제 풍운이 변화하는 형세와 쌍순환의 새로운 발전 구조에서 RCEP협정이 중국 국제 무역 경제 발전에 미친 영향을 분석했다. 본고는 다섯 가지 측면의 영향을 정리했다. 첫째, 중국의 개방 정도가 더욱 향상될 것이다. 둘째, 새로운 발전 구조에 대해 강력한 지지를 형성했다. 셋째, 중국 자유무역지대 네트워크의'금 함유량'을 향상시킨다. 넷째, 국민의 물질적 생활과 정신적 생활 수준을 향상시킨다. 다섯째, 기업에 더 많은 발전 기회를 가져온다.

In recent years, with the development of economic globalization and the promotion of modern media technology, cultural enterprises such as publishing, entertainment and new media have sprung up like mushrooms after a rain and made significant contributions to economic growth, which not only increased China's financial revenue, but also promoted product export and improved its international image. Although the digital cultural trade of Chinese enterprises started relatively late, it has already formed a certain scale and has a good development prospect in the international development and cooperative operation. Since the signing of the cooperation agreement between China and South Korea in June 2015, it has largely promoted the development of enterprises’ digital cultural trade. By comparing the digital development of cultural trade between Chinese and Korean enterprises, this paper points out the current problems faced by Chinese enterprises in the internationalization development, and gives practical suggestions.

2020년 재개관한 일본 영토주권전시관이 1905년 이후 독도에 대한 일본의 국제법상 합 법적 지배와 한국의 불법점거를 강조하고 있는 점에 주목하지 않을 수 없다. 이는 일본제국주 의 침략노선의 근간인 일제식민주의에 입각한 일본의 지속적인 독도주권 침탈의 역사가 여전 히 현재진행형이라는 것일 뿐만 아니라, 일본의 독도침탈 시도가 1905년을 중심으로 재개되 고 있다는 반증이기 때문이다. 더욱이 일본 정부의 독도영유권 주장의 장기전략 왜곡프레임이 총체적인 국제법적 권원 강화정책으로 전환되고 있는 점에서 그러한 독도영유권 주장의 정책적 토대를 구축해온 일본 국제법 학계의 권원 연구를 분석한 결과, 독도영유권에 대한 권원 연구가 미나가와 다케시(皆 川洸)의 역사적 권원론을 시작으로, 우에다 도시오(植田捷雄)의 본원적 권원론, 다이쥬도 가 나에(太壽堂鼎)의 대체적 권원론, 세리타 겐타로(芹田健太郎)의 공유적 권원론으로 이어지는 계보를 확인하였다. 그러한 권원 계보의 정점이자 귀결점에 위치하는 히로세 요시오(広瀬善男)의 국제법사관 을 전제로 한 ‘독도영유론’ 이후 주류 연구자로 등장하는 쓰카모토 다카시(塚本孝), 나카노 데 쓰야(中野徹也) 등의 국제법학자들은 모두 무주지 선점론을 주장하는 본원적 권원(original title)의 계보로 분류될 뿐만 아니라 영토주권전시관의 주장과 일치하고 있다는 점에서 환기 를 요구하고 있다. 먼저 쓰카모토 다카시는 일본이 17세기 역사적 권원을 가진 영토에 대해 선점 등 실효적 점 유에 기초한 영역취득 절차를 거쳐 불확실한 원초적 권원을 근대국제법상의 권원으로 보강하 는 것이 필요하다는 것으로, 필자가 선행연구에서 ‘대체적 권원론’의 검토했던 다이쥬도 가나 에(太壽堂鼎)의 주장과 흡사하다는 점에서 주목하게 된다. 그러나 다이쥬도 가나에가 주장하 는 것처럼 국제법상 역사적 권원을 가지는 고유영토를 영유하기 위하여 그것을 근대 국제법상 의 다른 권원으로 대체하는 것은 요구되지 않으며, 실제 일본이 역사적 권원에 기초하여 영유하 는 다수의 도서를 선점과 같은 다른 권원으로 대체한 일도 없다는 점에서 국제법 법리상 타당성 이 없는 것이다. 그러한 전제에서 기본적으로 동일한 논거를 제시하고 있는 쓰카모토 다카시의 주장은 동일한 비판으로부터 자유로울 수 없는 것으로 평가된다. 아울러 1905년 당시 일본 정 부가 독도를 조선의 영토로 인식하고 군사상 필요에서 영토 편입한 것으로 기술한 나카이 요자 부로의 문서는 부정하면서도, 어업행위에 대해서는 국가권능의 행사로 추인하여 선점요건을 구비하였다는 주장은 역사적 사실 뿐만 아니라 국제법 법리에 대한 왜곡에 다름아닌 것이다. 그러한 전제에서 태정관지령, 대한제국 칙령 제41호, 독도 편입과 관련한 그의 역사의식 을 검토하면, 한국의 독도 명칭 관련 문제를 독도 무주지론의 근거로 활용하고 있는 것으로 분석된다. 그러나 일본 역시 태정관지령에서도 울릉도를 ‘죽도’로 호칭하고 있는 문제를 개방 에 따른 서양지도의 유입으로 인한 혼란으로 희석화하는 등 한계를 노정하고 있다. 한편 나카노 데쓰야는 쓰카모토 다카시와는 달리 역사적 권원과는 일정 부분 절연을 전제 로 1876년 강화도조약 이후의 국제법 관계를 전제로 한 무주지 선점론을 제기하고 있으나, 1904년 한일의정서 이래 일본의 독도영유권 주장이 갖는 불법적인 문제에 대해서는 별개의 개념으로 외면하고 있다. 그러한 그의 주장은 선점 요건으로서의 통고 문제에서 극명하게 표 출되어 1885년 베를린회의 일반의정서, 1888년 만국국제법학회의 통고 의무는 인정하면서 도, 영역권원 취득의 절대적 요건으로 한다는 국제법 원칙은 존재하지 않는다는 식으로 해석 하며 시마네현의 고시로 선점의 완료를 주장하나, 국제법이 지자체의 고시와 동일하다는 법 규범 인식 자체가 타당성을 담보하기는 어려울 것으로 보인다. 요컨대, 쓰카모토 다카시는 다이쥬도 가나에의 ‘대체적 권원론’에 내재된 법리적 문제점의 답습과 일본의 독도 명칭 혼선을 왜곡한다는 점에서 한계가 있으며, 나카노 데쓰야는 역사적 권원과의 절연의 법리로 주권평등의 원칙을 근간으로 하는 근대 국제법체제을 주장하면서도 독도주권 침탈을 비롯한 통고문제 등에서 일제식민주의를 합법화하는 한계를 노정하고 있다. 아울러 히로세 요시오와 동일하게 무주지 선점론 주장자들이 실효적 점유의 법리로 제시하는, 클리퍼튼섬 사건, 동부그린랜드 사건, 망키에-에크레오 사건 모두 무인도, 원격지, 실 효적 지배와 관련된 사례로 자의적인 해석과 원용을 해서는 안될 것이다. 따라서 일본의 독도영유권 주장의 정책적 토대를 구축해온 일본 국제법 권원 관련 계보의 주장들은 카이로 선언에서 천명한 폭력과 탐욕의 본질로서 일제식민주의와 일치하고 있음에 주목해야 할 것이다. 더욱이 권원 계보의 귀결점인 히로세 요시오의 국제법사관이 이후 무주 지 선점론자들이 제기하는 식민지배합법론을 전제로 이와 분리를 시도한 독도영유권 주장은 국제법적 권원의 법리적 왜곡이자 한국의 독도주권에 대한 국제법을 앞세운 중대한 법리적 침해라는 점에서 21세기 평화공동체를 향한 일본의 국제법적 책무를 촉구하고자 한다.

도의 “한 그룹”, “한 자연적 단위” 또는 한 단위 전체로서 특정 사정 하에 “법적으로 한 실 체”로 간주될 수 있고 주도의 법적 지위가 잔여도에 확장되는 것이 인정된다. 즉 법적 실체에대한 주권은 반대의 증거가 없는 한 그 실체의 모든 부분에 확대된다. 이는 “주도와 속도의 법 적 지위동일의 원칙”이라는 이름의 국제법상 원칙이다. 이 원칙은 학설과 판례에 의해 일반적 으로 승인되어 있다. 학설과 판례는 “국제사법재판소규정” 제38조 제1항 (d)의 규정에 의하 여 법칙 결정의 보조적 수단으로 인정되어 있다. 우리 정부는 1906년 3월 29일 “심흥택의 보고서”를 근거로 독도는 울릉도의 속도라고 주 장한다. 독도의 영토주권에 관한 몇몇 관련 문제에 동 원칙을 적용해 보면 다음과 같다. 첫째로, 우산국의 신라에의 귀복에의 적용 : 우산국은 울릉도만으로 구성되었는지 독도도 포함한 것인지를 명백히 할 필요가 있다. 일 본정부는 우산국은 울릉도만으로 구성되었다고 주장하고 한국정부는 울릉도뿐만 아니라 우 산도를 포함하여 구성되었다고 주장한다. 그러나 동 원칙을 우산국 문제에 적용하면 우산도 (독도)는 울릉도의 속도 이므로 우산국은 울릉도와 독도로 구성된 것으로 된다. 둘째로, 대한제국 칙령 제41호에의 적용 : 1900년 10월 25일 고종은 “대한제국 칙령 제41호”를 공포했다. 동 칙령 제2조는 "울릉군 청은 울릉전도, 죽도 석도를 관할한다"고 규정하고 있다. 동 조에 규정된 석도는 독도를 지칭하 는 것이다. 일본정부는 석도는 독도가 아니라고 주장한다. 상기 원칙을 울릉도에 적용하면 독도 는 울릉도의 속도이므로 울릉군청은 울릉도와 그의 속도인 독도에 대해 관할권을 갖게 된다. 셋째로, 대일평화조약에의 적용 : 1951년 9월 8일 48개 연합국과 일본 간에 “대일평화조약”이 서명되었다. 동 조약 제2조 는 “일본은 한국의 독립을 승인하고, 제주도, 거문도 및 울릉도를 포함하는 한국에 대한 모든 권리, 권원 및 청구권을 포기한다”라고 규정하고 있다. 그러나 동 조에 독도가 한국의 영토라 는 명시적 규정도 일본의 영토라는 명시적 규정도 없다. 일본정부는 독도는 포기되지 아니한 일본의 영토라고 주장하고 한국정부는 포기된 한국의 영토라고 주장한다. 그러나 상기 원칙 의 적용결과로 울릉도의 속도인 독도는 동 조약에 의하여 일본으로부터 포기된 것으로 되어 독도는 한국의 영토로 된다.

1920년대 한국 농촌을 위한 YMCA와 국제선교사협회의 협력은 계급 이데올로기 혁명을 기획하는 국제공산주의, 정치군사적 통제를 모색하는 제국주의, 또한 상업적 착취를 통한 경제적 부의 확장을 추구하는 강대국 민족주의와 구별되며, 본질적으로 민족의 상호협력과 인류애라는 보편가치를 추구한 기독교세계주의이다. 서구 선교사들은 교회와 국가의 역할을 구별 하는 파송 국가의 정부정책에 순응했지만 국제선교사협회는 거시적인 틀에서 한국의 민족주의자들과 협력하며, 식민정부의 주요 착취대상인 한국의 농부를 위해 종교적, 과학적, 물질적, 인적자원의 국제적 재배치를 총괄 함으로 여타 국제적 흐름과의 차별성을 시사한다. 국제선교사협회는 민족과 인종의 경계를 초월하는 기독교세계주의를 추구했는데, 한국의 농부를 위한 이러한 연대성은 세속국가의 외교경쟁이 가져온 한계에도 불구하고 초국가적 보편가치를 추구하는 중요한 국제주의의 흐름으로 포착된다. 국제선교사협회의 예루살렘대회는 한국의 다양한 교회기관이 교회 자체의 생존에 대한 관심을 넘어 사회병리적 문제의 해결을 위한 범교단적 협력과 기독교 농촌연구회의 조직을 고무했으며 태평양문제연구소로 하여금 한국 학자의 토지문제연구를 지원할 토대를 마련하였다. 또한 대한민국공화국의 토지개혁을 구상할 정부 요원에게 현장지식과 훈련기회를 제공했다. 제국 주의에 관한 거시적 이론을 넘어 구체적인 YMCA농촌운동에 참여하는 국제선교사협회의 활동에 대한 면밀한 자료의 검토는 기독교세계주의가 한국의 민족주의를 폄훼하기 보다 도리어 약소국의 민족역량을 강화하는 자양분으로 작동했음을 입증한다. 한국 YMCA농촌운동과 국제선교사협회의 협력을 연구함에 한국의 민족주의 틀을 넘어서, 일본 식민주의, 피압박민의 민족주의를 대체하며 활동한 국제공산주의, 강대국의 제국주의와 구별되는 기독교 세계주의의 취급이 요청된다.

영토주권을 수호한다는 측면에서 만약의 경우 독도문제가 국제재판소에 회부될 경우 이에 대한 사전준비가 필요할 것이다. 그것은 영토분쟁에 대한 국제판례의 이해와 분석을 통한 법리적 대비를 의미한다. 우리나라는 고유영토론과 실효적 주권행사를 내세우고, 일본은 고유 영토론과 함께 1905년 무주지선점을 주장하고 있다. 독도문제가 국제법원에 회부될 경우 한·일 양국은 각각 독도 원시취득의 증거와 주권의 장기간에 걸친 실효적 행사, 무주지선점에 관한 증거를 제출하게 될 것이다. 영유권 판정에 관한 국제판례의 판단기준의 공통점을 살펴보면 조약과 현상유지법리가 적용되지 않는 경우에는 대부분 ‘실효적 주권행사’에 따라 인정했다는 점이다. 역사적 권원을 인정한 판례도 있지만 그 숫자는 매우 예외적일 정도로 작다. 실효적 주권행사와 관련된 최근 의 도서영유권 판례는 분쟁도서에 대한 국가 권한의 평화적이고 계속적인 행사의 실체가 되는 다양한 증거들을 검토하여 우세한 증거를 제시하는 측에 승소판결을 내렸다. 도서영유권과 관련된 국제판례를 검토한 결과 사람이 거주하지 않고 격리된 도서 영유권 분쟁의 경우 다음과 같은 공통점을 갖는다. ① 조약 문안에 격리도서가 규정되는 경우가 거의 없다는 점. ② 현상유지법리가 적용될 여지가 거의 없다는 점, ③ 문헌과 기록 등 증거가 희박 하고, 설사 있다고 하더라도 객관성 결여로 증거력 부여가 어렵다는 점이다. 이에 따라 실효적 주권행사의 상대적 평가에 따라 권원을 인정하였다는 공통점을 도출할 수 있다. ICJ는 영토분쟁 사건의 해결을 위해 조약(treaty), 현상유지법리(Uti Possidetis Juris), 실효적 지배(effective control) 순으로 적용한다. 독도와 관련하여 샌프란시스코 강화조약 의 해석이 우선될 것이며, 동조약의 해석에 따라 결정이 되지 않을 경우 실효적 주권행사 여부 에 따라 도서영유권이 결정될 가능성이 높을 것이다. 또한 한일 양국이 역사적 권원을 주장하고 있다는 점에서 이에 대한 추가적인 검토도 아울러 필요할 것이다.

This study explored measures to reduce noise applicable to Gimhae international airport centering on densely packed housing areas. Especially, as for measures to relieve noise damage on the densely packed housing areas in Gimhae-si, the noise reduction effect is expected to be doubled if the west runway (36L/18R) is used as the preferred runway for the 36 direction takeoff, as well as if the flight bypasses the densely packed housing areas by means of sophisticated navigation using the area navigation (RNAV) procedure based on performance-based navigation (PBN). Takeoff toward the south connects the flight path to the South Sea which has comparatively low noise impact, relieving noise damage on the densely packed housing areas (apartment complexes in Naeoe-dong of Gimhae-si, etc.) near the northern end of the runway. The operation of the runway displaced threshold is currently being implemented on the west runway (36L/18R) of Gimhae international airport. It has been found that swing landing in spring and summer when the wind blows from the south has a noise reduction effect on the noise sensitive areas at the side and end of the west runway (Gangdong-dong and Jukdong-dong of Gangseo-gu and Buram-dong of Gimhae-si, etc.).

Culture, as the sum of human knowledge, beliefs, ethics, laws, customs, etc., is always affecting the way people think, talk, live and work, and affect people's thinking and behavior. Different nationalities and regions determine that people in various countries and regions have different cultures, and even a country and a region have multiple cultures. Modern sports have been operating in a globalized economy. In the past ten years, the trend of international sports development has become more obvious. Sports has promoted the process of globalization by developing a global mass consumer culture. In the field of sports management, cross-cultural issues also arise, and the collision of different cultures is always of great significance to how to manage sports organizations. This article analyzes the cultural differences in the process of cultural and intercultural sports management, explores the issues of cultural conflict and cultural integration encountered in sports management, and combines sports management with crosscultural management strategies in the field of international commerce Corresponding approaches are put forwar.

Tourist loyalty is created through good tourism service quality and the availability of tourism products. This study discussed the various attributes of tourism service quality, namely, tour agents, efficient personnel, accessible transportation, and information service quality. Whereas for tourism product availability attributes were varieties of product availability, wide selection of tour agents and tourist products, and wide variety of amenity services. As a general rule, the minimum is to have at least five times as many observations as the number of variables to be analyzed, and the more acceptable sample size would have a 10:1 ratio. A total of 424 questionnaires were returned, with 35 removed due to errors. Finally, 389 questionnaires respondents were used via accidental sampling method through the distribution of questionnaires to foreign tourists at Soekarno Hatta International Airport. In addition, AMOS 7.0 software is used to test models in confirmatory factor analysis (CFA) as well as hypothetical testing using structural equation modeling (SEM). The results showed that all hypotheses were accepted, except for the effect of tourism service quality on tourist loyalty in Indonesia. This research aims to contribute significantly to the existing knowledge of tourism, specifically from a foreign tourist perspective in Indonesia.

In the global trend toward economic integration, Vietnamese enterprises desire to attract investment and increase competitiveness in the global market, so they have been required to provide transparent, high-quality financial reports following the International Financial Reports Standards (IFRS). Based on the roadmap drawn by the Vietnam Ministry of Finance, the foreign-invested enterprises, listed enterprises and state-owned enterprises will be applying IFRS in 2030. However, some enterprises in Vietnam have applied IFRS in the presentation of financial statements at the request of related parties for a while. The main research objective of this paper focused on examining the factors affecting the implementation of IFRS in Vietnamese enterprises through descriptive statistics tools, Cronbach’s Alpha testing, EFA and logistics regression analysis with the sample collected from 254 Vietnamese enterprises. The methodology in this research was the mixed qualitative and quantitative method. The results show that the higher the profitability, debt ratio and firm size of the enterprise, the more likely it is to apply IFRS. From the results of this study, the appropriate recommendations have been made to promote the implementation of IFRS by Vietnamese enterprises effectively and following the IFRS application roadmap of the Ministry of Finance of Vietnam.

올해는 대한제국이 칙령 제41호로 독도 영토주권을 천명한 지 120주년이자, 일본에 의한 을사늑약 115년과 한국강제병합 110년이 중첩되는 역사적인 해이다. 을사늑약 100년이던 2005년 일본은 시마네현을 통해 ‘죽도의 날’을 선포하여 한국의 독도주권에 대한 침탈의 역사를 기념하고 계승한 이래, 2020년 재개관한 영토주권전시관에서는 1905년 이후 일본의 국제법상 합법적 지배와 한국의 불법점거를 강조하고 있다는 점에서 주목하게 된다. 그것은 일본 제국주의 침략노선의 근간인 일제식민주의에 입각한 일본의 지속적인 독도주권 침탈의 역사가 여전히 현재진행형이라는 점에서 오늘 우리에게 부여된 역사적 과제에 대해 다시 검토해 보게 된다. 독도는 한국 영토주권의 상징이자 명백한 우리의 고유영토임에도 불구하고, 우리의 독도주 권에 대한 일본의 도발은 계속되고 있다. 특히 일본정부가 한국의 독도주권을 인정한 1696년에도막부의 도해금지령과 이를 승계한 1877년 메이지 정부의 태정관지령을 의도적으로 은폐 하고, 국제법적 권원을 강화하는 정책으로 전환하고 있다는 점에서 문제의 심각성이 존재한다. 국제법상 권원(title)이란 영토주권과 관련하여, 문서상의 증거에 국한되지 않고 권리의 존재를 확립할 수 있는 모든 형태의 증거와 권리의 현실적 연원을 모두 포함하는 개념으로, 정당하고 적법한 권원이 결여된 권리는 성립할 수 없다는 점에서 일본의 독도 영유권 주장 자체가 한국의 독도주권에 대한 불법적인 침탈도발이기 때문이다. 그러한 전제에서 일제식민주의에 입각한 일본의 독도영유권 주장의 정책적 토대로서 국제법적 권원 법리의 계보를 추적하고 주장의 법리적 문제점을 검토해 보았다. 일본 국제법학계의 독도영유권에 대한 권원 주장의 계보는 미나가와 다케시(皆川洸)의 역사적 권원론, 우에다 도시오(植田捷雄)의 본원적 권원론, 다이쥬도 가나에(太壽堂鼎)의 대체적 권원론, 세리타 겐타로 (芹田健太郎)의 공유적 권원론으로 이어지며, 권원 계보의 정점에 히로세 요시오(広瀬善男)의 국제법사관을 전제로 한 독도영유론이 존재한다. 일본의 국제법 권원 계보의 귀결점인 히로세 요시오의 국제법사관은 제1차 세계대전을 경계로 ‘식민지화’와 ‘비식민지화’로 개념을 구분하여 식민지배와 독도영유권 문제를 분석한다. 비식민지화란, 국제연맹기 법질서의 성립을 계기로 새로운 식민지 형성의 행동이나 강제적인 타국의 보호국화 혹은 영역편입행위는 완전히 위법하다는 것으로, 제1차 세계대전 이전 을사늑약과 한일병합의 국제법상 합법성을 주장함과 동시에 독도영유권 문제를 분리하여 다음과 같이 주장한다. 첫째, 일본이 대한제국의 독도주권 선포 이후 1905년 독도 편입조치를 했으나, 국가활동의 지속적인 전개에 따른 영유권 주장의 유효성 결정에는 양자간 군사적 지배력 등 상대적인 권력 관계가 당시 국제법에서 일반적으로 승인, 둘째, ‘실효적 점유’라는 것은 토지의 현실적 사용이나 정주라는 물리적 점유보다도 해당 지역에 대한 지배권의 확립이라는 사회적 점유로서 일본의 점유 상황이 국력을 배경으로 최종적인 법적 효과를 귀속, 셋째, 일본이 영역편입조치를 취한 1904년~05년의 시기에 소규모 일본인의 어업이 실시되었고, 조선 측으로부터의 유효한 항의나 배제조치가 취해지지 않았던 점은 독도에 대한 일본정부의 실효적 관리가 있었다는 증거라는 것이다. 그러나 당시의 국제법도 국가실행과 유착된 일본형 법실증주의가 아닌 보편적 국제규범에 입각한 규범성이 제고되고 있는 점과 1935년 UN국제법위원회의 조약법협약 법전화 과정에서 ‘하버드 초안’의 국가대표 개인에 대한 강박에 따른 무효조약의 대표사례인 1905년 을사늑약의 문제점을 간과하고 있다. 더욱이 일본의 독도영유권 주장의 정책적 토대를 구축해온 일본 국 제법 권원 관련 계보의 주장들은 카이로 선언에서 천명한 폭력과 탐욕의 본질로서 일제식민주의와 일치하고 있음에 주목해야 할 것이다. 요컨대 ‘식민지배 합법론’을 전제로 한 일본 국제법 사관의 ‘독도영유론’은 한국의 독도주권에 대한 국제법을 앞세운 중대한 법리적 침해라는 점에서 일본은 21세기 평화공동체를 향한 진정한 국제법적 책무를 다할 수 있어야 할 것이다.

The study examines the effect of environmental factors on the international harmonization process of accounting on small and medium enterprises in Vietnam. These factors include legal environment, business environment, and cultural environment. The data is collected by a survey of 100 accountants and 100 auditors on the factors that affects the international harmonization process of accounting. The T-Tests indicate differences between the answers of the accountants and auditors. First, for the accountants, legal environment has the biggest effect on the harmonization process of accounting; while on the auditors, business environment has the biggest influence. Second, while the accountants consider costs higher than benefits in the harmonization process of accounting, the auditors assume that benefits are superior to costs that businesses spend. Third, both the accountants and the auditors indicate that the harmonization process of accounting should not be applied for all small and medium enterprises. From the study results, the author has given a different evaluation method that Vietnam should implement for international harmonization with the required adjustments as per the suitability with the status of businesses in Vietnam. The process of harmonization in accounting practices should not be indiscriminately applied to all the small and medium enterprises either.

International payment is an essential part of the economy, which is beneficial to both commercial banks and trading enterprises. Moreover, service quality, which has been a key point of discussion for decades, relates to customer satisfaction. This study aims to investigate the factors influencing international payment service quality at the Join Stock Commercial Bank for Investment and Development of Vietnam (BIDV) from 2015 through 2019. This research deploys both quantitative and qualitative methods to discuss the effects of these components. Statistical data was examined through different tests, including reliability analysis, correlation, and regression analysis by SPSS 16.0. The authors obtain and analyze 157 valid responses from customer surveys, then by applying an integration SERVPERF and PSQM model, identify five main components: Reliability, Tangibles, Assurance, Convenience, and Responsiveness, which explain how the customer perceives the service quality of international payment activities at BIDV. The results show that these five factors have a positive relationship with service quality, in which, Reliability has the most significant impacts on service quality level. Besides, the findings not only contribute to the literature but also give some practical implications for BIDV to improve its international payment service quality and help them to obtain customer satisfaction in the fast-changing environment.

A construction project is a designed product made up of labors, materials, and installations in the project positioned on the ground and may include the underground and ground section, and the section in water or on the water surface. It is a civil, industrial, transport, agricultural and rural development, infrastructure, or some other. A key phase in the life cycle of these construction projects is the implementation when building products are made directly with workers, equipment, materials, and managers. If there is a lack of management experience, information, and problem-solving solutions to tackle the risks faced by contractors, especially foreign ones, will fail in controlling the project’s cost. This study was conducted with investigations, discussions, and evaluation of the factors that lead to cost overruns in the construction projects of international contractors in Vietnam. The principal component analysis (PCA) showed that those factors that influence cost overruns these construction projects fall into five general groups, including factors related to (i) the owners, (ii) the foreign contractors, (iii) the subcontractors and suppliers, (iv) state management, and (v) the project itself. Besides, the study proposes solutions to limit cost overruns in construction projects and improve the profitability of international contractors in Vietnam.

The relationship between global climate change and international trade affects not only the sustainable development of the earth's ecological environment, but also the development trend of the world economy. we analyze the published papers in WOS database by CiteSpace sofeware. The basic statistical results are: (1) there is no consensus on the relationship between climate change and international trade, (2) the United States, China and the United Kingdom are the main contributors. The research front mainly focuses on four aspects: (1) the flow direction of carbon leakage in international trade，(2) virtual water trade caused by climate change，(3) trade policy and uncertainty of sustainable development，(4) main problems hindering low carbon technology cooperation.

In the past 20 years, passenger and cargo transportation performance at the international passenger ports in Korea have increased by 8.6% on the compound annual growth rate, respectively. The Korean government had expected to continue expanding the market of car ferries and the government included plans for the development of additional routes and lanes with neighboring countries such as China, Japan, and Russia as a part of the Plan of the Korean Ministry of Oceans and Fisheries in 2019. However, compared to the development of routes, the management and operation of passenger terminals are inefficient. The purpose of this paper was to introduce the overall improvement of the passenger terminal operating system that reflects the recent changes in the supply and demand of international passenger vessels and the needs of the government and private sector passengers. To this end, a basic survey was conducted on the status of operations and facilities at the Busan International Passenger Terminal and a questionnaire survey was administered on the subject of use. The results of the survey were analyzed using the IPA model. As a result of the analysis, three items in the operation sector, three items in the facility sector, and four items in the system sector of the Busan International Passenger Terminal were identified as in need of improvement. Based on the results, the need for investment to improve the international passenger terminal operating system is suggested.

The study aims to assess the impact of foreign direct investment (FDI) and international trade (export and import) on Vietnam's economic growth for the 2000-2018 period. Secondary data is taken from the General Statistics Office of Vietnam. Ordinary least-square method is used in analyzing the impact of FDI, export and import on economic growth of Vietnam. Empirical test results show that FDI and international trade are related to Vietnam's economic growth. However, each economic variable has a different impact. FDI has a positive and statistically significant influence on economic growth of Vietnam. Export also has positive and statistically significant impact to the economic growth, while import has a negative but not statistically significant effect. The result is useful for the policy makers of Vietnam on foreign economic relations. In order to improve the effect of FDI and international trade on growth of the economy, the government of Vietnam should: (1) continue applying preferential policies to attract FDI; (2) select foreign investors aiming to quality, efficiency, high technology and environmental protection; (3) continue pursuing export-oriented policy; (4) enhance the added value of exported goods and control the type of imported goods; (5) further liberalize trade through signing and implementation of international trade commitments.