철도교통은 기술적, 사회적, 문화적 환경의 변화 및 고속철도의 확장과 철도 구조개혁 등으로 현장에서의 인적요인으로 인한 오류가 증가로 안전을 위협하는 요소가 날로 증가하는 추세로 안전신뢰성 확보는 절대적이다. 따라서 인적오류를 근절하기 위한 안전시스템의 적정성 및 신뢰도에 대한 분석과 해외 선진철도의 안전정책 및 안전시스템의 변화와 발전 추세를 분석하여 국내 철도안전의 방향을 제시하고자 한다.

In the event of an outbreak of fire in an underground subway station, the speed of movement slows down as many people try to evacuate at once and bottlenecks might begin to occur in some locations, potentially resulting in catastrophic accidents. This study aims to analyze egress routes depending on, among other factors that influence evacuation in the event of an outbreak of fire, the characteristics of occupants and the initial points of fire using the GongEgress simulation program. The simulation result shows that the evacuation time of the vulnerable users is found to take 18% longer than that of ordinary people, and the transfer passageways have lower survival probability compared to that of the platforms. Through the analysis of the results, the structural features of the underground subway station and the points of fire are proved to be the major factors that determine the survival probability of the occupants. Therefore, safety training for passengers through conducting fire drills at the station or fire accident simulations can be established in the evacuation route and plan for reaction at the station or fire accident simulations. Key Words : Underground subway station, Fire accident simulations, Evacuation route, Vulnerable users, Transfer station

본 연구는 프로 경륜선수를 대상으로 직업 전환에 영향을 미치는 요인들 간의 인과관계를 설명하는 구조모형을 개발하기 위해 프로 경륜선수 448명을 분석대상으로 하였다. 통계분석 방법으로는 기술통계분석, 신뢰도분석, 탐색적 요인분석, 확인적 요인분석, 상관관계 분석, 구조방정식 모형분석, 잠재평균분석, 다중집단분석 등을 SAS 9.1과 SPSS 18.0, AMOS 18.0을 사용하였으며, 분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 신뢰성과 타당성이 인정된 최종 4개의 측정모형을 바탕으로 설정한 구조모형의 적합도 지수들은 모두 기준치를 만족시켰으며, 인과효과를 분석한 결과, 진로자기효능감에는 자아정체성(γ = .730)의 영향력이 가장 크고, 사회정체성(γ = .017)은 매우 작은 것으로 나타났으며, 직업 전환에는 진로자기효능감(β = .552)의 영향력이 가장 크고, 다음은 자아정체성(γ = .591), 사회정체성(γγ = -.002) 순으로 나타났다. 또한, 최종 구조모형의 교차타당성이 인정되었다. 둘째, 집단 간의 차이를 알아보기 위하여 잠재평균분석을 실시한 결과, 고연령 집단이 저연령 집단에 비해 직업 전환이 높은 것으로 나타났으며(p < .001), 비 선수출신 집단이 선수출신 집단에 비해 직업 전환이 높은 것으로 나타났다(p < .001). 또한 고경력 집단이 저경력 집단에 비해 직업 전환이 높은 것으로 나타났으며(p < .001), 은퇴 전 계획이 있는 집단이 없는 집단보다 자아정체성, 진로자기효능감, 직업 전환이 높은 것으로 나타났다(p < .001). 셋째, 최종모형의 적용성 검토를 위해 다중집단분석을 실시한 결과, 경력별에 따라 자아정체성에서 진로자기효능감과 사회정체성에서 직업 전환에 이르는 경로에서 고경력 집단이 저경력 집단에 비해 보다 강력한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났으며, 은퇴 전 계획 유무별 집단에서는 자아정체성에서 진로자기효능감과 진로자기효능감에서 직업 전환에 이르는 경로에서 은퇴 전 계획이 있는 집단이 은퇴 전 계획이 없는 집단에 비해 보다 강력한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다.