본 연구에서는 국내 원전에서 기기 정착을 위하여 가장 널리 적용되는 직매형 앵커기초를 대상으로 앵커기초의 인장 설계기준에 대한 적정성을 검토하기 위하여 수치해석이 수행되었다. 본 연구에서 수치해석모형에 적용된 파괴기준으로서 콘크리트와 같은 유사 취성재료에는 Microplane모형이, 앵커볼트와 같은 연성재료에는 탄성-완전 소성모형이 적용되었다. 그리고, 균열 발생현상을 모사하기 위하여 분산균열모형을 채택하였다. 개발된 수치해석모형은 다양한 경우의 실증시험결과를 근거로 신뢰성이 검증되었으며, 검증된 수치해석모형과 앵커볼트의 유효매입깊이를 변수로 한 다양한 경우에 대한 수치해석을 통하여 직매형 앵커기초의 인장설계기준으로서 적용이 가능한 ACI 349 Code와 CEB-FIP Code가 평가되었고, 그 보수성이 확인되었다.

기존 구조물의 리모델링, 내진보강 및 용도변경에 따른 구조 보강의 수요가 증가하고 있다. 기존에는 내진보강 공법으로 전단벽 증설 또는 신설방식의 보강 공사가 주를 이루었다. 하지만, 최근에는 시공적인 측면과 전단벽 신설 시 발생하는 기초 보강을 최소화하기 위해 강재를 이용한 건식 내진보강 공법이 증가하고 있다. 신구 콘크리트 부재 연결을 위한 고전단 링앵커와, 기존 콘크리트와 신규 강재 접합용 고전단 링앵커를 개발되었다. 개발 후 학교 건축물을 비롯하여 다수의 실제 프로젝트에 적용되었으며, 구조효율성과 시공성 우수성이 검증되었다. 이 발표에서는 콘크리트용 및 강재용 고전단 링앵커의 설계 와 시공 사례를 소개하고자 한다.

본 연구에서는 기계식 후설치앵커 중 비틀림 제어 확장 앵커를 비균열콘크리트에 설치한 것으로 연구범위를 국한하고, 슬리브와 헤더를 개선한 국내 A사의 앵커를 시험대상으로 선정하여 콘크리트 강도와 앵커의 유효 묻힘깊이에 따른 단일앵커에 대한 인발시험을 수행하였다. 시험결과를 나타낸 것으로 모든 시험체 군에서 변동계수 15%이내의 성능을 나타내었고 이러한 결과로 볼 때 후설치앵커의 성능은 만족하고 있는 것으로 판단된다.

콘크리트용 후설치앵커는 설치조건에 민감하여 이에 따라 성능이 다르게 발현될 수 있으며, 구조적 특성상 해당 시험을 통해 성능을 검증하여야 한다. 그러므로 안전성 확보를 위해서 후설치앵커의 설계 시에는 실제 현장 설치조건에 맞는 성능 값을 적용하여야 하며, 설치 시에는 설계 시 고려한 조건들을 준수하여 적합한 설치방법에 따라 설치하여야 한다. 이에 본 연구에서는 설치조건에 따른 후설치앵커의 성능 변화를 분석하였다.

공동주택 리모델링 공사에서 필연적으로 발생하는 신/구 구조체의 접합에 사용되는 부착식 후시공 앵커에 대한 시공성 및 인장성능을 확인하기 위하여 30년 이상 경과된 노후 공동주택의 기초판에서 부착식 후시공 앵커에 대한 인발실험을 수행하였다. 후시공 앵커는 리모델링 설계에 주로 사용되는 SD500 이형철근으로 3종류의 직경과 매입깊이를 변수로 직접 인발성능을 검증하였다. 부착식 후시공 앵커의 현장 인발실험결과, 모든 철근직경에서 현행 기준에서 제시하는 부착식 앵커의 설계 묻힘깊이 이하에서 철근 인장파괴가 발생하였다.

교량에서의 후설치 앵커는 시공 중 또는 유지관리시 주요 부재 또는 부대시설의 설치를 위하여 제한적으로 적용되고 있다. 본 고에서는 후설치 앵커를 적용한 대표적인 사례 중 하나인 교량 점검시설의 설계와 시공 사례를 소개한다. 지금까지 교량의 점검시설은 하부구조와 상부구조 콘크리트가 경화된 이후에 앵커 구멍을 뚫은 후 앵커를 고정하는 방식으로 앵커 시스템이 구성된다. 따라서 이러한 시공 과정을 고려하여 설계하고, 시공하게 된다. 그러나 실 교량에서 콘크리트 부재에는 철근이 배치되어 있고, 표면 또한 요철이 있는 경우가 있으며, 작업 여건이 양호하지 않기 때문에 부적절한 시공 사례도 빈번 하게 나타난다.

후설치앵커는 굳은 콘크리트 부재에 설치되어 구조 부재간의 하중 전달 또는 비구조요소의 하중을 구조부재로 전달하는데 사용된다. 국내 후설치앵커는 2007년 콘크리트구조기준 개정에 처음 신설되었으며 기계식 후설치앵커의 설계법만 규정하였다. 2018년 10월 기준 개정에서는 부착식 후설치앵커 설계법도 추가되었으며 특히 부록에서 본문 22장으로 이동하였다. 2020 년 국가건설기준으로 반영되면 법적 기준의 지위를 갖게된다. 내진보강, 구조보강, 증축 및 리모델링을 비로한 구조 요소간 접합뿐 아니라 기계전기설비와 마감재 등 비구조요소를 구조부재에 연결에도 후설치앵커가 많이 사용된다. 이 연구에서는 구조기준의 개정사항을 분석하여 안전하고 경제적인 후설치앵커 설계방법을 제시하고자 한다.

건축물의 보수 및 리모델링시 시공의 유연성과 용이성으로 후설치 앵커를 적용하고 있으나, 시공시간이 많이 걸리며 설계 자료가 없는 세트앵커를 적용하고 있다. 국내의 콘크리트 구조설계기준은 ACI 318을 준용하고 있어 동적 전단하중을 받는 앵커는 정적강도의 75%로 규정하며, 균열 및 비균열 콘크리트의 정적 전단강도는 동일하게 적용하고 있는 실정이다. 또한 미국(ACI 355.2), 유럽(ETAG 001)의 동적하중에 대한 전단강도는 지진모의 실험을 통하여 산출하고 있다.

A monitoring technique of ground anchor force is now studying by measuring the strains distributed on a bearing plate. These distributed strains are measured by a fiber optic OFDR (Optical Frequency Domain Reflectometer) sensor. A sensing optical fiber was attached on the bearing plate at the two radial locations and tested by a universal test machine. The anchor forces can be calculated from the differences of these two trains.

The concrete track has been developed as an alternative to the ballast track due to its excellent maintenance. Recently, QHT(Quick Hardening Track) has been developed to rapidly replace ballast track to slab track. In bridge section, post-installation anchors should be installed at the center of QHT segment in order to unify the behavior of bridge and QHT. In this study, track-bridge interaction analysis was performed to check safety of anchor considering at early age of QHT.

In this paper, an experimental design of an experimental study was carried out to evaluate the pullout performance of an cast-in-place anchor. Then, an analytical examination of the planned experiment was carried out. The size of the specimen was determined by reference to the installation depth of the anchor. The test specimens were checked for bending cracks according to design standards. The numerical analysis model was constructed according to the final test plan, and the result of the analysis was that the crack occurred at the center of the section. Therefore, the ultimate specimen which cone fracture of concrete was induced by modeling by reinforcing steel reinforcement on the outside of specimen was planned.

In this paper, about 300 ground anchors which was long-term loss of tensile force occur were investigated and analyzed to determine (a)the magnitude of the load loss, (b)the causes and countermeasures of long-term loss of tensile force of ground anchors

This paper presents the measurement of earth anchor tension using fiber optic OFDR sensor. Fiber optic OFDR sensor was configurated with tunable laser source, APD with polarization beam splitter and high speed DAQ system. Strains of pressure plate and anchor head were measured and compared using strain gage and fiber optic OFDR sensor. Fiber optic OFDR sensor signal showed linear increase in both tension and compression direction as tensional force increase. This results shows the capability of fiber optic OFDR sensor for monitoring earth anchor tension.

Most of systems and components in nuclear power plants (NPPs) are anchored to the concrete structure and other components by means of post installed anchors. In order to develop more accurate seismic analysis model of equipment in NPPs, a deep consideration of concrete-anchor connection behavior is required. In this paper, the nonlinear finite element analysis was conducted for the concrete-anchor connection zone details. From the analysis results including strength and load-displacement relation was derived according to design variables including geometry and material properties.

The purpose of this study is to evaluate the structural safety of anchor bolts used for connecting between H-beam and reinforced concrete, which are considered to be the most vulnerable parts to external loads.

This research is a numerical study on the pullout load according to the number of helical anchor screw installation and soil properties changes. As the number of helical screws, cohesion, internal friction angle, and deformation coefficient increased, the pullout load increased.

최근 건축물의 보수․보강 및 리모델링시 구조부재를 부착시키거나 고정하는데 있어서 시공의 유연성 및 용이성으로 부착식 후설치 앵커의 사용량이 증가하고 있는 실정이다. 그동안 후설치 앵커중 확장식 앵커시스템에 대한 내력평가는 지난 10년간 실험을 통한 연구가 지속 되어 설계기준 제정등 어느정도 정립단계에 있으나 부착식 앵커시스템에 대한 해석 및 실험적 연구는 아직 미비한 실정이다. 따라서 현재 우리 나라에서는 설계자와 시공자가 신뢰할 수 있는 명확한 설계기준이 없는 상태로서 외국의 설계기준에 의존하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 부착식 케미컬 앵커를 대상으로 연단거리 및 앵커간격 그리고 하중방향에 따른 전단실험을 통하여 무근콘크리트에 매입된 케미컬 앵커의 부 착강도에 미치는 영향을 규명하고 합리적인 케미컬 앵커의 설계기준 제정을 위한 기초자료를 제공하는 것을 목적으로 한다.

Anchors used in concrete structures are classified into cast-in-place anchors and post-installed anchors. At post-installed anchors, the effective embedment depth, measured from the concrete surface to the deepest point, is an important variable to grasp the performance of anchors. Because effective embedment depth is depth to transmit force to the concrete. In this study, we conducted pull-out test of M12 and M16 post-installed anchors, evaluated the performance of anchors.

Anchors used in concrete structures are classified into cast-in-place anchors and post-installed anchors. At post-installed anchors, the effective embedment depth, measured from the concrete surface to the deepest point, is an important variable to grasp the performance of anchors. Because effective embedment depth is depth to transmit force to the concrete. In this study, we conducted pull-out test of M12 and M16 post-installed anchors, evaluated the performance of anchors.

Dowel rebar is key parameter to control the lateral displacement in the sliding slab track. The lateral support block of the sliding slab track is supported by the dowel rebar. In this study, selected parameter (rebar diameter) was expected to affect the performance and behavior of the dowel rebar in the sliding slab track. Furthermore, evaluation of the shear behavior of dowel rebar compared to the results of the Soroushian et al. (1986) and CEB-FIP (2010).