20세기 대량생산과 소비제품의 남용 및 무분별한 소비로 인한 생활 쓰레기와 산업 폐기물의 양상은 심각한 지구의 환경오염과 자원낭비를 초래하고 있다. 과거의 폐기물은 매립과 소각에만 의존하고 있으며 주위환경은 점점 나빠지고 이들에 의한 2차 오염까지 가중되어 자원과 환경이 더욱 더 심각하게 파괴되고 있다. 이에 따라 재사용, 재활용에 기본 개념을 두고 있는 에코디자인, 그린디자인, 지속가능디자인을 포괄하는 개념인 업사이클링(Up-cycling) 디자인의 중요성이 부각되고 있다. 최근에는 버려지는 재료를 재활용하는 리사이클링(Re-cycling)을 뛰어넘어 폐기물에 창의적인 아이디어와 기술을 결합해 새로운 가치를 부여하며 유용하면서도 아름답게 일상용품을 재탄생시키는 업사이클링(Up-cycling) 제품들이 현대 산업의 중요 과제로 연구되고 있다. 본 연구에서는 업사이클링 디자인에 대한 정의와 업사이클링 디자인 개발의 중요성을 강조하고 이에 대한 대안을 찾기 위해 국내와 해외 업사이클링 주요 디자인 브랜드를 비교 분석함으로써 향후 개발을 위한 활성화 방안을 찾아보았다. 첫째, 제품을 개발하는 첫 단계부터 산업 폐기물을 줄이기 위한 방안이 연구되어야 하고 둘째, 업사이클링 디자인 브랜드에 대한 인식의 전환이 필요하며 셋째, 디자이너가 주도적으로 참여하는 경쟁력 있는 업사이클링 디자인 제품의 적극적인 개발이 필요하다는 연구 결과를 제시하였다.

현재 우리나라 선박관리업의 경우 선주에게만 선원의 고용권이 있으며 선박관리회사는 선원고용권이 없는 실정이다. 그리고 선박관리업자간 협력사업이 해외 선박관리업자에게는 허용되나 국내 선박관리업자 간에는 허용되지 않고 있다. 향후 해외 전문선박관리회사가 국내시장에 진출 시 국내 선박관리회사들의 경쟁력이 약화될 우려가 있다. 따라서 국내 선박관리업이 국제 경쟁력을 갖추기 위해 선원고용권 문제를 포함한 선박관리 관련 법, 제도의 미비점을 개선하고 정비하여야 할 필요성이 강조되고 있다. 본 연구는 국내 선박관리업의 선원관리제도 관점에서 국내 선박관리업의 활성화 방안을 검토하였다. 선원인력양성 선원의 고용권 보장, 선박관리회사간 재계약 허용, 비정규직 보호법에서 선원은 제외 등을 발전 방안으로 제시하였다.