최근 초고층 건축물은 비정형적 외관을 갖는 랜드 마크적인 역할과 택지의 효율적인 사용을 위한 수직 도시 기능을 수행한다. 건축물의 외관은 비정형적인 요소로서 3T형태(Twisted, Tilted, Tapered)의 설계안들이 대부분 제안되고 있으며, 세장한 형태의 형상비를 만족하기 위한 새로운 구조시스템의 연구 개발이 활발히 진행 중이다. 다이아그리드 시스템의 하중 전달 메커니즘은 대각 가새(Diagrid)의 삼각형 형상에 기인하여 중력하중 뿐만 아니라 횡하중을 전달하기 때문에 대부분의 기둥이 제거되게 된다. 또한 대각 가새의 축방향 거동(인장/압축)에 의해 전단력을 전달하여 전단 변형이 최소화되기 때문에 기둥이 전단력을 전달하던 기존 방식에 비해 비정형적인 외관에 쉽게 대응할 수 있는 구조시스템이다. 본 연구에서는 싸이클론 타워의 건축 계획안을 바탕으로 접합부 디테일 선정 과정과 접합부의 구조안전성을 유한요소해석을 통해 검증하였다. 이를 통해 응력집중 완화 방안을 제시하여 적절한 캡 플레이트 두께와 캡플레이트 확장 길이를 제시하여 응력집중 현상을 완화하였다.

적층고무 면진장치의 전단강성 뿐만 아니라 인장강성 및 압축강성을 실험적으로 구한 후 비선형 해석 프로그램을 이용하여 면진장치를 모델링 하였다. 수평력을 받는 면진된 골조의 면진장치에 전도에 의한 인장응력이 발생되게 하기 위하여 큰 초기변위를 부여한 자유진동 실험을 해석적으로 수행하였다. 적층고무 면진장치는 인장에 약하기 때문에 면진장치에서의 들림 현상을 해석적으로 구하기 위하여 면진장치의 수직방향 강성들이 해석 모델에 적절히 반영되어야 한다.

2007년 4월 이전까지 10~15년 동안 규격시설로 운영되어 오던 농가지도형 단동하우스에서의 보강지주 설치효과를 분석하였다. 이전의 연구로 적설하중에 대한 수식 계산을 통해 보강지주 설치 단동하우스의 추가적설심이 제시된 바 있으나 모델이 농가지도형 단동하우스 규격과 상이해 연구 결과를 농가지도형 단동하우스에 그대로 적용하기에 무리가 따랐다. 본 연구에서는 농가지도형 단동하우스를 3차원 강뼈대 구조물로 모델링 하여 보강지주 설치 효과를 분석하였으며 재하시험을 통해 해석결과를 검증하였다. 구조해석 결과, 단동하우스에 보강지주 설치 시 안전적설심은 오히려 줄어드는 것으로 나타났는데 파이프 체결 부에서의 집중 하중으로 지붕도리에 큰 응력이 걸리기 때문으로 보강지주 설치 시에는 지붕도리의 규격도 함께 강화되어야 할 것으로 판단되었다. 지붕도리를 강화하고 보강지주를 3~4m 간격으로 설치할 경우, 안전적설심은 기본모델에서 보다 2배 이상 높아지는 것으로 나타났다. 보강지주 규격별 농가지도형 단동하우스 5종의 안전적설심을 제시하였다.

도로는 다양한 재료와 단면으로 구성된 구조물이기 때문에 계절적 및 재료 물성특성 뿐만 아니라 포장체 각 층의 구조적 적정성 또는 지지력 정도를 파악하는 것이 무엇보다 중요하다. 현재, 기존 동상방지층 설계법에 따르면, 동상방지층은 포장체의 구조적 적정성과는 무관하게 온도조건에 따른 동결깊이에 따라 일률적으로 결정되고 있다. 이러한 동결깊이를 포장구조설계에 적용하다 보니 포장 설계의 부실 내지는 과다설계의 우려가 있다. 이에 본 논문은 2m 이하 저성토부, 절토부 및 절성경계부 등을 구분하여 포장 하부층에서 동상방지층의 구조적 역할을 규명하기 위하여 Falling Weight Deflectormeter(FWD) 시험을 수행하였다. 전국 10개 현장에 대하여 보조기층면에서 FWD 시험을 수행하였다. 각각의 단면은 동방방지층이 있는 구간과 없는 구간으로 구분하여 실험을 수행하였다. 이번 현장 실험을 통하여 동상방지층이 있는 경우가 없는 경우에 비해 처짐량이 작게 측정되어 동상방지층이 포장체에서 구조적 역할을 담당하는 것을 확인 할 수 있었다. 특히 절토부에서 동상방지층이 있는 경우에 처짐량 값이 약 15~55% 정도 감소하며, 절성경계부에서 동상방지층이 있는 경우에 처짐량 값이 약 11~64%, 저성토부의 경우 약 2~38%정도 감소하는 것으로 나타났다. SCI를 이용하여 분석한 결과, 동상방지층의 두께가 전체 포장체의 구조적인 능력에 약 24% 차지하는 것으로 나타났다. 피로수명은 동상방지층이 있는 구간이 없는 구간에 비해 약 2배 높은 결과를 보여 피로균열 저항성을 증진시키는 것으로 나타났다. 이것은 동상방지층이 포장체에서 구조적인 역할을 한다는 의미이다.

The porcine reproductive and respiratory syndrome virus (PRRSV) has three major structural proteins which designated as GP4, GP5, and M. They have been considered very important to arouse the humoral and cellular immune responses against PRRSV infection and proposed to be the excellent candidate proteins in the design of PRRS bioengineering vaccine. However, the PRRSV structural proteins are produced in low levels in the infected cells because it forms insoluble protein and possesses several transmembrane regions. To overcome this problem, we fused the GP4, GP5, and M with SUMO (Small ubiquitin-related modifier), and expressed the fused gene in Bm5 cells and silkworm larvae. Expression of the proteins were analyzed by 12% SDS-PAGE and western blotting using 6xHis tag and porcine anti-PRRSV antibodies. In results, SUMO fused proteins were expressed at a high level in Bm5 cells. The levels of protein using the silkworm larvae is higher than that using Bm5 cells. The fused protein was purified by Ni-NTA affinity chromatography. This study demonstrated that SUMO, when fused with PRRSV structural proteins, was able to promote its soluble expression. This may be a better method to produce PRRSV structural proteins for vaccine development.

The rice leaf roller, Cnaphalocroci smedinalis Guenée (Lepidoptera: Pyralidae) is a leaf-feeding pest of rice world-widely distributed. For better understanding of the pest insect, geographic sequence variation of the species were performed using the mitochondrial A+T-rich region, with the samples collected from seven Korean and six Chinese localities. A total of 94 haplotypes obtained from 187 individuals showed the length variation, ranging from 339 bp to 348 bp. The maximum divergence of 4.57% appears to evidence a substantial sequence variation, indicating the applicability of this molecular marker to the study of geographic variation. Overall, a high per generation migration ratio (Nm = 3.67742 ~ infinite), a low level of genetic fixation (FST = 0 ~ 0.11969), and no discernable isolated population were noted in the most C. medinalis populations. AMOVA analysis to find out allocation of genetic variability of C. medinalis populations has shown allocation of majority of variation to the within-population, rather than among-populations and between-region, suggesting that the C. medinalis populations in both China and Korea are largely well connected. This result is consistent with current knowledge of the dispersal ability of the species. The structure analysis of the A+T-rich region has shown that the typical structural elements found in other lepidopteran insects also is well preserved in the C. medinalis A+T-rich region (i.e., a poly-T stretch and a microsatellite-like A/T repeat).

본 연구는 직물구조 디자인의 데이터 베이스에 대한 기초 연구를 수행한다. 이를 위해서 소모직물과 면직물들의 직물밀도계수가 월츠 교수와 피카놀 회사에서 제안된 커버팩터와 관련시켜 분석되고 토의된다. 또한 소모직물과 면직물의 직물밀도계수와 커버팩터와의 관계가 직물조직과 실의 번수에 따라 분석 토의된다. 끝으로 이들 천연직물들의 염색 가공공정에서의 공정수축률이 직물밀도계수와 함께 직물구조 디자인의 데이터베이스 시스템의 예비 연구로서 분석 토의된다. 그 결과는 소모직물과 면직물의 밀도계수, K 값은 600에서 1000까지 분포하였으며 이들 직물들의 직물밀도계수는 0.4에서 0.8 그리고 0.2에서 1.0의 범위에서 각각 분포하였다. 모직물의 가공축은 2%에서 10% 그리고 면직물의 가공축은 2%에서 20%까지 분포하였다. 그리고 모직물과 면직물의 직물밀도계수는 직물구조디자인에 대한 데이터 베이스의 개념으로서 직기와 직물구조 그리고 직축과 가공축에 따라서 분포됨을 보여주었다.

본 논문은 국내에서 최초로 완전 복합신소재 교량을 현장 적용하여， 실제 차량하중 재하실험 및 공용 중 내 하력 평가를 실시 하였고 설계 제작 설치 등을 기술하였다. 현장적용에 앞서 교량상부구조 설계에 대한 검증을 위해 축소모형 교량상부구조를 제작하여 실내실험을 실시 하였다. 실험결과의 타당성을 검증하고자 유한요소해석의 결과와 비교하였다 분석된 자료는 향후 복합신소재 교량의 설계 제작 설치에 대해 기초자료로 제공될 수 있기 를 기대한다. 장기거동 성능에 대한 충분한 데이터가 없지만 복합신소재가 소형 교량에 혁신적인 재료임을 본 연구를 통하여 확인할 수 있다. 그리고 현장재하실험을 통한 공용중인 상태에서 복합신소재 교량의 내하력등급을 통하여 장기 성능실험에 대한 자료를 제공할 수 있었다. 따라서 본 자료는 복합신소재 교량의 장기 성능평가에 자료로 제공 될 수 있다 .

Thermal emissivity of nuclear graphite was measured with its oxidation degree. Commercial nuclear graphites (IG-110, PECA, IG-430, and NBG-18) have been used as samples. Concave on graphites surface increased as its oxidation degree increased, and R value (Id/Ig) of the graphites decreased as the oxidation degree increased. The thermal emissivity increased depending on the decrease of the R (Id/Ig) value through Raman spectroscopy analysis. It was determined that the thermal emissivity was influenced by the crystallinity of the nuclear graphite.

본 연구는 도로안전 시설물의 풍하중에 의한 손상발생 사례를 토대로 현행 도로안전 시설물의 구조적 휨 성능을 평가하고 이에 대한 부재별 휨 성능개선을 위한 연구이다. 본 연구의 대상구조물로는 대표적인 도로안전시설물이며 풍하중에 대한 선행 피해사례가 밝혀진 방음벽 지주프레임을 대상으로 고려하였으며 이들 지주프레임의 휨 구조성능 및 형상설계에 대한 평가를 우선적으로 수행하였다. 본 연구평가 결과에서 나타난 현행 보강재의 구조적 성능을 토대로 중량 대비 구조적 강성이 우수한 유리섬유 강화플라스틱 (GFRP)을 활용하여 다양한 보강 형태에 따른 성능개선방법을 해석 및 실험적 연구를 통하여 수행하였다. 그 결과 효율적 성능개선을 위한 GFRP 적용방법의 경우 구조적, 시공적 측면에서 효율적인 것으로 평가되었고 자체적인 형상단면 최적설계를 통한 개선방법도 성능보강에 효과적인 것으로 해석적으로 평가되었다. 본 연구에서 적용된 GFRP 단면보강 및 최적형상설계 연구는 향후 노후 도로안전 시설물의 풍하중 또는 태풍으로 인한 피해예방을 위한 기초자료로서 효율적으로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

파프리카를 재배하는 농가에서는 생산성 증대를 위하여 비닐하우스 측고를 관행 3.0m에서 4.5m까지 높이고 있으나 이에 대한 구조안전성 검토 없이 시공이 이루어지고 있는 실정이다. 이 연구에서는 측고가 4.5m로 상승된 1-2W형 비닐하우스를 대상으로 풍속 40m·s-1, 적설심 40cm의 설계하중에 대하여 구조안전성 분석을 수행하고 적절한 구조보강방법을 제시하였다. 3차원 프레임해석을 이용하여 구조해석을 수행한 결과, 측면 방풍벽의 보강이 반드시 필요한 상태였으며 파프리카 작물하중으로 인하여 매우 취약해지는 중방의 보강이 요구되었다. 측면 보강 방법으로써는 외측 기둥과 방풍벽을 보강이음을 이용하며 서로 연결해주고, 외측 기둥 간격에 따라 방풍벽 부재를 보강하는 방법이 가장 효과가 큰 것으로 분석되었다. 중방의 경우 비닐하우스 폭의 1/17~1/20의 높이로 2중 중방구조를 만들고 그 사이를 사재로 연결하여 트러스 형태로 보강하는 방법이 가장 큰 효과를 보였다.

Subterranean termiteslive in the soil and wood that is in contact with soil. They have to discover food by constructing underground tunnel networks. Once the food is discovered and connected to the galleries, one important aspect of the foraging behavior is the food transfer by individual termites moving within the existing tunnels that lead to multiple existing food sources. In order to reveal how much the tunnel network is reliable to the food transfer efficiency, we used a lattice model suggested by Lee et al. (2006), which is capable of simulating the tunnel networks of Coptotermes formosanus and Riparius flavipes. After constructing the simulated tunnel networks, we randomly distributed food particles on the tunnel networks and then computed path entropy for the networksby selecting and evaluating the shortest paths from encountered food particles to the nest. The path entropy measured the degree of reliability of the networks for the food transfer entropy. Simulation results showed that path entropy between the simulated networks of C. formosanus and R. flavipes was significantly different due to the combinational effects of the network components such as the number of primary tunnels and the branching probability. We discussed the meaning of the results in relation to termite foraging efficiency.

Subterranean termites excavate tunnels for searching and transporting food below the ground, which in turn causes complicated tunnel networks. In the present study, we explored the connectedness of the networks by using spectral graph theory. In the theory, tunnel network pattern can be constitutively expressed by the Laplacian matrix, and among the set of all eigenvalues of the matrix, the second eigenvalue directly reflects the degree of the connectedness. We constructed the simulated tunnel networks for Coptotermes formosanus and Riparius flavipes by the use of a lattice model suggested by Lee et al., (2006) and computed their connectedness. The results showed that the values of the connectedness between the two species were statistically-significantly different. We briefly discussed the results in relation to foraging efficiency.

본 연구는 와플구조의 구조적 거동에 파악하고자 한다. 와플슬래브의 두께, 주요 보의 깊이와 기둥의 크기를 변수로 하여 와플구조의 모드형상과 고유진동수를 파악하고자 하였다. 또한 쉘요소와 입체요소를 사용한 유한요소모델의 해석결과를 비교하였다. i)레벨2에서 주요 보의 깊이가 증가함에 따라, ii)레벨3에서 와플슬래브 두께가 감소함에 따라 모드진동수는 증가하였다. 3차원 모델과 2차원 모델의 모드형상은 유사한 형상을 보였다. 또한, 3차원 모델과 2차원 모델사이의 모드진동수는 25%에서 36%의 차이를 보였다.

This study aims to find a correlation between XRD and Raman result of the oxidized high modulus carbon fibers as a function of its oxidation degrees, and compare with the isotropic carbon fiber reported early. La of the high modulus carbon fiber prepared by oxidation in carbon dioxide gas have been observed using laser Raman spectroscopy. The basic structural parameters of the fibers were evaluated by XRD as well. The La of the original high modulus carbon fibers were measured to be 144 a from Raman analysis and 135 a from XRD analysis. La of the 92% oxidized fiber were 168 a by using Raman and 182 a by using XRD. There was some correlation between the La value obtained from Raman and XRD. However the La value changes of the high modulus carbon fiber through whole oxidation process showed opposite tendency compare with the isotropic carbon fiber because of the fiber structure basically.