본 연구에서 제시하는 인터넷 측정프로그램 모형은 스포츠 우리성 질문지에 대한 자료수집을 하는데 있어서 기존의 우편조사방식에서 탈피하여 인터넷상에서 효과적인 자료수집이 이루어질 수 있도록 측정시스템을 구축하는 데 그 목적이 있다. 본 프로그램의 구현을 위한 O/S는 Unix 서버를 기반으로 하였고, 프로그램의 개발은 윈도우즈 환경에서 이루어졌다. 또한 HTML과 CGI 프로그램 제작은 Text 편집 프로그램을 이용하였으며, Perl 언어를 이용한 CGI 프로그램 제작이 이루어졌다. 화면의 구성은 기본적으로 우편조사에서 실시하는 질문지의 구성과 거의 동일하게 이루어졌다. CGI를 이용하여 인터넷을 통해 질문지에 반응한 결과가 곧바로 DB화 되도록 제작한 예제를 설명하였으며 그 적용 가능성을 알아보았다. 이러한 방법은 기존의 조사 방법에 문제점으로 여겨졌던 데이터 수집 소요시간과 경비의 소요 그리고 코딩 과정상의 오류를 상당히 해소시킬 수 있을 것으로 기대된다.

국민소득의 증가와 주5일 근무제의 확대적용, 3면이 바다이고 내륙에 비교적 많은 강과 하천이 분포되어 있는 지리환경적 여건으로 인해 쉽게 접할 수 있는 수상레저에 많은 관심이 주어지고 있다. 본 논문에서는, 우리나라의 수상레저사업자, 장비제조업자, 관련단체 및 동호인을 대상으로 설문 및 현장방문 조사를 통하여 수집한 자료를 분석하고 사업체의 형태 및 애로사항 등의 실태를 파악한다. 이 자료들을 근거로 수상레포츠 활성화 및 발전을 위한 산업기반기설 구축방안을 제안한다.

As urbanization has been expanded in Korea, open spaces, such as urban parks and public sites, have been utilized for other uses, and then this bring out environmental changes for the worse. It is expected that these changes become more serious problems due to overpopulation, increasing individualism, and development of transportation. This research base on the consideration of connecting between decreasing urban green spaces and distributed green sites so as to build the substantial plan for the Green Network construction for urban heat island mitigation in Dalseo district, Daegu Metropolitan City. The result were as follow; 1)Connecting existing natural sites to the remained parks green zone made an Ideal form of Green-Network system. 2)Some school sites were selected for usable open spaces in order to build Green-Network system, and the plan connecting together with exist natural sites was suggested. 3)Moreover, the scheme of planting on the road spaces for connecting green spaces was proposed. 4)The devices of planting on the urban riverside for enhancing the role of urban stream to form green network was conceived.

이 논문에서는 해양사고 통계예측 결과의 의미를 쉽게 이해할 수 있는 3차원 가시화 시스템의 구현에 관해서 기술했다. 이 시스템 개발에는 그래픽 사용자 인터페이스 방식(GUI)과 웹(Web) 기반 가상현실(VR) 기술을 주로 적용하였다. 그리고, 매일의 상황을 예보하기 위하여 시간기반 해양사고 예측모델과 위험수준 지표를 개발하였다. 시스템 작동실험 결과, 3차원 가상공간에 단순한 색으로 복잡한 통계결과를 나타낼 수 있었다. 또한, 매일의 위험수준을 막대 그래프에 나타낼 수 있었다.

본 연구의 목적은 항해하고 있는 선박의 항해안전성을 평가할 수 있는 탑재형 내항성능 평가시스템 개발을 위한 각 내항성능 평가요소에 대한 상대위험도 D/B를 구축하고자 한다. 탑재형 내항성능 평가시스템은, 선박에 설치하여 선체 운동에 의해 발생하는 상하방향의 가속도를 측정하는 상하가속도 측정기와, 선박의 항해 안전성을 평가하는 종합내항성능지표를 계산하는 컴퓨터 및 종합내항성능지표를 토대로 내항성능 평가도 및 경과도를 모니터 화상 처리 공간상에 표시되도록 구성되어진다. 본 논문에서는 이중에서 선박의 변환 평가치 및 한계 평가치를 사용하여 파랑 중 선박의 종합적인 항해안전성을 평가하는 종합내향성능지표를 계산하는데 필요한 내항성능 평가 프로그램의 알고리즘에서 중요한 역할을 담당하는 내항성능 평가요소의 상대위험도 D/B를 구축하는 방법을 제시한다. 그리고 모델 선박을 사용하여 구축된 상대위험도 함수가 주어진 화물 적재상태, 해상상태, 파향 및 선속에 대한 해당 조건을 토대로 내항성능 평가 프로그램에서 정확하게 구현될 수 있는지를 검토하였다.