콘크리트에서 강도는 콘크리트의 물리적 특성을 평가할 수 있는 중요한 인자 중 하나이며 콘크리트에 가장 많은 부피를 차지하는 것이 골재이다. 또한 시멘트는 콘크리트 만드는 결합재로서 이 역시 강도와 매우 밀접한 관계가 있다. 이러한 골재와 시멘트의 특성이 콘크리트 압축강도와 전단파 속도의 상관관계에 미치는 영향을 파악하고자 굵은 골재 최대치수와 시멘트 종류별로 실험을 실시하였다. 시멘트는 1종 시멘트와 초속경 시멘트를 사용했고, 골재는 서로 다른 지역의 3가지 골재를 사용하였다. 골재의 입도는 굵은 골재 최대치수 19mm와 13mm의 단입도 골재를 사용하여 동일 배합시 압축강도와 전단파 속도의 상관관계를 살펴보았다. 또한 골재의 특성을 정량화 하고자 LA마모시험을 실시하였다. 그 결과 압축강도와 전단파 속도의 상관관계는 시멘트 종류에 따라 달랐으나, 골재의 종류, 입도 및 마모감량에 관계없이 일정한 상관성을 보이는 것으로 나타났다.

In this study, we modeled a ship or marine structure into a rectangular resistance body and tried to examine surrounding flow characteristics and pressure distributions behind the resistance body experimentally and investigated pressure characteristics by a 3-dimension numerical simulation. As a result, the reattachment point of the mainstream separated from the upper part and proceeding to the rear part was about x/H=6, but by the influence of the negative pressure area formed behind the resistance body and interference of the flow flowed in winding from left and right, the reattachment point of some flows was formed near x/H=1.33. The perpendicular velocity component behind x/H=0 varies in size with the recycle flow shapes formed from the influence of the resistance body, but generally it shows a negative distribution and there is a decreasing pattern as it goes to the down part. We verified the result of the calculation by comparing the velocity distribution of 3-dimension numerical simulation using a commercial software and the PIV(particle image velocimetry) measurements. In the numerical simulation results, the static pressure characteristic behind the resistance body was proportional to the inflow velocity, and the dynamic pressure shows a similar pattern with constant-velocity from the experiment.

Experimental measurements of flame shape and heat transfer characteristics were performed for impinged inverse diffusion flame(IDF) using propane as a fuel. The purpose of this study is to identify the favorable co-axial inverse diffusion flame structure for impingement heating. The flame consisted of an entrainment zone and mixing and combustion zone. The heat flux which represents heat transfer rate is measured by using a heat flux sensor that is located at the center of the impingement plate. The inverse diffusion flame structure has been classified into six modes. In these modes, several favorable flames for impingement heating were identified. In this study, the parameters are overall equivalent ratio(Φ), nozzle to impingement plate distance(h/d), vertical distance from the stagnation point and Reynolds number(Re) of combustion air.

복합적층판은 다른 금속재료에 비해 높은 비강도, 비강성 등의 우수한 역학적 특성을 지니므로, 최근 다양한 분야에서 사용하고 있다. 그러나 이러한 복합적층판은 충격에 약하다는 단점이 있다. 그리하여 복합적층판의 충격거동에 대한 많은 연구가 이루어지고 있다. 충격거동을 조사하기 위해서는 우선 충격체와 복합적층판사이의 접촉력을 계산하여야 한다. 접촉력을 알기 위해서는 운동방정식, 복합적층판의 운동방정식 그리고 압입량에 관한 관계식을 동시에 풀어야 한다. 본 연구에서는 고전적인 헤르츠식, 썬식, 썬&양식 그리고 썬&탄식을 포함한 유한요소프로그램을 이용하여 복합적층판의 저속충격거동을 조사한다.

The aim of this study was to investigate the effects of lumbar stabilization on both trunk and lower limb muscle activity and center of pressure (COP) in single leg standing. Surface electromyography (EMG) was used to collect muscle activity data, the mean velocity of COP was measured using a force plate, and a pressure biofeedback unit was used for lumbar stabilization training. The findings of this study are summarized as follows: 1) The EMG activity of the erector spinae decreased significantly and the activity of the rectus abdominis, internal oblique, external oblique, gluteus maximus, and gluteus medius increased significantly with lumbar stabilization single leg standing. 2) No differences in activity in the tibialis anterior, medial gastrocnemius, rectus femoris, and medial hamstrings were found with single leg standing. 3) The mean velocity of COP in the antero-posterior and medio-lateral directions in the lumbar stabilization single leg standing decreased significantly compared with the preferred single leg standing. The findings of this study therefore indicate that lumbar stabilization can facilitate the co-activation of deep stabilization and global muscles that improve postural control capability during single leg standing.

The purpose of this study was to identify the effects of manipulation on the velocity of cerebral blood flow and level of pain in cervicogeinc headache patients. The velocity of cerebral blood flow of 30 cervicogeinc headache patients(male=15, female=15, age=24.00±3.60) and 33 normal subjects(male=15, female=18, age=23.27±3.00) was compared. The 30 cervicogeinc headache patients were divided into suboccipitalis relaxation group, cervical manipulation group, and placebo group, and each were given different interventions. The velocity of cerebral blood flow and pain level was measured before intervention, and 1, 2, 3 weeks after intervention. The velocity of cerebral blood flow was measured with the Transcranial Doppler(TCD), and pain level was measured with visual analog scale(VAS). Blood flow velocity of middle cerebral artery in cervicogeinc headache patients was slower than those in healthy subjects. Physical therapy intervention did not have significant effect on velocity of cerebral blood flow, but slowly decreased at intervention for pain level increased. The suboccipitalis relaxation group and cervical manipulation group showed significant effect in decreasing pain level compared to the placebo group(p＜.05). Directly applied manipulation therapy in the neck area not only has effect on joint of cervical and soft tissue but also on blood vessels and nerves which pass the neck area, and because of those results of manual therapy seems to help recovery.

무에 대한 I2 증기의 작물체 침적속도와 뿌리 전류계수를 측정하기 위하여 파종 후 29 일에서 53 일 사이에 생육시기별로 작물체를 I2 증기에 80 분 간 피폭시켰다. 피폭은 오전 중에 투명한 상자 내에서 수행되었다. 침적속도(ms-1)는 대체로 1.0×10-4∼2.0×10-4의 범위로 생육밀도가 높을수록 증가하는 경향이었다. 또한 상대습도가 높을 경우 값이 커진다는 기존 보고와 어느 정도 일치하였다. 본 침적속도는 몇몇 야외 측정치보다 수 십 배 정도 낮았고 이는 주로 피폭상자 내의 낮은 풍속(0.2 ms-1 내외)에 기인하는 것으로 추정되었다. 뿌리 전류계수(작물체 총침적량에 대한 수확시 뿌리 내 함유량의 비)는 다소 보수적으로 계산하여 파종 후 29 일 피폭에서 1.3×10-3, 파종 후 53 일 피폭에서는 5,0×10-3이었다. 본 실험결과의 이용에 있어서는 기상 조건, 요오드의 물리화학적 형태 등에 유의할 필요가 있다.

We present a method to improve the RV (radial velocity) measurements accuracy by using telluric lines. Telluric lines are used to estimate the wavelength scale drift over the detector of the spectrograph. In the case of BOES, the Echelle spectrograph at BOAO (Bohyunsan Optical Astronomical Observatory), the wavelength scale drift can be several hundreds m/s over 24 hours. Due to the wavelength scale drift, the RV measurements accuracy of BOES is limited to several hundreds m/s. By estimating the wavelength scale drift by telluric lines, we can remove its effect to improve the RV measurements accuracy to about 40 m/s.

본 연구에서는, 필댐 사력죤의 전단파속도 특성을 분석하고자 하였으며, 필댐 사력죤의 특성상 주로 표면에서 비파괴적으로 수행되는 표면파 탐사 기법을 적용하여 전단파속도를 도출 하였다. 대표적 표면파 기법인 SASW기법과 새롭게 개발된 HWAW 기법을 이용하여 6개댐 사력죤에서 시험을 통해 심도별 전단파속도와 구속압에 따른 전단파속도를 산정하고 그 결과를 기존에 많이 사용되었던 Sawada와 Takahashi의 결과와 비교 분석하였다.

Using the spectroscopic data secured with the Hamilton Echelle Spectrograph at Lick Observatory, we found the physical condition of the planetary Nebula NGC 6210. The spectral line profiles of the permitted and forbidden lines have been analyzed using IRAF and StarLink/Dipso. The hydrogen number densities (NH) are 2,000-20,000 cm-3, and the electron temperatures are 8,100-10,300 K based on the forbidden lines. The expansion velocities, derived from the Full Width at Half Maximum (FWHM) and the double peak of the line profiles, are in the range of 10 to 45 kms-1. The expansion velocities imply a shell structure with an accelerated nebular gas. We also derived abundances from the permitted lines of CII, CIII, NII, NIII, OII, and OIII, which may have been formed through the fluorescence mechanism. NGC 6210 is likely to be evolved from a progenitor of more than 3M⊙, which had been born near the Galactic plane.

변동풍속 하에서 사장교의 공탄성 응답을 평가하기 위한 시간영역 해석기법을 제시하였다. 시간영역 해석법에서 중요하게 다루고 있는 두 가지 사항을 동시에 고려하였다. 첫째는 인공적으로 생성된 변동풍속의 공간분포 특성이며 둘째는 비정상 공기력의 주파수 의존성이다. 이 두 특성은 기존 논문에서도 개별적으로 검토된 바 있지만, 본 연구에서는 이를 동시에 고려함으로써 기존 개별 논문에 비하여 시간영역 공탄성 해석 결과가 실교량의 거동을 보다 정확히 구현할 수 있도록 하였다. 실교량을 대상으로 이와 같이 두 특성을 고려한 시간영역 해석결과를 도출한 뒤, 이 두 특성을 비교적 쉽게 반영할 수 있는 주파수영역 해석법의 결과와 비교함으로써 제안된 공탄성 해석법이 타당한 결과를 줌을 입증하였다. 이를 통하여 향후 장대교량의 제진 설계나 비선형 공탄성해석에 활용될 수 있는 시간영역 해석법을 제시하였다.

Transverse velocity vectors can be determined from a pair of images successively taken with a time interval using an optical flow technique. We have tested the performance of the new technique called NAVE (non-linear affine velocity estimator) recently implemented by Chae & Sakurai using real image data taken by the Narrowband Filter Imager (NFI) of the Solar Optical Telescope (SOT) aboard the Hinode satellite. We have developed two methods of estimating the errors in the determination of velocity vectors, one resulting from the non-linear fitting σv and the other εu resulting from the statistics of the determined velocity vectors. The real error is expected to be somewhere between σv and εu. We have investigated the dependence of the determined velocity vectors and their errors on the different parameters such as the critical speed for the subsonic filtering, the width of the localizing window, the time interval between two successive images, and the signal-to-noise ratio of the feature. With the choice of vcrit = 2 pixel/step for the subsonic filtering, and the window FWHM of 16 pixels, and the time interval of one step (2 minutes), we find that the errors of velocity vectors determined using the NAVE range from around 0.04 pixel/step in high signal-to-noise ratio features (S/N ~ 10), to 0.1 pixel/step in low signa-to-noise ratio features (S/N ~ 3) with the mean of about 0.06 pixel/step where 1 pixel/step corresponds roughly to 1 km/s in our case.

콘크리트에서 강도는 콘크리트의 물리적 특성을 평가할 수 있는 중요한 인자중 하나이며 압축강도의 경우 실험의 편리함과 범용성으로 인해 널리 사용되고 있다. 콘크리트는 재료와 양생조건 등에 따라 압축강도가 달라지며, 특히 동일 재료라 하더라고 양생조건에 따라 강도는 변한다. 그러므로 현장에서 시공한 콘크리트의 강도를 알기위해서는 현장과 동일한 양생조건에 놓여야만 정확하게 강도를 측정할 수 있다. 그러나 현실적으로 밤낮으로 변화하는 현장의 양생조건을 실내에서 묘사하기란 쉽지가 않다. 또한 실제 콘크리트 포장의 강도를 측정하기 위해 포장체에 코어를 뚫기 때문에 손상이 가해지는 걸 피할수는 없다. 이러한 한계를 극복하기 위해 이미 비파괴 기법에 대한 다양한 연구가 진행되어 왔으며 그중 탄성파를 이용해 이미 콘크리트의 압축강도와 탄성파 속도와의 상관관계가 높음이 입증되었다. 본 연구에서는 양생조건에 따른 압축강도와 전단파 속도의 상관성을 분석하기 위해 동일 시멘트 페이스트를 3가지 서로 다른 양생온도에서 재령별 압축강도와 탄성파 속도의 변화를 측정했으며, 이 두 변수간의 상관관계를 파악하였다. 그 결과 양생온도는 재령별 압축강도증진과 탄성파 속도증가에 각각 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 압축강도와 전단파 속도와의 상관관계에는 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다.

본 논문에서는 부지응답 해석 시 통제운동 지점의 전단파속도가 부지응답해석에 미치는 영향을 살펴보았다. 내진설계기준 연구(II)(건설교통부, 1997)에서는 '재현주기별 지진가속도의 작용 위치는 "기본적인 지진재해도는 보통암지반을 기준으로 평가한다."라고 정의하고 있다. 그러나 보통암지반(SB)의 전단파속도 범위가 760m/sec{\sim}1500m/sec로 폭넓게 분포되어 있어, 부지응답 해석 시 통제운동지점의 선택에 따라 해석의 결과에 차이가 발생할 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 국내의 대표적인 해성퇴적지반층인 인천 및 부산지역의 상세부지조사결과를 바탕으로 1차원 등가선형해석을 수행하였다. 통제운동지점인 기반암 전단파속도에 따른 지층내 가속도의 크기 변화, 그리고 이에 따른 액상화 안전율 변화정도를 살펴보았다. 또한, 해석결과와 외국의 내진설계기준을 바탕으로 국내 내진설계기준의 개선방향에 대하여 살펴보았다.

Abstract: Using the spectral data in the 3700 to 10050˚A wavelength range secured with the Hamilton Echelle Spectrograph (HES) at the Lick observatory, we have investigated the expansion velocities and the physical conditions of the elliptical planetary nebula NGC 6803. Various forbidden and permitted lines, e.g. HI, HeI, HeII, [OIII], [NII], [ArIII], and [SII], indicate complicated but systematic physical conditions variation: electron temperatures Tϵ ∼ 9000 – 11 000 K and electron number densities Nϵ ∼ 2000 – 9000 cm−3. The line profile analysis of these ions also indicates the systematic change or the acceleration of the expansion velocities in the range of 10 – 22 km s−1. We show that the velocity gradient and physical condition found in various ions are closely related to the prolate ellipsoidal structure of NGC 6803. The expansion velocity and the ionic abundance of O2+ were derived based on the OII and [OIII] lines. In spite of the discrepancy of ionic abundances derived by the two cases and their line profiles, the expansion velocities of them agree well. We find that the ratios of the red to blue line component of the HeII & OII lines are different from those of the [OIII] or other forbidden lines that indicates a possible involvement of emission of HeII & OII lines. This subtle difference and the different physical condition of the lines are likely to be caused by the elongated geometry and the latitude dependence of the emission zone.