목적: 본 연구는 역동적 신체 활동 상황에서 HMD 기반 가상현실 기기 내부의 온·습도 및 열지수를 실시간 측정하 고, 이러한 환경 변화가 안구건조증과 시각적 불편감에 미치는 영향을 규명하는 데 목적이 있다. 이를 통해 활동형 VR 사용 시 안전성 확보와 열·습도 관리 기반의 최적화된 VR 환경 설계의 근거를 제시하고자 한다. 방법 : 체육계열 대학생 28명을 대상으로 수행되었으며, Oculus Quest2를 이용한 역동적 VR 복싱 콘텐츠 수 행 중 HMD 내부 온도·습도 및 열파지수를 Arduino–DHT11 기반 센서로 2.5초 간격으로 실시간 측정하였다. 참 가자는 안정 상태, 운동 상태, 회복 상태 각 15분씩 총 45분간 실험에 참여하였고, 심박수는 스마트밴드를 통해 목 표 운동 강도 범위(30~50% HRR)로 유지되었다. 안구건조증 평가는 실험 전·후 비침습적 눈물막 파괴시간(NI BUT), Schirmer 검사, OSDI 설문을 통해 객관·주관 지표를 모두 수집하였다. 통계 분석은 대응표본 t-검정과 카이제곱 검정을 사용하였으며 유의수준은 p>0.050로 설정하였다. 결과 : 연구 대상자(평균 23.44세)는 VR 사용 전후 NI BUT과 Schirmer 검사에서 유의한 변화가 나타나지 않았으나(p>0.050), OSDI 점수는 실험 후 유의하게 증가하여 주관적 안구 불편감이 상승한 것으로 확인되었다 (p>0.050). HMD 내부 환경 분석에서는 운동 직후 초기 구간(15~18분)에서 온도, 습도, 열지수의 변화율이 가 장 크게 증가하여(p<0.001) 역동적 신체 활동이 VR 장치 내부 미세환경에 즉각적이고 급격한 변화를 유발함을 보여주었다. 이후 구간에서는 환경 변화 속도가 완만해지며 점차 안정화되는 경향을 보였다. 종합하면, 단기간의 고강도 VR 사용은 내부 열·습도 환경의 급격한 변동과 더불어 사용자의 주관적 시각적 피로 증가와 관련됨을 시사한다. 결론 : 고강도 신체 활동 시 VR HMD 내부의 온·습도 및 열파지수는 급격히 상승하여 열적 불편감과 시각적 피로를 더욱 유발한다. 운동 종료 후에는 빠르게 회복되는 가역적 특성을 보였음으로 이러한 결과는 활동형 VR 사 용 시 휴식·환기 전략의 필요성과 안전성 기반의 HMD 설계 및 사용자 관리 지침 마련의 중요성을 제시한다.

본 연구는 고온기 포인세티아 ‘플레임’의 안정적 재배를 위한 주간온도 관리기준을 제시하고자 수행되었다. 야간 온도를 26℃로 고정한 야간 고온 조건에서 주간 온도를 30℃, 33℃, 36℃, 39℃로 7주간 처리하였다. 39/26℃ 처리구는 5일 이내 전 개체가 고사하였고, 36/26℃ 처리구의 생존율은 60%로 감 소하였다. 초장, 초폭, 분지수는 30/26℃와 33/26℃ 처리구 간에 유의적인 차이가 없었으나, 36/26℃ 처리구는 30/26℃에 비해 각각 29.5%, 30.9%, 27.5% 감소하였다. 신엽 발생은 온도 상승에 따라 급격히 줄어들어 36/26℃에서는 평균 2.3 개로 거의 발생하지 않았다. 27/20℃에 비해 고온처리구에서 엽장은 20.3%~37.6%, 엽폭은 56.4%~57.1% 감소하여 엽장/ 엽폭 비가 증가하였다. F v/Fm과 NDVI는 처리간 큰 차이가 없었 으나, ELP는 36/26℃에서 38%로 증가하였다. 광합성 속도는 27/20℃에서 가장 높았고, 30/26℃와 33/26℃는 유사하였으 나 36/26℃ 처리구는 1,000μmol·m-2·s-1의 광도에서도 0에 가까웠다. 또한 36/26℃에서 증산속도와 세포간 CO₂ 농도가 유의적으로 높게 나타났다. 따라서 주간 33℃ 이상에서 포인세 티아 ‘플레임’은 생리적･형태적 장해가 급격히 증가할 수 있으 므로, 고온기 안정적인 재배를 위해서는 주간 온도를 최소한 33℃ 이하로 관리할 필요가 있을 것으로 판단된다.

To investigate the temperature-dependent development of Spodoptera litura, experiments were conducted at five constant temperatures: 15, 20, 25, 30, and 35±1°C, with 60±5% relative humidity and a light/dark cycle of 16L : 8D. Daily observations were made of the egg, larval, pupal, and adult stages. The total developmental periods recorded were 182.0 days at 15°C, 78.2 days at 20°C, 46.2 days at 25°C, 34.3 days at 30°C, and 30.0 days at 35°C, indicating that higher temperatures accelerate development across the egg, larval, and pupal stages. Linear model analysis estimated the lower developmental threshold and thermal constant for the total immature period to be 11.0°C and 714.3 degree-days (DD), respectively. Nonlinear models provided estimates for the optimal developmental temperatures for the total period: 35.3°C for the Briere 1 model, 35.4°C for the Briere 2 model, 34.5°C for the Lactin 1 model, 33.8°C for the Lactin 2 model, 35.3°C for the Taylor model, and 34.2°C for the Logan6 model. Additionally, the developmental completion distribution was effectively described by a 3-parameter Weibull function, achieving a goodness of fit (R 2) of 0.81. Adult longevity was longest at 20°C, averaging 23.5 days for males and 21.0 days for females, while the shortest longevity was observed at 30°C, with males living an average of 10.2 days and females 9.7 days.

The objective of this study is to quantitatively evaluate the effect of pavement aging on the blow-up occurrence temperature of jointed concrete pavements. Pavement aging reduces the effective joint width through joint deterioration and infiltration of incompressible materials, thus decreasing the trigger temperature for pavement growth (TTPG). The TTPG is defined as the concrete temperature at which all transverse contraction joints within the expansion joint system are completely closed and the slabs begin to behave as a single structural unit. Once the maximum concrete temperature (Tmax) exceeds the TTPG, the temperature difference (ΔT = Tmax−TTPG, i.e., the effective temperature) results in compressive stresses within the slab, thus initiating the blow-up mechanism. A lower TTPG increases ΔT, thus accelerating thermal expansion and the accumulation of the annual maximum compressive stress. Expansive products generated by the alkali-silica reaction (ASR) and higher coefficients of thermal expansion (CTEs) further intensify internal compressive stresses, thus inducing blow-up at lower temperatures. Moreover, the subbase type affects the blow-up occurrence temperature owing to the differences in geometric imperfections and the slab–subbase friction. This study employs the pavement growth and blow-up analysis model to estimate blow-up occurrence temperatures, thus explicitly addressing the combined effect of pavement aging, ASR, CTE, and subbase type.

This study was conducted to determine the effect of water temperature during the gonadal inactive season on the sex ratio of Tegillarca granosa, a sequential hermaphroditic bivalve. The sex ratio (F:M) of the group reared in wild was 1:1.3 (n=40:52), and the female ratio was 43.5%. In experimental groups that experienced different water temperature conditions (5.0, 7.0, 9.0 and 11.0℃) in an indoor aquarium during the gonadal inactive stage, the male ratio tended to increase as the water temperature increased. The correlation between water temperature and sex ratio was calculated as R2=0.7748. The results suggest that for sequential hermaphroditic bivalves, population sizes may decrease as the proportion of females decreases if water temperatures continue to rise due to climate warming.

Active electronically scanned array (AESA) multi-function radars (MFRs) comprise numerous transmit/receive modules (TRMs) whose maximum temperature and temperature uniformity must be tightly controlled. This study proposes a new liquid-cooling-plate flow-channel design for an X-band AESA MFR: a two-layer straight channel incorporating multiple fins irregularly spaced along the flow channel. The proposed design (Type-4) is compared with three baseline channel designs. At the same coolant flow rate, Type-4 reduces the TRM maximum temperature by 28.2 K and the maximum inter-module temperature difference by 19.7 K relative to Type-1. However, the pressure drop increases by 726% because of the added internal surfaces and fins which are flow obstructions. A comprehensive thermo-hydraulic comparison, including pumping power criteria, is conducted over multiple flow-rate conditions. Overall performance was highest for Type-4, followed by Type-2, Type-3, and Type-1. When designs achieve similar maximum temperature and temperature difference with various coolant flowrate condition, Type-2 requires 83.6% less pumping power than Type-1, and Type-4 requires 33.8% less pumping power than Type-2.