The purpose of the paper is to investigate L2 learners` perception of contextual factors embedded into various situations, and the effect of perception on the use of strategies in the performance of the act of requests. To this end, a study was undertaken in which both Korean students of English and native speakers of English participated as subjects, and data were gathered via two differing methods. In the study, subjects were asked to read the description of each item of discourse completion test, and to write down what they would say in a given item. Right after completing each item, subjects were asked to assess three contextual factors (social power, familiarity, and degree of imposition) embedded into that item by answering three rating questions in terms of a four-point scale. The analysis of data indicated that in some situations two groups showed similarities while in other situations they differed in the perception of contextual factors. Also two groups differed greatly from each other in that learners tended to rely mainly on direct requests in most situations in which English native speakers preferred conventionally indirect requests with appropriate downgrading, which demonstrated that native speakers were far more polite than learners. In addition, EFL learners differed considerably from ESL learners in the use of request strategies and downgrading. The latter was more proficient than the former in employing conventionally indirect requests, and using downgrading for the expression of politeness. Finally, some teaching suggestions were provided for helping learners in an EFL context to promote their socio-pragmatic competence.

The population hasincreases in urban increase geometrically, and then many problemsoccur in society anomity, environmental pollution, exhaustion of recourses, So we have to consider the quality of our life. Eco-village is the alternative the village's principle to consider the human life. Eco-village refers to the application to ecological principles to the development of human ecosystem in order to achieve sustainability. Since a few yearsm, in Korea, ecovillages have built for alternative society and developed local society. The expert and residents live ecovillages just consider the physical system or the social system. However, Ecovilliges must have not only unique physical, social aspects, but also the scenic aspects, especially, in the villages for eco-tourism. The paper examines what images are recognized by the people as ecovillages, and what difference betweenr they understand the functions and meaning each image or not. Through the result, this paper explores the important and necessity of the scenic landscape plan in ecovillages.

The education effect of environmental impact cognitive instruction on high school students was investigated. Environmental values of students could be classified into egocentric, social-altruistic and biospheric values like those of Schultz's three kinds of categories. The value distribution of students consists 44.7% of egocentric and biospheric value groups and 12.5% of social-altruistic value group, respectively. The environmental function such as knowledge and skill did not show remarkable differences between value groups. The environmental value only affected the attitude function. The biospheric value group had the higher attitude function than other value groups. The environmental impact cognitive instruction enhanced the environmental functions irrespective of the value group or instruction type. However, significant variables were different according to environmental functions. Environmental functions such as knowledge and skill were influenced by the instruction itself. The attitude function was dependent on instruction itself, value type and instruction type. The optimum application of the environmental impact cognitive instruction can be efficiently achieved through class division into egocentric value group and biospheric value group. Alternatively, the proper combination of instruction methods focused biospheric and egocentric impacts in a class can be recommended.

In an effort to pave the way to understanding the syntax of the Participial Perception Verb Complements(PPVCs) in English, this paper examines various syntactic phenomena of PPVSs in light of generative grammar. By making three proposals on syntactic grounds, the parer resolves problems and answers questions surrounding the constituency, category and internal structure of PPVCs and case checking of the overt subject DP in the position right behind the perception verb. The advanced proposals are as follows: (a) PPVCs are single constituents with both nominal and clausal properties; (b) PPVCs are categorically TPs dominated by DPs in Davies and Dubinsky`s (1999) sense; (c) along the minimalist lines suggested in Chomsky (2000, 2001), the overt subject DP of PPVCs has its [-interpretable] case feature checked against the matrix perception verb as in the typical ECM construction.

신체적 자기-지각 프로파일(PSPP)은 4개의 하위변인(스포츠 유능감, 신체적 컨디션, 매력적 몸매, 신체적 강인성)과 자기-존중감을 중재하는 1개의 상위변인(신체적 자기-가치)으로 구성되어 있다. 본 연구의 목적은 운동행동(재저사이즈)을 기저변인으로 포함시킨 신체적 자기-지각 프로파일의 위계적 구조모델(EPSPP)를 검증하는데 있었다. EPSPP 모델은 재저사이즈 참여가 PSPP 하위변인들에 영향을 미치고, 신체적 자기-가치는 PSPP 하위변인들과 자기-존중감의 중재요인이라고 예상하고 있다. 나아가, 재저사이즈가 신체적 자기가치에 직접적으로 연관되고, PSPP 하위변인들이 자기-존중감을 직접적으로 예언한다는 대안적 모델이 수립되었다. 이 연구의 대상자들은 322명(M=27.7)의 여성 재저사이즈 참여자들로 구성되었으며, 이들의 신체적 자기-지각 및 자기-존중감 그리고 운동 행동 수준은 일련의 질문지들에 의하여 측정되었다. 구조방정식 모델(structural equation modeling)을 사용하여 분석한 결과 EPSPP 모델이 대안적 모델보다 더욱 적합한 모델지수들을 보이고 있으며, EPSPP 모델의 변인 간 행로계수들은 모두 유의성을 나타내었다. 좀 구체적으로, 이 모델에서 재저사이즈 행동은 신체적 컨디션과 강인성에 강력한 예언력을 보이고 있는 반면, 매력적 몸매와 스포츠 유능감과는 미약한 인과관계를 갖고 있었다. PSPP 하위변인 중에서 매력적 몸매는 신체적 가치를 가장 강력하게 예언하였다. 재저사이즈 참여자들은 실제 자신들의 몸매에 그다지 만족하고 있지 않으나, 매력적 몸매를 가장 중요한 신체개념으로 느끼고 있다는 것이다. 이러한 결과들은 신체적 자기-시스템의 이론적 기틀과 운동참여 연구의 실증적 관점을 통하여 논의되었다.

본 연구는 무용수들의 신체적 자기-지각 및 자기-존중감이 무용수준(프로와 대학)가 무용전공(발레, 한국, 현대)에 따라 어떠한 차이를 보이고 있으며, 어떠한 인간관계를 나타내는가를 비교 분석하였다. 본 연구의 대상자는 대학과 프로무용단에서 활동하고 있는 302명의 여자 무용수로 구성하였다. 대상자들의 신체적 유능감, 매력적인 몸매, 신체적 컨디션, 체력, 신체적 자기-가치, 그리고 자기-존중감은 신체적 자기-지각 프로파일(PSPP)과 자기-존중감 검사지(SEI)에 의하여 측정되었다. 다변량분산분석(MANOVA) 결과는 프로 무용집단이 대학 무용집단에 비하여 더욱 긍정적인 신체적 자기-지각 프로파일과 자기-존중감 수준을 보이고 있다. 특히, 몸매에 대한 지각은 프로와 대학무용 집단을 가장 강력하게 판별하는 신체지각 요인으로 나타났다. 신체적 자기-지각과 자기-존중감이 인과관계를 분석한 결과는 신체적 자기-지각 프로파일 모델의 예상을 지지하였다. 프로 및 대학무용수 모두 유능감, 몸매, 체력, 컨디션 지각은 신체적-자기가치에 유의한 영향을 주고, 신체적 자기-가치는 자기-존중감을 유의하게 예측하였다. 이러한 결과는 신체활동과 자기-시스템을 설명하는 이론 및 실증적 연구를 통하여 논의되었다.

본 연구는 어린이의 신체적 지각 능력에 따른 자긍심과 인과 귀인과의 관계를 조사한 것이다. 스포츠 프로그램에 참여하고 있는 어린이들(94명의 소년들과 74명의 소녀, 나이 10세에서 12세 사이)의 신체 자긍심, 수행성공의 지각 그리고 수행 귀인을 평가하였다. 다변량 분석 결과는 자긍심, 지각된 성공과 인과 귀인사이에서 소년들에 대한 중요한 관계를 나타내 주었다. 신체 자긍심과 지각된 성공이 높으면 높을수록 소년들이 더 개인적으로 통제할 수 있고, 외적으로 통제 가능하고 안정적인 귀인을 하였다. 본 연구의 한국 소년들에 대해서는 Weiss 등(1990)의 연구와 비슷한 결과들을 보여준다. 소년들은 소녀들에 비해 신체적 자긍심, 성공에 대한 기대감, 내적 인과 소재에서 더 높았다. 이것은 Kim과 Gill(1997)의 연구결과 즉 여자선수들보다 남자 선수들이 지각된 능력의 점수가 더 높다는 것을 지지해 준다. 외적 통제에 관한 인과 기인들은 한국에서의 특정한 문화적 가치 때문일 것이다. 한국에서 겸손과 자기를 낮추는 것은 중요한 사회적 가치들이다.

이 연구의 목적은 한국과 미국 청소년들이 학교와 스포츠상황에서 성공과 실패를 정의하느데 있어서 서로 다른지를 알아보기 위한 것이다. 두 단계 절차가 사용되었는데 1단계에서는 두 문화에서 추출된 청소년들이 성공과 실패의 요소들을 기입하도록 개방형 질문지가 사용되었다. 1단계의 결과들은 문화간 뿐만 아니라 각 문화 안에서 성별차이가 있는지를 평가하기 위해서 2단계에서 사용되었다. 질문지에 관한 응답들은 각 문화와 성취상황에서 요인분석을 통해 분석되었다. 게다가 일원 다변량 절차들이 각 요인들에 대해서 성별차이를 알아보기 위해서 쓰였다. 그 결과들은 학교와 스포츠상황에서 지각된 성공과 실패에 있어서 각 문화 안에서 그리고 문화간의 남녀차이가 있는 것으로 나타났다. 성공과 실패를 정의하는데 있어서 이러한 성별, 문화적 차이들은 사회와와 교육, 그리고 가치들의 영향일 것이다.

본 연구는 Kontos(2000)가 제안한 유소년 스포츠 상해 모형의 타당성을 검증하기 위한 선행 연구의 일환으로 유소년 축구 선수들의 사회적 지지와 상해 위험 지각의 관계를 규명하였다 이를 위하여 유소년축구 상해 발생률을 산출하였고, 총체적 사회적 지지 지작과 관계-구체적 사회적 지지 지각의 관계를 알아보았으며, 생물학적 요인과 심리 중재 요인이 상해 위험 지각 및 위험 추구 행동에 미치는 영향을 규명하였다. 연구 대상자는 자발적으로 연구에 참가한 C도 소재 초등 및 중학교 소속 남자 축구 선수 229명으로 모두 스포츠 상해 위험 지각, 위험 추구 행동, 사회적 지지 지각 등을 측정하는 유소년 축구 상해질문지에 응답하였다. 누락 및 편향 반응을 보인 응답 자료를 제외한 216명의 최종 유효 분석 자료를 대상으로 빈도분식, 상관분석, 중다회귀분석을 실시하여 다음과 같은 결론이 도출되었다. 첫째, 유소년 축구의 상해 발생률은 1,000 노출 시간을 기준으로 .95건으로 나타났다. 둘째, 관계-구체적 사회적 지지 지각과 총체적 사회적 지지 지각은 독립적이다. 셋째, 감독과 코치의 지지 지각은 축구 상해 워험 지각에 부적 영향을 준다. 넷째, 총체적 사회적 지지 지각은 위험 추구 행동에 정적 영향을 준다.

Seongha Rhee. 2001. Grammaticalization of Verbs of Cognition and Perception. Studies in Modern Grammar 24, 111-135. This paper is an exploration of the grammaticalization phenomena displayed by the verbs of cognition and perception. Drawing upon cross-linguistically attested data, this paper shows that verbs of cognition and perception predominantly grammaticalize into epistemic markers. This is a natural consequence because the grammaticalized markers exhibit semantic residue of the source items, which, in this case, make direct reference to the sources of the human construal of the world affairs. This paper explicates how other grammatical functions are developed from these verbs. In so doing it also argues that the features that are selected for grammaticalization are those that are experientially salient features in conceptual event schemas.

The purpose of this study is to explore the nature of the relationship between several factors representing perceived port service quality and the adaptability to the marketing strategy of container terminal. An empirical study was carried out to examine not only the determinants of port service quality using PZB's SERVQUAL model but also its implications to the service marketing strategy. The data investigating the determinants of port service quality were collected from 136 managers from shipping companies by the use of questionnaire method. Factor analysis and t-test were carried out to analyze the data. The results of this study were as follows ; First, Shipping companies perceive the port service quality on two the dimensions of personnel and material aspects. Second, Shipping companies put more emphasis on the reliance of port service quality even though the port authority offers good facilities and materials as parts of port shipping quality. Third, There is a significant relationship between the purchase intention and the customer satisfaction. These findings help not only to formulate service marketing strategy based on service quality but also to be a concept tool to enhance port service quality.

Service is the source of firm's competitive advantage in recent years. The importance of service quality in any service industry doesn't need to be disputed. Customers have expected the improvement of the quality of service they receive ,so providers are struggling to meet these expectations. This study aims at finding factors of service quality in passenger transportation. An empirical investigation and the measurement on the perceived Service Quality by customers in the passenger transportation system was carried out. The purpose of this study is to clarify the factors of service quality on the basis of service marketing concept. In order to fulfill the objectives, this paper combines research tools that include both empirical study and documentary research. Data was gathered from 239 passengers by the use of questionnaire. In this study, the established hypotheses were generated on the basis of the service quality evaluation (SERVQUAL) model. Research findings through empirical test are as follows. First, five service quality dimensions in passenger transportation are identical to SERVQUAL dimensions defined by Parasuraman, Zeithaml, and Berry in 1988. Second, demographic segments such as gender and age don't have significant different dimension of service quality. Third, there is no significant difference between groups by experiences such as price level, abroad tour and vehicle type in determinants of transportation service quality.

The importance of service quality in any service industry cannot be disputed. Shippers have increased expectations concerning the quality of shipping service they receive and carriers are struggling to meet these expectations. This struggle between shipper and carriers would suggest that there is room to improve much more understandings of how shipper define shipping service quality in the carriers' perspectives. This is an empirical investigation and study on the measurement of customer response and service quality as perceived by customer in the international transportation logistics system. The purpose of this study is to clarify factors of shipping service quality on the basis of service marketing concept. In order to fulfill the objectives, this paper combined research tools that include both empirical study and documentary research. Data was gathered from 132 freight forwarder by the use of questionnaire. In this study, the established hypotheses were generated on the basis of the service quality evaluation model(SERVQUAL, SERVPERF, and EP) and Gap model.