파라벤은 p-하이드록시 벤조산(p-hydroxybenzoic acid)의 알킬에스테르로, 비교적 빠르게 흡수, 대사 및 배설되는 살균성 보존제로 식품, 화장품, 약품 등에 널리 사용되고 있다. 실제 인체는 파라벤 복합물에 노출된다. 파라벤의 안전성에 관한 연구결과들에 대한 고찰 결과 파라벤 종류에 따라 다양한 독성종말점을 대상으로 파라벤의 급성, 아급성 및 만성독성 영향은 비교적 적은 것으로 나타났다. 파라벤은 에스트로젠 유사활성을 가지며 화장품을 통한

국가 기반을 구성하는 필수적인 요소라고 할 수 있는 SOC 시설물들이 국내의 경제 성장과 함께 구축되었으나 현재 사용 연수 증가에 따라 고령화 시설물이 증가하고 있는 실정이다. 이는 국내에 국한된 문제점이 아니라 전 세계적으로 다루고 있는 주요 이슈 중 하나이다. 국내에서는 이에 대응하고자 성능중심의 SOC 유지관리 관련법인 「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법」이 2018.01.18. 전부 개정되어 시행되고 있다. 본 논문에서는 해외 주요 국가들의 기반시설 평가사례를 분석하여 우리나라 실정에 맞는 기반시설 관리체계로의 적용성 및 향후 관리 방안에 대해 검토해보고자 한다.

2018년도 시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법이 전면 개정됨에 따라 제1종 및 제2종시설물 중에서 사회기반시설물 범주에 해당하는 시설물(이하 ‘성능평가 대상시설물’)에 대해 성능평가를 실시하도록 하여 성능등급을 지정하도록 하고 있다. 본 연구에서는 성능평가를 통해 도출된 시설물별 성능등급을 시설물 유형별로 성능등급으로 분석할 수 있는 방법을 도출하고 그 결과를 개선할 수 있는 방안에 대해 고찰하였다.

「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법(이하 ‘시설물안전법’」에서는 제1종 및 제2종시설물에 대하여 안전점검 및 정밀안전진단을 통하여 시설물의 안전 및 유지관리를 실시하고 있으며, 종외 시설물의 노후화에 따른 안전관리 문제가 제기됨에 따라 제3종시설물을 지정하여 안전관리를 할 수 있도록 시설물안전법을 전부개정(’18.1.18.)하여 시설물 전반에 대한 안전관리를 하고 있다. ‘제3종시설물 안전등급 평가 매뉴얼(이하 ‘매뉴얼’)에서는 교량, 터널, 건축물 등 시설물에 대한 정기안전점검 기준 및 방법에 대하여 평가 등급기준을 3단계로 제시하고 있다. 본 연구에서는 기존 매뉴얼의 3단계 평가체계에서 5단계 평가체계로의 전환을 위해 평가등급별 기준을 도출하였으며, 현장적용성 검토를 통해 평가지 표의 적정성을 확보하고자 한다.

The number of structures that make up the domestic social infrastructure has increased with the development of the national industry, and the social demand for safety due to the aging of structures has also increased. Accordingly, the law stipulating safety and maintenance management for major structures in the country has been revised and it has been implemented since this year. In this study, we will introduce changes to the safety and maintenance system for public structures under the law, analyze the results of inspection and diagnosis of public structures, and consider the status of safety and maintenance.

Many countries are faced with the threats coming from aging of infrastructures and tries to find preparations. In that sense, comprehensive reports have published through performance evaluation on main infrastructures in the USA, Australia, and Japan etc. The government of South Korea shifted the policy from safety-oriented system toward performance-based system. The concept is included in the revised act, “Special Act on the Safety Control and Maintenance of Public Structures”. According to the Special Act, an annual comprehensive report will be issued in Korea. In this paper ‘Infrastructure Evaluation Report’ is analyzed as a reference.

Many of the facility management information system are being operated by each government departments and Acts. Therefore, it is difficult to share and integrate data through the network because data standard codes are not established. In spite of these problems, the Special Act on the Safety Management and maintenance imposes duties on the main agent of national infra structure management and the maintenance results should be integrated in Infra Structure Information Management System(FMS). Thus we propose the structure classification standard codes for the FMS to integrate and analyze safety and management data.

The law of facilities safety is maintained for the purpose of protecting the safety of the people. Recently, the law of facilities safety is revised to introduce an evaluation system based on performance. In this research, we classified the civil complaints that occur continuously in relation to the introduction of the performance evaluation system and through this we drew the improvements to establish the system.

In this study, the scope of facilities subject to performance evaluation and the status of facilities subject to performance-based evaluation are discussed, and the methods for improving performance-based evaluation performance assessment performance status through review of performance assessment order status

In this study, We introduce a case of reconstruction of ASSM tunnel with various leakage paths. The Reconstruction method applied NATM waterproofing system to ASSM because of various leak paths and leakage

In this study, we analyzed the effect of heating curing on apartment construction in clod weather frame construction. The temperature was measured using a temperature sensor in winter and in non-winter season, the temperayure difference in the winter concrete temperature history was more than 10 degrees.

내분비계 교란물질은 환경으로 방출되어 다양한 경로를 통해 조직에 축적되며, 각종 형태의 교란을 일으킴으로써 생식 이상과 성장억제 등을 초래한다. 본 연구에서는 내분비계 교란물질로 분류되는 Phthalate 및 대체물질 안전성 평가를 위해 TG407 실험을 수행하였다. TG407에 따라 (8주령) 수컷 Mouse에 Sonde를 이용하여 Phthalate (DEHP, 양성대조군; 4, 400 mg/kg/day) 및 대체후보물질 2종 (ATEC; 4, 40, 400 mg/kg/day), (ATHC; 400 mg/kg/day)를 28일 동안 경구투여 하였으며, 경구투여 종료 후 Sampling, 혈당 측정, CBC 측정, 호르몬 측정을 수행하였다. CBC와 혈당, Insulin 측정 및 뇌, 뇌하수체, 심장, 부정소, 정낭의 무게 측정 결과, 대조군과의 차이를 보이지 않았으며, T4와 T3의 농도는 ATHC를 제외하고는 대조군과의 차이를 보이지 않았다. ATHC(400 mg/kg)를 처리한 경우, 대조군에 비해 T4가 높았으며, T3는 낮았다. 간의 경우 DEHP(400 mg/kg)을 처리했을 때 대조군에 비해 무게가 증가하였다. 신장의 경우, DEHP(400 mg/kg), ATHC(400 mg/kg)을 처리했을 때 대조군에 비해 무게가 증가하였으며, 부신의 경우, DEHP(400 mg/kg), ATEC(40, 400 mg/kg), ATHC(400 mg/kg)을 처리했을 때 대조군에 비해 무게가 증가하였다. 흉선의 경우 DEHP(400 mg/kg), ATHC(400 mg/kg)을 처리했을 때 대조군에 비해 무게가 증가하였으며, 비장의 경우, DEHP(400 mg/kg)을 처리했을 때 대조군에 비해 무게가 증가하였다. 정소의 경우, DEHP(400 mg/kg), ATEC(40, 400 mg/kg), ATHC(400 mg/kg)을 처리했을 때 대조군에 비해 무게가 증가하였으며, 전립선의 경우, DEHP(400 mg/kg), ATHC(400 mg/kg)을 처리했을 때 대조군에 비해 무게가 증가하였다. 간, 신장, 부신, 비장, 정소, 부정소, 전립선을 대상으로 조직학적 분석을 진행하였으며, 특이적인 소견을 보이지 않았다. 본 연구를 통해 ATEC가 가장 독성이 낮은 것으로 사료되며, 따라서 ATEC와 같은 대체소재가 향후 플라스틱 시장에서 Phthalate를 대체할 수 있을 것으로 생각된다.

Recently, in the tunnel precise inspection, the problem of the lining concrete cracks is much concerned. Thus, in this study, the behavior of the existing tunnel was measured by automation system to analyze the characteristics of lining cracks.

Recently, because people are taking a great interest in the water supply system and the related facilities are getting larger, the surge suppression is very important problem. The waterhammer occurs when the pumps are started or stoped for operation or tripped due to the power failure. As the waterhammer problems as a result of the pump power failure were very serious, these situations were carefully investigated. Accordingly, we carried out both numerical simulations to confirm the safety fot the intergrated operating of 1st stage and 2nd stage Juam intake pumping station in which had the in-line pumps. In this paper, it was reviewed that the water supply system has the reliability on the pressure surge, in case the air chambers were installed at both the inlet and the oulet of the in-line pumping station. we are sure that Juam intake pumping station in which have the air chambers is safe for the waterhammer.

수난 현장의 경우 부유물 등에 의하여 시계가 어두워 인명구조 및 인양에 어려움이 많다. 이에 시계뿐만 아니라, 시계를 대신해줄 수 있는 시스템이 필요로 한다. 최근 해상과 강에서의 사고가 빈번하게 일어나고 있으며, 이런 사고 구조 및 인양에는 잠수부들이 직접 들어가는 경우가 많다. 하지만 열악한 수중 환경으로 인하여 구조 및 인양에 어려움이 있고, 잠수부들의 2차 피해도 발생할 우려가 있다. 이러한 열악한 환경 중, 시계 환경의 열악함으로 잠수부들의 위치인식 불가, 구조물 확인 불가 등의 사유로 수난구조에 있어 중요한 정보들을 잃어버리는 경우가 많다. 현재 세계적으로 이러한 수중환경에서의 시계확보를 위한 초음파 카메라 등의 시스템이 제작 및 시판되고 있지만, 현재 개발 및 시판되는 시스템들은 시스템의 조작 및 이동에 두손이 사용되어져, 잠수부들이 구조 활동 중 구조물의 파악, 생존자의 구조 및 익사자의 인양 등에 사용 되어지는 두 손을 사용할 수 없는 단점이 있다. 이에 본 연구에서는 잠수부가 두 손을 자유롭게 사용할 수 있는 헬멧형 수난 구조탐색시스템을 개발하려고 한다. 헬멧형 수난구조 시스템을 개발함으로써 악조건의 수중환경에서도 시계 확보가 가능해지고, 잠수부들의 구조 활동 시 두 손의 사용이 자유로움으로 인해 구조 활동의 효율성이 오를 것으로 기대된다.

In this paper, internal and external research trends and plans related to development of performance–based evaluation methodology for structures in use was introduce to deal with the various problems due to the aging of the domestic SOC(Social Overhead Capital) facilities preemptively.

Recently, Seismic design criteria for major domestic structures has been being improved constantly, because the importance of seismic design for major public infrastructures is largely recognized. A preliminary assessment of the seismic performance on the existing railway tunnel, a precedent task before conducting a detailed assessment, can be use as the standard of judgement to decide whether to perform a detailed assessment or not. On the other hand, There are no reasonable study in this area. In this study, an assessment method was presented to evaluate a seismic performance of the existing railway tunnels which seismic design are not performed more economically and rationally.

Railway construction is divided into trackbed and railway. The railway is divided into the gravel ballast and the concrete ballast track structures. In recent years, concrete ballast track construction is increasing for Durability and Maintenance. But During construction or operation for characteristics of concrete, defects of sleepers and concrete ballast track may arise. Some of the defects was analyzed that the main pattern and this study will be introduced in that pattern.