Survival and development of manufacturing business depends on how the companies make competitive product and put out on the market. In other words, the core competitiveness of manufacturing business is "product" and companies’ competitiveness and sustainable growth could be guaranteed by management from product deveIopment to release onto the market. However, there are few examples about establishing successful system yet. The purpose of this study is to analyze on how PLM affect the performance. In particular, findout how iIlegal copying of PLM system that contains know-how gives company negative effect and emphasize why companies should recognize the importance of iIIegaI copying.

최근 보고에 의하면 국내 노인의 인구 비율은 2000년에는 7.2%이었고, 2019년에는 인구의 14.4%가 노령인구가 되는 초고령화 사회가 되며, 이는 노인들의 치매, 섬망, 우울 또는 가성치매, 편집상태, 건망 증후군 등으로 인한 천문학적인 사회 비용이 지출되고 있다. 이중 노인치매의 경우 인지기능뿐 아니라 본인의 삶과 가족을 황폐화시키는 결과를 초래하는 병으로 국내뿐 아니라 전 세계적으로 치매예방을 위한 많은 연구와 개발이 이루어지고 있다. 본 연구에서는 원거리 도서민의 치매예방을 위한 게임요법으로 음악요법과 운동요법을 활용한 실버댄스게임을 개발하여 치매를 사전에 예방하고, 체력을 향상시키며, 체계적인 관리가 가능한 통합관리시스템을 개발한다.

The Chicago Convention in 1944 made important contributions to aviation safety improvement, building an aviation safety monitoring system for its signatory countries. As ICAO is now on the verge of changing its supervision system from self-reporting to preventive Continuous Monitoring Approach(CMA) in 2013, we also expect our own safety system to make a progress accordingly. The government is pushing ahead with plans to build an integrated safety management system at government level that satisfies international standards and reflects domestic features. To this end, this report proposes the most effective system-building model, by analyzing the current status of the system that is in use and meets the requirements of international aviation agencies.

우리나라에는 약 9만여척의 어선이 등록되어 있고, 항·포구를 중심으로 수산물 생산활동과 도서민교통수단, 례져활동수단 등 다양한 기능을 하고 있다, 그러나 어선중 원양어선을 제외한 소형 연근해 어업을 중심으로 하는 어선은 다른 대형 선박과 달리 체계적인 안전관리시스 템이 모듈이 없으며, 어업인 중심의 자율적인 안전관리를 하고 있어 전문지식 부족과 안전의식 결여로 많은 해양안전사고가 발생되고 있으며 , 정부의 어선 안전관련 업무를 살펴 보면 기능과 역활이 여러 부․처 및 지자체로 분산되어 있어 효율적인 어선안전관리시스템 부재로 인명과 재산 피해가 많이 발생 되고 있어 개선방안으로 통합어선안전관리시스템구축을 제시하고자 하였다

연간 우리나라 전체 인구의 약 1/3에 해당하는 약 1,500만 명이 해상여행을 즐기고 있는 오늘날, 국민의 생명과 재산을 보호하며 안전 하고 즐거운 해상여행을 위하여 다중이용선박의 이용 및 관리에 대한 안전관리 시스템 구축 방안에 대하여 연구해 보고자 한다. 다중이용선박의 근거 법령 및 운영 기관의 현황과 해상사고 사례분석을 통하여 현재 실태 분석 및 문제점을 도출하여, 선진국 사례 및 국내 방안 벤치마킹을 통한 대처방안을 모색하고자 하며 나아가 법제도적, 운영관리적, 시스템적 측면에서 종합적인 안전관리 시스템을 설계하고자 한다.

In these days, mobile technology such as smart phone and GPS have an effect on business processes of many companies especially a transportation company. The purpose of this paper is to present the development processes of real time vehicles tracking and intelligent TMS(Transportation Management System) using smart phone applications. The objective of this study is two-fold. The first is to redesign business process of the transportation company. Using BPR(business process re-engineering), we analyze current processes to find opportunities for improvement redefining processes after adopting mobile technology precisely. The second is to develop the real time vehicles tracking and intelligent TMS. Proposed system consists of four parts: (1) intelligent TMS(web system) (2) real time vehicle tracking application for TMS (3) real time tracking application for customer (4) salesman supporting application. Developed system was tested at the transportation company and was found to be useful system.

Recently, the various information according to the company management is originated in the change of the rapid company environment. And the necessity of the administration,that is systematic and efficient toward the various document of a form, is gradually increased. At the same time, the efficient management ability of the various standard document obtained the specialized quality authentication system including the ISO/TS16949, ISO14001, quality 5 star, and etc., it maintains occupies the very important part as to the company management. This research suggests the standard business process of the auto part supplier for the efficient management of the standard document. In addition, by building and managing the standard management system will be able to expect the more efficient document management and the product reliability insurance.

The small and medium construction companies are facing potential EHS(Environment, Health & Safety) of major accidents to cause casualties or a financial loss and increasing social responsibility. So, they have to voluntarily accomplish the EHS management system rather than passively with regard to EHS regulation. In this study, the framework of integrated EHS management system is developed based on cloud computing, and construction companies are to materialize self-regulation EHS process of construction workplace and to standardize the total EHS business process using the developed system. The proposed system also provides risk analysis, education/control and continuous improvement for EHS tasks and users can easily access the system on the web at a low price through cloud computing service. Eventually, the integrated system contributes to the managerial improvement by minimizing economic and physical loss caused by construction accidents.

지명은 지역의 위치를 표현하는 주요 방법인 동시에 지역의 고유한 특성을 반영하는 역할을 하는 주요한 지리 정보이다. 지금까지 지명은 매우 중요한 의미를 가지고 있음에도 불구하고, 체계적이고 효율적인 관리가 이루어지 않았다. 본 연구에서는 지명을 효율적으로 관리하기 위하여 지명 관리 시스템과 지명 지도를 중심으로 지금까지의 현황과 개선 방안을 제시하였다. 구체적으로 첫째, 현행 지명 관리시스템의 문제점 및 개선방안을 제시하였다. 특히 시공간적 측면에서 지명을 관리할 수 있는 방안을 제안하였다. 둘째, 지명과 그 위치를 효율적으로 표현하는 표준적인 방법을 연구하고, 나아가 지명지도를 제작하기 위한 기초적인 자료를 제시하였다. 특히 수치지도와 지명 데이터베이스와 연결하는 방안을 제시하고, 디지털 환경에서 지명을 표현하기 위한 지명 지도를 시범 제작하였다.

연안해역의 실시간 통항안전관리시스템을 구축하기 위해서 대상해역의 자연적 환경특성, 지리적 특성, 교통특성, 통항선박의 통항패 턴 등을 기초데이터로 한 통합 위험도 평가 모델의 개발이 필요하다. 유럽과 미국에서는 이미 해상 위험도를 모델링 하여 정량적으로 표준화된 형태로 해상의 위험도를 평가하고 있다. 국내의 경우 항구별 자연환경적 여건, 해양사고의 통계, 기상상황, 해상교통밀도 및 패턴을 가지고 우리 나라 상황에 적합한 정량화 모델이 세워져야 한다. 본 연구는 VMS 고도화의 관점에서 연안해역의 실시간 통합안전 관리시스템의 개발 방향을 제시하기 위하여 이루어 지고 있다.

원양어선을 제외한 대부분의 국내 어선은 체계적인 안전관리시스템 없이 어업인 중심의 자율적인 안전관리가 이루어지고 있어 자연, 항로, 선박, 교통, 운항자 관련된 사고 리스크를 저감하는 데는 한계가 있다. 또한 정부의 어선 안전관련 업무는 여러 부처 와 지자체로 분산 되어 있어 통합적인 안전기반 정책 실현에 장애요소가 되고 있다. 본 연구에서는 어선안전관리 실태를 분석하여 문제점을 도출하고 개선방안으 로 통합어선 안전관리시스템구축을 제시하였다.

Industrial business environments have rapidly changed and face severe competitive challenges. The effective inventory system enables to product and deliver the products quickly for meeting due date of customer's order in this environment. This study have developed a web-based inventory system using RFID for an injection molding industry. The system analysis inventory problem issues such as inventory planning, warehouse assignment and assist to develop production scheduling. In this study, web-based inventory system using Java language and RFID technology is proposed and implemented. As the result of implementation of the system, we expected that it manages to inventory planning continually and systematically.

Owing to the latest changes in the IT environment and the advancement of RFID (Radio Frequency Identification) technology, the RFID technology has been frequently applied to the field of logistics and distribution. Now it is possible to acquire information in real-time more accurately and promptly as compared to data collection in the past, through the application of the RFID technology. However, in terms of the application of the RFID technology, the range of the field of logistics and distribution is considerably widely distributed. The management system that is able to monitor the RFID system installed in logistics centers and stores distributed in environmentally many regions, in real-time in the center is insufficient. Therefore, this study proposes a management system which is capable of transmitting the report of the occurrence of errors according to the pre-defined error types at the time of the occurrence of errors in the RFID system installed at each strategic foothold, in real-time to SMS and to the integrated monitoring system, and of taking actions for those errors from a remote place by using a mobile device. The purpose of the error management system proposed in this study is to minimize a data loss in the supplying network by quickly coping with errors in the area where the RFID system is installed.

Establishing a framework, to explain the path to safety accidents considering major safety management factors such as physical conditions including on-site activities and workplace, as well as human factors as to labor, supervisors, or managers, would be effective as the basis to control project's risks by preventing disasters. Therefore, this study aimed to clarify the mechanism in safety management and disaster occurrence. In order to accomplish the purpose, it identified and classified the factors related to accidents, reviewed the causal relationships among them, and suggested the influence diagram. The results of this research are expected to contribute to reinforcing the preventive management, and facilitating the development of integrated site control system based on safety risks.