본 연구는 관계 신경과학 미술치료(ATR-N) 모델을 적용하여 불안정 애착을 지닌 청소년 의 정서적 안전감 증진과 신경 통합 과정을 심층적으로 탐색한 단일사례연구이다. 연구 대 상은 정서 조절에 어려움을 겪는 H시 소재 중학교 2학년 여학생으로 ATR-N 프로그램을 주 1회 방문을 기준으로 한번 방문 시 2회기(회기당 45분)를 연속적으로 총 16회기(검사 회기 제외) 실시하였다. 효과 검증을 위해 사전·사후 양적 척도(K-IPPA, NRI, K-DERS)와 투 사 검사(KFD), 그리고 회기별 미술작품 및 면담 자료에 대한 질적 분석을 병행한 혼합 연구 방법을 사용하였다. 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, ATR-N 기반 미술치료는 대상자의 정서 적 안전감을 유의미하게 증진시켰다. 둘째, 대상자의 내면 서사가 분절된 감각 단계에서 통 합된 자기 서사로 재구성되었다. 셋째, 감각적 경험과 인지적 성찰이 상호작용하면서 신체· 정서·인지 반응이 연계되는 신경 통합의 양상이 확인되었다. 결과적으로 본 연구는 CREATE 원리에 기반한 단계적 개입이 불안정 애착을 지닌 청소년의 심리적 치유와 신경학적 재구 조화를 돕는 실효성 있는 임상적 틀임을 입증하였으며, 미술치료의 치유 기제를 신경과학 적 관점에서 설명할 수 있는 근거를 제공하였다는 데 의의가 있다.

본 연구는 노년기 음악과 회상 경험이 기억의 재구성과 내면 변화 로 형성되는 과정을 탐색하는 데 목적이 있다. 대중음악 콘텐츠를 중심 으로 문헌연구와 사례분석을 수행하였다. 분석 결과, 음악은 과거 경험 과 감정을 환기하는 자극으로 작용하였으며, 회상 경험은 과거 경험을 현재의 관점에서 재해석하여 기억의 의미를 새롭게 구성하는 것으로 확 인되었다. 기억의 재구성은 인식의 전환을 촉진하고 자기 이해를 확장하며 내면 변화를 이끄는 것으로 분석되었다. 음악과 회상 경험은 음악– 기억 환기–감정 재경험–기억 재구성–인식 전환–내면 변화의 과정적 구 조를 형성하였다. 본 연구는 노년기 경험을 과정 중심에서 이해할 수 있는 이론적 틀을 제시하고, 회상 프로그램과 음악 활용 중재 개발을 위한 기초자료를 제공한다.

Demand responsive transit (DRT) has emerged as a key alternative for small- and mid-sized Korean cities, where fixed-route services cannot accommodate spatially and temporally heterogeneous demands. However, most prior research has analyzed either operational logs or usersatisfaction surveys in isolation. This study addresses that gap through an integrated empirical analysis of the Naju "Naju-Call Bus" service, characterizing the spatiotemporal structure of DRT demand and identifying which service-quality dimensions drive overall satisfaction. We employed two complementary data sources: 13,071 operational trip logs (Jan–Mar 2025) and 491 user-satisfaction survey responses (Apr 2025). The spatiotemporal analysis combined origin-destination flow mapping, DBSCAN clustering (eps = 0.0025, min_samples = 20), and time-of-day decomposition. The satisfaction analysis applied factor analysis and a single-ordered logit model with 14 dummy-expanded covariates. The proportional-odds (PO) assumption was verified via the Brant Wald test and model-based likelihood-ratio test (Wolfe and Gould, 1998). Spatial analysis identified four demand clusters with only five noise points (0.1%) forming short-distance radial patterns toward urban-core nodes. Temporal decomposition distinguished commuter-peak clusters (8 AM, 6 PM) from afternoon life-service clusters. The ordered logit model achieved a McFadden pseudo R² of 0.4155 (LR χ²(14) = 607.47, p < 0.001), with PO assumption supported (Brant p = 0.969; omodel-LR p = 0.851) and all variance inflation factors below 2.7. Efficiency emerged as the strongest predictor (β = +1.040, OR = 2.83), followed by call-center service (OR = 2.18), comfort (OR = 1.77), and convenience (OR = 1.64). Driver service was insignificant due to a ceiling effect. School-trip users showed approximately half the satisfaction odds of daily-life travelers (OR = 0.48, p = 0.012). DRT user satisfaction is shaped by perceived service quality, particularly operational efficiency and customer-support responsiveness. The clusterspecific temporal heterogeneity and school-trip dissatisfaction effect point to two operational priorities: cluster-tailored dispatch frequencies aligned with each cluster's peak hours, and targeted enhancements during school commute windows. This study provides a transferable analytical framework for evaluating DRT services in spatially heterogeneous regions, and offers empirical evidence for data-driven DRT policy design in Korea's rural-urban mixed innovation cities.

Software(SW)기술가치평가 방법론 중 하나인 SW수익접근법은 평가대상 기술의 경제적 수명기간 동안 발생하는 미래 경제적 이익을 현재의 가치로 나타내는 방식이다. SW수익 접근법은 기술의 경제적 수명, 현금흐름, 기술기여도 등을 산정할 때, 평가대상 기술이 속한 SW 기술분야를 기준으로 삼는다. SW기술가치평가의 타당성을 확보하기 위해서는 SW기술분야 분류 체계가 평가대상 기술이 속한 산업 구조와 기술 특성을 충실히 반영할 수 있어야 한다. 따라서 최근 급변하는 SW산업을 고려할 때, SW기술분야 분류체계의 재구축이 시급한 실정이다. 그러나 SW기술분야는 제품·서비스 형태로 구성되는 사업적 특성을 가져 일반적인 기술분류 기준의 적용이 어렵고, 한국표준산업분류(KSIC) 등 기존 산업분류체계는 세분성이 낮아 SW기술분야에 직접 적용되기 어렵다. 본 연구는 기술보증기금의 SW기술가치평가 방법론과 SW산업 간 정합성을 제고하기 위해 SW기술분야 분류체계를 재구축하고, 각 기술분야별 경제적 수명을 산정한다. 구체적인 연구 수행 절차는 다음과 같다. 첫째, 기존 SW기술분야 분류체계와 SW산업 간 정합성을 진단한 후, 델파이 분석을 통해 SW기술분야 분류체계를 재구축한다. 둘째, 재구축된 분류체계를 기준으로 SW기술분야별로 특허를 연계하고, 특허의 기술순환주기를 토대로 SW기술분야별 경제적 수명을 산출한다. 본 연구는 특허·상표·저작권 데이터 분석과 전문가 기반 델파이 분석을 함께 활용하여 SW기술분야 분류체계를 구축하는 방법론적 틀을 제시한다는 점에서 학술적 기여를 가진다. 실무적으로, 본 연구의 결과는 SW기술분야 분류체계를 재구축하고 경제적 수명을 산정하여 SW기술가치평가의 타당성 제고에 기여할 수 있으며, 연구과정은 타 산업분야의 기술가치평가체계 고도화에도 적용 가능한 절차적 기반을 제공한다.

Many civil-military R&D projects involve multiple organizations and therefore need an integrated approach to project management. In Korea, the SE-based technical review process has been used in weapons systems R&D, following the Defense Acquisition Program Management Regulations and its guidebook. Its use in general national R&D projects has been less common. This paper reports on a three-year civil-military R&D project where the lead organization chose to apply the SE-based technical review process and modified it to suit the project's year-by-year development cycle. Beyond the standard SRR, SFR, PDR, CDR, and TRR stages, additional year-specific reviews such as CDR2, TRR2, CDR3, and TRR3 were introduced. Monthly meetings ran alongside these reviews as a continuous management mechanism. By the analysis date, 41 Action Items had been recorded — 37 closed and 4 still open. This combined approach helped support stage-based verification, kept issue management going throughout the project, and gave decision-making a consistent basis.

본 연구는 한국법무보호복지공단의 출소자 취업지원 사업인 ‘허그일자리 지원 프로그램’ 실무자의 경험을 탐색함으로써 노동시장 진입 지원 과정의 성과와 한계를 분석하고 향후 발전 방향을 모색하는 데 목적이 있다. 특히 사업 시행 10년이 경과한 시점에서 범죄예방과 출소자의 안정적 사회정착 을 지원하는 핵심 제도로서 프로그램의 실효성을 점검하고자 하였다. 연구 는 질적 사례연구 방법을 적용하여 현장 경력 2년 이상 실무자 5명을 대상 으로 심층 인터뷰를 실시하였으며, 수집된 자료는 Stake(1995)의 사례연구 분석 원칙에 따라 주제별 분석을 수행하였다. 분석 결과, 첫째 실무자들은 반복적 상담 경험을 통해 출소자를 낙인화된 집단이 아닌 변화 가능성을 지 닌 개별적 존재로 인식하게 되었다. 둘째, 본 사업은 재범 예방을 통한 사회 적 비용 절감과 서비스 통합성 강화라는 성과를 보였다. 셋째, 실적 중심 평 가체계는 실무자의 도구화와 윤리적 침식, 소진을 초래하며 서비스 과정의 비인간화라는 구조적 한계를 드러냈다. 넷째, 수요자 중심 서비스 재설계, 실무자 전문성 강화, 고용구조 문제 해결, 행정업무 간소화 등 질적 개선의 필요성이 확인되었다. 이에 본 연구는 허그일자리지원 프로그램의 실효성 제고를 위해 질적 평가체계 도입, 민관 협력 거버넌스 구축, 통합적 사례관 리 모델로 재정립 및 사회관리로의 개념 확장을 제시하였다.

지역 축제의 브랜드화가 미진한 상황에서 특히 오페라와 같은 고전 예 술은 대중성 확보에 구조적 한계를 지닌다. 본 연구는 이러한 문화적 긴 장이 공연예술축제의 신화적 브랜드 형성 과정에서 어떠한 방식으로 작 동하는지를 탐색하기 위해, 대구국제오페라축제(DIOF)를 사례로 더글라 스 홀트의 아이코닉 브랜드 이론을 적용하였다. 연구 방법으로 문헌 연 구, 현장 관찰, 심층 인터뷰를 병행하였다. 연구 결과, 첫째, ‘사회문화적 모순의 표적화’ 측면에서 엘리트 예술의 배타성과 지역 보수성을 ‘보편적 향유’의 서사로 전환해 브랜드 정당성을 확보했다. 둘째, ‘문화를 선도하 는 신화의 창조’ 측면에서 창작오페라 제작과 예술적 협업을 모색했으나, 통합 서사의 부재로 신화적 추진력은 제한되었다. 셋째, ‘저항적 가치의 대변’ 측면에서 전용 공연장을 통한 자생적 제작 체계로 수도권 중심 구 조에 대응했다. 넷째, ‘제도적 권위에 기반한 신화의 지속적 재구축’에서 국제적 성과를 공동체적 공감과 문화적 정당성으로 전환하는 데 한계를 보였다. 다섯째, ‘문화적 이해에 기반한 시대적 요구의 반영’에서 지역 자원의 재해석을 시도했으나 이를 동시대를 관통하는 서사로 확장하지 못했다. 향후 DIOF가 아이코닉 브랜드로 안착하기 위해서는 정책·재정 자율성과 관객 참여를 제도화하는 구조 설계가 필요하다.

본 연구는 공공예술공간이 도시 어메니티를 질적으로 전환하는 메커니즘 을 규명하기 위해, 서울시 송파구 석촌호수에 위치한 송파 구립 공공미술관 '더 갤러리 호수'를 사례로 Yin(2014)의 단일 사례연구 방법을 적용하였다. 문헌 및 행정자료 분석, 비참여 현장 관찰, 행정가·주민 도슨트·관람객 총 11인 대상의 심층 인터뷰를 통해 편리성·환경성·심미성·문화성의 4개 차원에 서 전환 과정을 분석하였다. 분석 결과, 편리성 차원의 유니버설 디자인과 주민 도슨트 결합은 문화 향유의 일상화를 실현했고, 환경성 차원의 수변 경관 내부화는 자연 자원을 정서적 쾌적성으로 전환하였다. 심미성 차원의 통합적 큐레이션은 전시 감상을 장소 애착과 기억 형성으로 심화시켰으며, 문화성 차원의 시민 참여 거버넌스는 공공시설을 지역 공동체의 사회적 자 산으로 확장시켰다. 다만 네 차원의 순환적 연계 구조 내부에는 환경성의 강점이 예술의 스펙터클화를 유도하는 긴장과, 문화적 외연 확장이 젠트리 피케이션으로 전화될 수 있는 긴장이 내재하여, 양적 전환이 자동으로 질적 고도화를 보장하지 않음을 확인하였다. 본 연구는 도시 어메니티를 정적 속 성이 아닌 이용자 경험을 매개로 한 동적 형성 과정으로 이론화하고, 공공 예술공간이 물리적 인프라를 넘어 사회적 자본을 형성하는 핵심적 사회문화 인프라임을 실증하였다는 점에서 학술적 의의를 지닌다.

2011년 일본 신모에다케 화산에서 발생한 준플리니식 및 불칸식 분화는 대기 압력 변동에 따른 인프라사운드 신호를 방출하여, 분화구 인근 관측소와 600 km 이상 떨어진 원거리 인프라사운드 관측망에서 관측되었다. 본 연구는 이 분화 사례를 대상으로 근·원거리에서 기록된 인프라사운드 자료를 활용하여 분화 유형별 신호 특성을 분석하고, 원 거리 분화 탐지 결과 해석에 영향을 미치는 주요 요인을 검토하였다. 준플리니식 분화는 근거리 관측소에서 최대 압력 이 약 28 Pa로 상대적으로 작았으나, 수 시간 동안 지속되는 신호 특성으로 원거리에서도 비교적 안정적으로 탐지되었 다. 불칸식 분화는 20초 동안 최대 약 529 Pa의 폭발적 신호로 기록되었으나, 특정 전파 경로에 따라 시간적 확장이 나타났으며, 이는 원거리 분화 해석 시 대기 조건과 관측 환경을 고려해야 함을 시사하였다. 또한 적용된 분석 방법과 조건이 원거리 분화 신호의 탐지 및 음원 위치 추정 결과에 영향을 미치며, 따라서 해석 결과의 변동 가능성을 고려할 필요가 있음을 확인하였다. 이러한 결과는 원거리 인프라사운드 기반 화산 감시에서 분화 특성과 전파 조건을 고려한 통합적 해석의 중요성을 시사하며, 향후 분화 감시 시스템 구축을 위한 기초자료로 활용될 수 있다.

본 연구는 국내 준정부기관인 K기관의 사내코칭 제도를 대상으로 설계 원리, 운영 체계, 성과 및 한계를 분석하여 공공부문 HRD 혁신 전략으로서의 가능성을 탐색하였다. 혼합연구 설계를 적용하여 문서자료, 참여자 설문(n=72), 운영 실적 자료를 종합 분석하였다. 분석 결과, 참여자 만족도(M=4.94)와 추천 의향 (M=4.89)은 높게 나타났다. 서술형 응답 72건의 내용분석에서 도출된 90개 의미 단위는 경력개발, 자기성장, 직장 내 관계, 직무 어려움, 건강관리, 일·생활 균형 의 여섯 영역에 걸쳐 인지·정서·행동 차원의 변화를 보여주었다. 참여자의 서술 에서는 ‘구체적·계획·실행’ 등 목표 전환 표현, ‘자신감·용기·의지’ 등 자기효능감 표현, ‘안정·후련·해소’ 등 정서 완화 표현, ‘존중·안전·경청’ 등 소통 관련 표현이 여러 영역에 걸쳐 반복적으로 확인되었다. 본 연구는 공공조직 맥락에서 사내코 칭의 참여자 반응과 경험적 효과를 탐색하고 제도 설계의 성공 조건을 도출하였 다는 점에서 이론적 기여를 지닌다. 실천적으로는 정서적 소진 완화, 경력개발 지원, 조직몰입 제고를 통해 공공서비스 품질 향상에 기여할 가능성을 제시한다.

This study examines the structural characteristics of interface design in experiential content environments, where users must process complex information in real time. Despite the growing importance of such environments, interface design has been primarily studied in terms of usability and efficiency, with limited attention to structural and cognitive aspects. To address this gap, this study analyzes aviation simulation content as a representative case of experiential media. Three cases—Microsoft Flight Simulator, X-Plane, and VR-based aviation simulation content—were comparatively examined based on visual interface structure, information visualization methods, and user interaction characteristics. The results reveal that experiential content interfaces share common structural patterns, including hierarchical information organization, multi-layered visualization, cognitive–immersion balance, and real-time interaction loops. Based on these findings, this study proposes a cognitive-based interface design model that explains how users prioritize, interpret, and respond to information within experiential environments. This study contributes to the field by reframing interface design as a structural and cognitive system, rather than merely a usability-driven process.

Potholes on urban expressways are a critical pavement maintenance problem because they threaten driving safety, generate vehicle-damage claims, and require repeated emergency repairs. However, network-level evidence integrating climate, traffic, maintenance execution, and detection practice remains limited. This study addressed this gap through a stage-1 empirical assessment of pothole occurrence and pavement maintenance response on the Seoul urban expressway network. The novelty lies in integrating six years of operational data, including pothole repair records, compensation cases, monthly rainfall, monthly average temperature, route-level traffic volume, maintenance budget and execution records, detection pathways, and repeated pothole locations. A total of 28,821 pothole repairs were recorded between 2020 and 2025, with Olympic-daero (11,330 cases), Dongbu Trunk Road (6,594 cases), and Gangbyeonbuk-ro (5,067 cases) accounting for approximately 79.8% of the total. The compensation burden was also concentrated, with 158 cases and a total payout of KRW 48,592,000. Pothole occurrence showed a clear dual-season pattern, with high counts during the thawing period and a stronger summer peak, increasing from 1950, 3100, and 3773 cases in June, July, and August when rainfall rose from 174.60 mm to 333.68 mm and 352.15 mm, respectively. Traffic remained consistently high (48,576–96,700 vehicles/day) but varied by only approximately 5.1% annually, indicating that climate governed outbreak timing, while traffic acted mainly as a chronic aggravating factor. Artificial intelligence (AI)-based Camera Detection System (CDS) detection contributed to 54.3% and 57.2% of external detections in 2024 and 2025, respectively, while repeated repairs accounted for 3,957 cases across 783 locations (13.7% of total repairs). These findings support seasonal preventive maintenance, route-based prioritization, AI-assisted detection, and hotspot-focused management.

This study examines the impact of a university-level elective, Practical English Conversation, designed with Seligman’s (2011) PERMA framework, on students’ emotional and cognitive experiences. The course incorporated communicative speaking tasks and collaborative interaction in real-life contexts to promote positive emotion, engagement, relationships, meaning, and accomplishment in English language learning. Participants were 51 undergraduates from two sections of the course who completed both pre- and post-course surveys out of 63 enrolled students. Using a mixed-methods design, a 15-item PERMA-based questionnaire was administered at the beginning and end of the semester. Paired-sample t-tests showed significant improvements across the five PERMA domains. Qualitative reflections analyzed using NVivo further illustrated both supportive and challenging aspects of the course, including workload, speaking anxiety, and group participation dynamics. The findings provide preliminary insights into how PERMA-informed course design may shape learners’ emotional and cognitive experiences and contribute to a more supportive and reflective learning environment for students in university English communication classrooms and related learning contexts.

A survey was conducted on the main activities and profit-generating businesses of seven agricultural associations based in the Ecuadorian Andes region. The key resources of these associations are as follows: Virgen del Volcán de Lloa: high-quality organic products include barley, wheat, and quinoa from San Antonio de Valencia, which also boasts good genetic resources of cattle for breeding and association-owned land; Agropapa: native potato varieties and a chip processing facility; Asoagroquero: a store selling agricultural supplies, including pesticides, to local farmers; Mushuk Yuyay: production of flour made from quinoa, lupine, barley, wheat, faba bean, and pea; Corpopuruwa: certified seed production of Andean crops under the association’s own brand; Asorprosariv: uniquely devised grain-based beverages and cookies. This study presents the cases of farmers’ associations in the Ecuadorian Andes region that add value to agricultural products and engage in various profit-generating businesses by producing and selling high-quality agricultural products utilizing local native crops.

The Vietnamese government has been fostering an enabling environment for vertical integration within t he rice v alue c hain t hrough c ontract farming (CF) to enhance value chains, improve product quality, and increase farmers’ incomes. While previous studies have explored the impacts of CF participation versus non-participation, there is limited evidence on the differing effects of specific CF types. This study addresses self-selection bias using propensity score matching (PSM) to evaluate and compare the effects of two CF types―indirect contract farming (CF-I) and direct contract farming (CF-D)―on rice farmers’ income and yield in the Mekong Delta region of Vietnam. Data were collected from 437 rice farmers across three provinces: Can Tho, An Giang, and Hau Giang. The findings indicate that participation in contract farming is not scale-neutral; CF-D tends to benefit larger-scale farmers. Additionally, farmers involved in CF-I experienced higher yields and incomes compared to non-CF farmers, with yield increases ranging from 0.44 to 0.76 tons/ha and income increases from 7.48 to 8.99 million VND/ha. Farmers participating in CF-D saw income increases of 5.04 to 5.54 million VND/ha, but the change in yield was not statistically significant. Moreover, those involved in CF-I had both higher yields and incomes than those engaging in CF-D. This study provides comparative evidence on the effects of different CF types in the rice sector and suggests that scaling up CF, particularly CF-I, can effectively enhance farmers’ yields and incomes.