Since 1980's, many enterprises have constructed Strategy Information System and tried BPR, ISP. Also, they implemented ERP and practiced the Process Innovation and Six Sigma for Management Innovation in todays, Although most companies had provious good plans, but those are not satisfied. Because of failed to change management and continued next activity. Many Project for Process innovation are ended as disposal project in many case, if they want next project, they need a new plan which needs additional fund and re source. This paper studied Process Innovation and Six Sigma in many things and proposed new model for continued project on the master plan. Also it proposed next study subject about ERP Optimization and Harmonization after implemented ERP which is considered as next step of PI.

본 연구는 기업의 정보화 구축시 성과 중심의 구축으로 인한 시스템 효율의 저하와 시스템의 효율 저하로 의해 발생하는 비용 등을 린 시스템 적용으로 최적화하고 프로세스 접근의 한계성을 구축 사이클을 개선을 통해 기존의 정보시스템의 구축 방법에 비효율적 측면을 제거하고 효과적인 접근가능 모델을 제시하여 구축 방법을 향상 시키고자 한다.

본 연구는 지속가능한 자연생태계를 객관적이고 합리적으로 평가할 수 있는 지표군을 구축함으로써 국토 및 자연환경 보전의 기초자료 제공과 더불어 환경정책 수립이나 입안을 위한 방향제시를 위해 수행되었다. 생물적 요인, 무생물적 요인, 질적 요인, 기능적 요인 등 4개의 평가항목을 선정하였으며, 평가지표는 밀도, 총 질소량, 헤메로비등급, 재화생산등56개로 추출하였다. 평가항목과 평가지표가 신뢰계수 0.6 이상으로 확인되어 설문지 설계에는 큰 문제가 없는 것으로 나타났다. 평가지표의 상관분석 결과, 생물적 요인의 경우 군도와 우점도, 무생물적 요인의 경우 토성과 방위, 질적 요인의 경우 귀화율과자연파괴도, 기능적 요인의 경우산사태 방지와토양침식 방지가 높은상관성을 보였다. 다차원 척도법에 의해 차원결정을 수행한 결과, 스트레스값은 0.042~0.133, 적합도 지수는 0.9 이상으로 나타나 통계적 문제는 발생하지 않았다. X축의 경우 생물적 요인은 구조, 무생물적 요인은 관점, 질적 요인은 구성, 기능적 요인은 대상이고 Y축은 형태, 범위, 구조, 활동으로 형성되었다.

This paper is to construct the integrated sustainable management (ISM) system. This research focuses on the intergration of two concepts - balanced scorecard management system and the three pillars of sustainability. The system certification, product certification, innovation and participation tools are considered in constitutional elements for ISM system. Finally, this paper proposes the causal analysis, the third assessment, reporting for ISM system.

Internet website is widely used as strategic mean for making profits as well as corporate advertisement. Therefore, website becomes necessary to evaluate for improving the efficiency of the website. Especially companies construct the website with differen

The main purpose of this paper is to develop the Management Resource Analysis System for KOTRA which is based on Activity Based Costing(ABC), Because the products and services of KOTRA are exclusive and include a government subsidy, we need develop a diff

The facility location in designing a supply chain network is an important decision problem that gives form, structure, and shape to the entire supply chain system. Location problems involve determining the location, number, and size of the facilities to be used. The optimization of these location decisions requires careful attention to the inherent trade-offs among service time, inventory costs, facility cost, transportation costs. This paper presents a strategy that provides the best locations of distribution centers using GIS(Geographical Information System) assuming the limitation of delivery time. To get the best strategy of the location of distribution centers, we use the new loss functions as a penalty when the delivery time is violated.

본 논문은 경기 서부 서해안 산업밸트의 지역혁신체제 구축을 위한 정책적 연구이다. 먼저 서해안 산업밸트의 현황분석 및 SWOT분석을 통해 문제점을 파악하였고, 경쟁력분석을 통해 전략산업 및 발전모델을 도출하였다. 서해안 산업밸트의 혁신체제 기본방향과 이 체제에 의해 견인되는 정량적 목표를 설정함으로써 지역혁신체제의 안을 구상하였다. 마지막으로 9대 핵심 전략 실천과제를 설정함으로써 서해안 산업밸트가 성공적인 혁신체제로 도약할 수 있는 대안을 제시하였다.

The purpose of study is finding out priority objects to standardize of a Logistics Information System (LIS) and indicating duties of government and companies. Fundamentally we desire the study to make the good use of basic data for building a national unification of logistics system. First we researched into standardization of LIS, looking for IT(Information Technology) concerned with LIS. We sought eleven assessment indexes out. By using AHP (Analytic Hierarchy Process), analyzing technique, we looked for a priority object to these. To build a national unification of logistics system is impossible by only corporations' efforts. It must needs lots of collaborative efforts between central and local government. By means of whole study we can overcome great problem is making a priority of standardization to build a national unification of logistics system. Therefore we expect many companies to build LIS easily and also wish to progress quickly on logistics tasks.

We consider the integrated information system by information strategy planning(ISP) and process modeling. This paper is to propose information when enterprise implement the integrated enterprise information system.

대부분의 국가들이 노선버스의 운영을 공공부문에서 담당하고 있으나 우리나라를 비롯한 일부에서만 민간이 운영하고 있어 시민들을 위한 공익성만을 추구 할 수는 없는 입장이며 노선의 선정 또한 사업자와 공공이 협의하여 시행할 수밖에 없다. 이를 개선하기 위하여 버스노선 개편, 공동배차제 등 개선방안을 많은 지자체에서 시행하였지만 시민업체공공부문에서의 합의 도출은 지난한 상황이며 실행력이 없는 계획이 되고 있음을 여러 사례에서 볼 수 있다. Internet등 통신기술의 급속한 발달에 따라 통신을 통한 의사표출이 자유롭고 용이해지면서 일반지자체의 경우에 전체 민원 중 교통부문이 차지하는 민원이 를 상회하고 있으며, 교통민원 중 45.3%가 노선버스의 정시성 확보 및 운전기사의 불친절, 무정차 통과 등에 관한 것으로써 시민들이 가장 알고싶어 하는 사항이 버스의 실시간 운행상황임을 알 수 있었다. 따라서 본 연구에서는 실시간 버스정보제공을 통해 노선버스 이용자들의 대기시간 감소 및 이용편의를 증진시키고, 이를 통해 승용차 이용자를 대중교통수단으로 유도하여 대중교통을 활성화시키는 버스정보시스템(BIS ; Bus Information System)을 정립하며, 충주시 교통여건을 감안한 버스정보시스템 도입전략을 수립하고, 도입에 따른 기대효과를 분석하여 합리적이고 효과적으로 적용할 수 있는 지방자치단체 특히 충주시의 지능형 교통정보 시스템을 마련하는데 그 목적이 있다.