본 연구에서 브랜드 개성은 소비자태도와 행동에 영향을 준다는 전제하에, 서비스산업에의 적용가능성을 살펴보고, 이에 영향을 주는 선행변수와 결과변수를 탐색하였다. 가능한 다양한 서비스업종에서 대표성을 확보하기 위해, 서비스의 특성과 구매동기에 따라 서비스 산업을 네 차원으로 분류하여 패스트푸드점, 영화관, 은행, 종합할인점을 대상으로, 각각 이 분야의 대표적인 브랜드를 선정하여 실증분석을 하였다. 연구결과, 브랜드 개성은 조사 대상 모든 서비스산업에도 유용하며, 서비스경험, 가격, 광고, 물리적 환경에 의해 형성되고, 브랜드 동일시, 전환장벽, 재구매의도에 각각 정(+)의 영향을 주는 것으로 나타났다.

This paper analyses the effect of parameters on the consequences of the unconfined vapor cloud explosion accident (UVCE) by the release of heavy gas (xylene vapor). Simulation results showed that the overpresure was increased with the increase of the release hole diameter and with the decrease of the interested distance and the wind speed. While, the overpresure was not nearly affected by the release height, weather and environmental conditions. From the results of the consequence analysis and analysis of affecting the consequences of UVCE, the emergency plan should be established taking into account these parameters.

항공, , 원자력과 같이 안전성이 크게 요구되는 시스템에서는 사업운영자들에 대한 안전자격과 안전인증 제도에 의한 정기적 안전 확인이 매우 중요하나 , 일상적인 운영사고의 관리 뿐 아니라 저빈도 대형사고에 대한 기술적 연구과 관리가 지속적으로 이루어져야 한다. 본 논문은 위험성평가 결과를 기반으로 하여 안전경영 시스템을 운영하는 유럽국가들의 사례를 살펴보고 적용된 위험성평가 기술과 그 결과를 어떻게 경영관리에 활용하는지를 연구하였다. , 그리고 운영상 수영할 수 있는 적절한 위험수준에 대하여 사례를 통한 발표를 하려고 한다.

Studies and reports on buddhist temples in Goryeo dynasty are rarely in the present situation. At this point of time new excavational reports and historic records offer many materials to understand a architecture in Goryeo period. Especially, temple site have various transitions, it is of great value to study. This article attempted a restorative study of a location, function, spacial arrangement, structure, building age is based on a measure and transition of temple layout that is based on the excavational result and related historic documents about Godal temple site in Yeoju. Godal temple site was a representative Zen buddhist temple in Goryeo Dynasty. It was difficult of access by watercourse because it was located in an inland in the upper Han River. Archaeological research and historical records has reveals that the temple was constructed with a minium of four levels[six terms]. We could recognized the central site of temple and buildings were constantly established, enovated or collapsed. It has went through many transition according as it encountered new sects and doctrines. Also it should perform various functions and overcome given conditions. Ultimately it let see greater diversity in the spacial composition, and layout. That is to say it were planed several separate areas, each was consisted of main buildings, once again was integrated into one temple.

본 연구의 목적은 적조구제에 사용하기 위해 개발된 Nano-S를 해양에 이용함에 있어 Nano-S가 해양환경에 미치는 영향을 연구하는 데에 있다. 실험은 2005년 8월부터 2006년 2월까지 총6개월에 걸쳐 이뤄졌다. 해역과 조간대에서 실시하였으며, 1%의 고농도구와 0.1%의 저농도구로 구분하여 실시하였다. 조사결과 전 실험구에서 적조구제물질의 투여에 따른 유의적인 증감은 전반적으로 나타나지 않았다. 해역의 수질에서 pH, 염분, DO는 전 실험시간에 걸쳐 서서히 증가하는 경향을 나타내었으며, 영양염류는 실험기간에 걸쳐 농도가 서서히 감소하는 경향을 나타냈다. 해역의 저질에서는 측정항목의 농도가 낮아 졌으며, 조간대에서도 거의 같은 양상을 나타내고 있었다. 이러한 결과는 투입한 물질의 양과 관계없이 대조구를 포함한 거의 전 시험구에서 동일하게 나타났다. 중금속의 경우 고농도 투여구를 중심으로 조사한 결과 물질투여 시험구에서 투여 전후에 유의할만한 결과는 나타나지 않았다. 또한, 투여구를 대조구와 비교하여서도 농도차이는 뚜렷이 발견되지 않았다.

본 연구에서는 시험도로 계측 자료와 유한요소해석 기법을 사용한 구조해석 결과를 비교하여 포장 전반에 걸친 거동을 분석할 수 있는 기반을 마련하는데 목적이 있다. 시험도로와 같이 다양한 하중 재하시험을 통하여 얻은 계측 결과와 유한요소 해석 결과를 비교하여 타당성을 입증할 경우, 향후 포장의 구조해석 및 설계 과정에서 유한요소해석 기법의 다양한 응용이 가능하다. 본 연구에서는 슬래브, 린, 보조기층, 길어깨, 다웰 및 타이바가 모두 포함된 3차원 콘크리트 해석 모형을 개발하여 동일 조건의 시험도로 계측값과 비교분석을 실시하였다. 또한, 다양한 온도 조건에서 구조해석을 수행하여 컬링에 의한 슬래브 거동을 파악하였다. 콘크리트포장에서 얻어진 변형률계의 계측 결과들과 유한요소해석에서 얻어진 예측 변형률사이의 오차를 줄이기 위하여 분석 방식은 실제 상황과 유사하게 모사하도록 구현하였으며, 가능하면 변수들을 실제 상황과 일치하도록 변화시켰다. 온도 변화 등 여러 가지 상황을 현장과 동일하게 만든 결과, 유한요소해석에서 예측한 값들이 현장에서 얻은 계측값에 유사하게 접근하는 것을 확인할 수 있었다. 그러나 린층에서는 해석값이 다소 과다하게 발생하여 추가 연구가 필요할 것으로 판단된다. 또한 실제 컬링을 모사한 구조해석 결과 계측값과 거의 동일하게 나타났으며 영구컬링의 존재도 확인할 수 있었다.

The purpose of this study was to investigate how menu quality, human · amenity service quality, perceived risk affected quality · price menu value, social · emotion menu value and how quality · price menu value and social · emotion menu value influenced satisfaction. Also this study investigated how satisfaction affected loyalty. The model was tested in hotel restaurants settings of five-star hotels using a sample of customers visiting and enjoying menus in Daegu metropolitan city and Gyeongju city. Empirical results confirmed that not only do menu quality and human · amenity service quality increase quality · price menu value and social · emotion menu value but that perceived risk reduces social · emotion menu value. It was also found that significant antecedents of satisfaction were quality · price menu value and social · emotion menu value. Also, loyalty was also found to be a significant consequences of satisfaction.

The effect of parameters on the consequence of the flash fire accident by the release of heavy gas(in this study, xylene vapor) was analyzed. Simulation results showed that the distance with the lower flammable limit(XLFL) was increased with the increase of the release hole diameter. For the case of the elevated release, XLFL was increased with the increase of the wind speed and the release height, but XLFL was not affected by the wind speed for the release on the ground level. Therefore, the accident in the elevated release was more dangerous than the release on the ground level. In this condition, the release height had more effect on XLFL at the night time than the daytime and in the urban area than the rural area.

Since 1990's, many enterprises have implemented ERP System. Especially, they want to become an advanced company use ERP implementation. Already, ERP system come to high level which is stabilized and support independent business process of many industry sectors. Although most companies had previous good plans, but those are not satisfied. Because of failed to change management and had many problem about Project team operation. Therefore, important success factors for ERP project are change management and organization activation for Project team. The purpose of this study is suggest to improve method about team activation through analysis the Project team member's individual personality as a factor that makes the success of Project team. This paper studied success factors of project team and plan for organization activation. The results of this study can be used for a successful implementation of the ERP system as make of Project team consider of individual personality and administer a Project team.

아스팔트 포장은 점탄성재료로서 포장체에 발생되는 토압은 차량하중의 크기와 재하속도, 아스팔트 포장층의 온도와 하부층의 재료구성에 따라 크기와 분포 양상이 다르게 발생된다. 본 연구는 이러한 다양한 조건에 따른 포장체 하부의 토압분포를 분석하고, 기층과 보조기층의 지지력을 평가하는 평판재하시험 기준과 실제 계측된 토압과의 비교를 통해 현재 적용되고 있는 지지력기준에 대한 타당성을 검토하고자 한다. 또한 실제 포장단면을 모사한 유한요소해석을 통해 포장체 하부에 발생되는 토압을 예측하고 계측결과와 비교함으로서 포장체의 거동을 예측할 수 있는 모델을 제안 하고자 한다. 이를 위해서 시험도로의 2004년 8, 9, 11월과 2005년 8월에 계측이 수행된 아스팔트 포장 동적재하시험 결과 중 계측기 상태가 양호한 A5, A7, A14, A15 단면에 대해 계측결과의 분석을 수행하였다. 토압계의 분석은 차량하중의 크기와 속도. 아스팔트 포장의 온도, 포장하부의 재료구성에 따른 토압의 크기 변화와 차량하중으로 인한 포장체 내부의 횡방향과 깊이방향 하중의 영향 범위를 분석하였다. 포장체의 유한요소해석은 ABAQUS 프로그램을 활용하였으며, 실제 포장체의 거동을 모사하기 위해 시험도로 포장단면을 그대로 반영하고 계측이 이루어진 당시의 온도계측 자료를 활용해 아스팔트 포장의 물성을 적용하였다. 토압계의 분석결과 차량의 하중이 크고 저속으로 주행 할 때 토압의 크기는 증가하고 아스팔트층의 온도가 높을수록 하중의 영향반경이 작아지고 최대 토압크기는 증가하였다. 또한 실제 포장단면과 물성을 적용한 해석결과 계측결과와 매우 유사한 형태의 토압분포와 크기를 보였다. 그리고 기존 보조기층 및 동상방지층의 다짐관리 기준은 실측된 토압과 비교해 볼때 상당히 높은 수준으로 나타났다.

In this study, an attempt was made to measure uncertainties involved in the analysis of gaseous VOC standards prepared at various dilution stage. A GC/FlD system equipped with air server/thermal desorption (AS/TD) unit was used to draw calibration curves for the known amounts of VOC gases (including benzene, toluene, xylene, and styrene) prepared at four individual concentrations (10, 20, 50, and 100 ppb). The calibration curves obtained from standards of each respective concentration were compared with each other. It was found that the loss of samples was more prominent with decreasing standard concentrations (e.g., one prepared at 10 ppb) and that the heaviest compound, styrene exhibited the most noticeable loss than the others. In this study, an ancillary experiment was also conducted to evaluate the compatibility of standards between gaseous (using Tedlar bag) and liquid phases (using tube method). Based on this comparative analysis, the compatibility between two standard type was evaluated in terms of the recovery ratio between gas and liquid: 56 (benzene), 42 (toluene), 31 (p-xylene), and 25% (styrene).