본 연구는 현대사회의 변화로 인하여 학교 현장에서의 학교 부적응 학생의 수가 날로 증가하고 심각해지는 상황에서 학교 부적응 학생들을 지지하기 위하여 학교 부적응 학생들에게 코칭기법을 적용해보고, 코칭기법이 학교 부적응 학생들의 역할지지에 어떻게 활용될 수 있는지에 대해 논의해 보고자 하였다. 이를 위해 먼저 학교 부적응 학생의 지지를 위한 이론적 접근으로 학교 부적응 학생의 문제와지지 기반, 코칭 환경, 코칭 접근법 및 학교 부적응 학생의 코칭을 위한 한국코칭학회 코칭모델을 제시하였다. 이 모델에 입각하여 2명의 학생에게 코칭을 실시한 사례를 소개하였다. 이를 통해 학교 부적응 학생을 지지하기위한 코칭 영역으로 지각 사례, 시설거주학생의 두 사례로 나누어, 각 사례 별로 유용한 코칭 질문들을 도출해내었다. 본 연구에서 제시한 질문과 코칭 사례를 통해 앞으로 학교 부적응 학생의 학교 내에서의 일률적이고 통제 및 지시 전달 위주의 교사의 학교 부적응 학생에 대한 선도 방향을 제시하고 나아가 학생들과의 갈등과 학생 상담 및 지도의 부담감을 감소시키고, 교사와 학생간의 갈등 완화에 적용할 수 있는 하나의 대화기법으로 교사의 역할 지지의 방안으로 활용할 수 있으며, 또한 나아가 학교의 역량을 발휘하고, 학생 개인의 성장을 극대화할 수 있도록 도울 수 있는 한 가지 리더십 의사소통 방안으로 적용이 가능할 것이다.

The vibration control of a flexible rotor supported on cavitated short squeeze film dampers is investigated. According to Pan's theory, the shape of cavitation in fluid film bearings depends on the level of oil supply pressure, as a result, both the direct and the cross coupled damping coefficients of a cavitated short squeeze film damper are varied widely. In this paper, controling the level of oil supply pressure by fuzzy theory, a significant reduction in journal eccentricity ratio, rotor amplitude and force transmissiblilty of a flexible rotor system is achieved.

사회복지의 올바른 실천을 위한 실천현장에서의 실습의 중요성은 매우 크다. 초보자로서의 실습생은 현장 업무에 대한 두려움이 많고, 전문가로서의 자질이 부족한 점이 많으므로, 이에 실습지도자의 올바른 리더가 중요하다. 지지적인 수퍼비전이 사기를 진작시키고, 목적달성도를 높이는 데에 큰 영향을 미치게 된다. 이에 본 서에서는 의료세팅에서의 활용가능한 기법 및 모델을 중심으로 현장적용시 보다 효율적인 결과를 기대할 수 있는 실습지도의 틀을 TCS를 중심으로 구성하였다. 또한 임상에서 실습지도를 하며 경험하였던 사항 중 개선의 필요성이 있는 부분을 찾아 이에 대한 실천 지침을 제시하였다.

Domestic SUV were evaluated for rating the ability of seat and head restraints to prevent neck injury in low speed rear-end crashes. The dynamic test criteria are divided into two groups-seat design parameters(Initial evaluation) and test dummy response parameters(Dynamic evaluation). Head restraint designs with initial geometric ratings of “acceptable" or “good" will be tested in a simulated 16 km/h rear impact to assess whether they provide effective dynamic support for the torso, neck and head. In the measurement and rating of static head restraint geometry, the initial static geometric rating of the domestic SUV cars were “good" except the A-car. In the final rating of the seat and head restraints, W-Car was “good", the other cars were “poor". The performance of dynamic test for the most part of the domestic SUV cars were “poor" and it is necessary to improve.

The aim of this study was to investigate the effect of supporting surface instability to trunk and lower extremity muscle activities during bridging exercise combined with core-stabilization exercise. Thirty young healthy adults (15 males and 15 females) voluntarily participated in this study. Each subject was asked to perform bridging exercise combined with core-stabilization exercise on three different supporting surfaces (stable ground surface, the wooden balancing board, and the air cushion). The muscle activities were measured using surface electromyography (EMG) during performing exercise. To test statistical significance, one-way ANOVA with repeated measures was used with the significance level of .05. The findings of this study are summarized as follows. (1) There were significant differences in muscle activities on internal oblique, external oblique, gluteus medius, semitendinosus, biceps femoris, medial gastrocnemius and lateral gastrocnemius during exercise (p<.05). (2) The biceps femoris and lateral gastrocnemius showed significantly higher muscle activity on the wooden balancing board rather than on the ground, and semitendinosus, biceps femoris, medial gastrocnemius and lateral gastrocnemius showed significantly higher muscle activity on the air cushion rather than on the ground (p<.05). Therefore, it is concluded that muscle activities in the trunk and the lower limbs during bridging exercise combined with core-stabilization exercise was affected with instability of supporting surface. Further researches are needed to investigate the long term effect of bridging exercise on muscle activity with patient group.

Ti scaffolds with a three-dimensional porous structure were successfully fabricated using powder metallurgy and modified rapid prototyping (RP) process. The fabricated Ti scaffolds showed a highly porous structure with interconnected pores. The porosity and pore size of the scaffolds were in the range of 66~72% and 300~400 μm, respectively. The sintering of the fabricated scaffolds under the vacuum caused the Ti particles to bond to each other. The strength of the scaffolds depended on the layering patterns. The compressive strength of the scaffolds ranged from 15 MPa to 52 MPa according to the scaffolds' architecture. The alkali treatment of the fabricated scaffolds in an aqueous NaOH solution was shown to be effective in improving the bioactivity. The surface of the alkali-treated Ti scaffolds had a nano-sized fibre-like structure. The modified surface showed a good apatite forming ability. The apatite was formed on the surface of the alkali treated Ti scaffolds within 1 day. The thickness of the apatite increased when the soaking time in a simulated body fluid (SBF) solution increased. It is expected that the surface modification of Ti scaffolds by alkali treatment could be effective in forming apatites in vivo and can subsequently enhance bone formation.

본 연구는 뇌졸중 후 우울에 영향을 미치는 요인을 알아봄으로서 약물치료 외에 적용할 수 있는 심리-사 회적 우울중재의 적용 가능성을 알아보고 효과적인 우울 중재를 위한 기초자료를 제공하고자 하였다. 연구방법 : 연구기간은 2009년 2월 23일부터 3월 7일까지로 광주광역시에 위치하고 있는 A, B, C 병원 내 재활 의학과에 입원 중인 뇌졸중 환자 중 보조기 사용 하에 독립적으로 보행이 가능하고, 의사소통이 가능한 총 83 명을 대상으로 하였다. 자료 수집은 한국형 노인 우울척도와 사회적 지지, 뇌졸중에 대한 장애수용 척도는 설문 을 통하여 조사하였다. 한국형 간이 정신 상태 검사는 연구자가 일대일로 검사하였고, 일상생활활동 측정은 가 능한 실제 수행을 관찰하여 검사하였으며, 실제 수행 관찰이 불가능한 경우는 환자와 보호자에게 직접 질문하 여 검사하였다. 수집된 설문지 총 83부 중 정보가 부족한 것을 제외한 80부를 분석에 이용하였다. 결과 : 우울에 대해 일반적 특성에서는 성별, 연령, 주간호자, 평균수입, 종교유무, 가족형태, 교육수준, 치료비 부 담이 관련요인으로 나타났고, 질병관련 특성에서는 언어장애가 관련요인으로 나타났다. 제 연구변수와 우울의 상관관계에서는 장애수용과 사회적 지지의 점수가 높을수록 우울 정도는 낮은 것으로 나타났다. 우울에 미치는 영향력을 상대적으로 분석하였을 때 장애수용은 28.1%, 사회적 지지는 5.5%의 영향력을 보였다. 결론 : 뇌졸중 후 우울의 중재에는 약물치료 외에도 장애수용을 도와야 할 것이며 이와 더불어 사회적 지지의 제 공이 필요할 것으로 생각한다.

본 연구에서는 연료전지용 전해질 복합체용 지지체 막을 저가의 우수한 기계적 열적 안정성을 가지는 Polysulfone으로 상전이 법을 이용하여 제조하였다. 제조된 막을 이용하여 농도변화와 노출시간의 변화에 따른 열 수축율, 통기도, 모폴로지, 기계적 물성 및 다공도를 측정하였다. 모폴로지를 조절하기 위해 공기 중 노출 시간과 고분자 농도가 제어되었으며, 제조된 막은 고분자 농도 변화에 관계없이 모두 스폰지 구조를 나타내었다. 고분자의 농도가 증가함에 따라 기계적 열적 안정성은 증가하였지만, 다공도는 감소하는 결과를 보였다. 실험결과 20 wt%의 PSf 고분자 용액을 사용하여 2분의 노출시간을 두고 제조된 고분자 막에서 연료전지용 복합막으로 사용되기 위한 충분한 다공도(80%)와 기계적(tensile : 1.3 MPa), 열적(MD, TD shrinkgage < 1%) 안정성을 나타내었다.

Porous HAp with three-dimensional network channels was prepared in a polymer foam process using a in-situ formation. HAp/polyol with various HAp solid contents was formed with an addition of isocyanate. Under all conditions, the obtained porous HAp had pore sizes ranging 50 μm to 250 μm. The influence of the HAp content on the physical and mechanical properties of porous HAp scaffolds was investigated. As the solid content increased, the porosity of the porous HAp decreased from 79.3% to 77.9%. On the other hand, the compressive strength of the porous HAp increased from 0.7 MPa to 3.7 MPa. With a HAp solid content of 15 g, the obtained porous HAp had physical properties that were more suitable for scaffolds compared to other conditions.

선행 연구에서 poly(styrene sulfonate) (PSS)/poly(diallyldimethylammonium chloride) (PDADMAC) 나노 여과막을 사용하여 불소 이온을 포함한 1가 이온 혼합물을 분리하는 것이 가능함을 보였다. 예를 들면, 다공성 알루미나 지지체에 (PSS/PDADMAC)4PSS 필름을 코팅한 경우 염소/불소 이온의 선택도가 3 이상이었으며 4.8 bar에서 용액의 플럭스가 3.5 m 3 /m 2-day이었다. 그러나, PSS/PDADMAC 이층의 수가 4.5에서 5.5.로 증가하면 염소/불소 이온의 선택도가 1.9로 떨어졌으며, (PSS/PDADMAC)6PSS 필름의 경우에는 염소 이온의 배제율이 급속히 증가하면서 선택도가 1에 가까웠다. 이러한 선택도의 감소 현상은 예상치 못한 것으로서 다른 지지체를 사용하여도 같은 경향을 보이는지 여부는 불분명하였다. 따라서, 본 연구에서는 다공성 알루미나 대신에 분획 분자량이 50kDa인 다공성 polyethersulfone (PES)에 PSS/PDADMAC을 적층하고 불소/염소 이온 혼합물의 나노 여과 특성을 살펴보았다. 그 결과 다공성 알루미나의 경우와 비록 적층 수는 달랐으나 불소 이온의 배제율이 최대가 되는 최적 적층수가 존재하였으며 이로부터 이러한 현상이 지지체에 무관한 일반적인 사실임을 알 수 있었다.

본 연구는 종동력을 받는 탄성기초위에 놓여 있는 보에 있어서 중간 지지가 보의 안정성에 미치는 영향에 대하여 논하고 있다. 해석에 있어서, 종등력을 받는 탄성기초위에 놓여 있는 보의 안정성과 동적응답은 유한요소법을 이용하였다. 또, 동적 응답에 대한 진동의 감쇠를 관찰하기 위하여 모드 중첩법이 사용되었다. 해석 결과, 종동력을 받는 탄성기초위에 놓여 있는 보는 중간 지지의 위치에 따라 플러터 타입과 다이버젼스 타입에 의해 안정성을 잃게 된다.

Porous poly(e-caprolactone) (PCL) scaffolds were fabricated by salt leaching method. The PCL scaffolds were treated with aqueous NaOH for 0h, 2h, 4h, 8h, and 12h at 40˚C. The NaOH-treated PCL scaffolds were dipped in CaCl2 and K2HPO4·3H2O solution alternately three times to induce apatite nuclei onto the surface of the scaffolds. The NaOH-treated PCL scaffolds were immersed into SBF solution for 1day to grow the apatite. The apatite formation were investigated as a fuction of NaOH treatment time. The hydrophilicty and surface area of the PCL scaffolds were increased with NaOH-treatment time. The NaOH-treated PCL scaffolds were successfully formed a dense and uniform bone-like apatite layer after immersion for 1 day in SBF solution.

비대칭 및 대칭 변단면 압축재( = m)의 임계하중을 수치 해석법의 하나인 유한 요소법으로 결정하였다. 해석에서 고려한 변수는 taper parameter(=a) 와 단면 성능 변수 m이다. 구조설계 및 구조의 안전 검토에 임하는 구조 기술자들의 편의를 위하여 유한요소법으로 결정한 임계하중의 계수 변화는 하나의 대수식으로 표시하였다. 대수식에 나타나는 계수들은 회귀분석법으로 결정하였다.

The purpose of this study was to compare the joint position sense at the knee joint at 3 different surface conditions by using the active knee joint angle reproduction test in the standing position. Twenty healthy volunteers (10 males and 10 females) age 20~29 years were recruited for this study. The knee joint position senses were assessed at three different surface conditions: on the floor (stable condition), TOGU (soft condition), and seat fit (unstable condition) in a closed kinetic chain. Testing orders were selected randomly. The absolute angle error was defined as the absolute difference between target angles (30°～45° knee flexion) and subject perceived angle of the knee flexion. One way ANOVA was used to compare the absolute angle of error among 3 different conditions. The Independent t-test was used to compare the absolute angle of error between male and female. The error angles were significantly different among surface conditions (1.3°±1.2° for the floor, 2.1°±0.9° for the TOGU, and 4.4°±1.8° for the seat fit, p<.05). There was no significant difference in error angle between male and female. In conclusion, the joint position sense of the knee joint in the closed kinetic chain decreased at unstable surface conditions. The result of this study indicates that surface conditions should be considered when assessing and training the joint position sense of the knee joint in clinical setting.