This study was conducted to develop a machine learning model that classifies hazardous winter road surface conditions, thereby supporting snow removal decision-making in place of the visual inspection and operator experience currently relied upon in practice. Road surface imagery and surface temperature were collected at 10-minute intervals from four field sites in Seoul during the 2023-2024 winter season, and were merged with meteorological data obtained from the nearest weather stations. Road surface conditions were labeled into two classes according to accident risk: "Ice or Snow" and "Normal or Wet." The Synthetic Minority Over-sampling Technique (SMOTE) was then applied to the training set only, leaving the test set unaltered. A random forest classifier was trained, and twelve input variable cases were compared to determine whether excluding highly correlated variables improves predictive performance. Feature importance was assessed using both Gini importance and permutation importance to verify the robustness of the results. Excluding highly correlated variables generally degraded predictive performance rather than improving it, indicating that air temperature, surface temperature, dewpoint, and relative humidity each retain unique information that cannot be fully explained by the others. The best-performing input set excluded only wind speed, achieving a recall of 0.96, an F1-score of 0.90, and a precision of 0.86 for the hazardous class. Wind speed exhibits strong local variability, and values measured at weather stations were therefore considered inadequate for representing field conditions. The two feature importance measures produced largely consistent rankings, with surface temperature, relative humidity, and time elapsed since the end of precipitation ranking highest. Notably, surface temperature ranked first in permutation importance despite its high correlation with air temperature and dewpoint, indicating that it carries information that cannot be substituted by other temperature-related variables. A random forest model was developed to classify hazardous winter road surface conditions from meteorological data and surface temperature. Surface temperature and relative humidity were identified as the dominant variables. Since the model relies on variables observed at a single point in time rather than timeseries structures, it can be extended to predict future road surface conditions.

현대 조직은 급격한 기술 변화와 불확실성이 증대되는 환경 속에서 지속적인 혁신과 생산성을 요구받 고 있다. 이러한 맥락에서 구성원이 심리적으로 안전하다고 느끼는 환경은 도전적 과업 수행과 지식기반 협업을 촉진하는 핵심요소로 주목받고 있다. 본 연구는 국내 기업에 근무하는 연구개발인력을 대상으로 심리적 안전감, 업무그릿, 지식공유의도, 혁신행동 간의 구조적 관계를 실증적으로 규명하는 것을 목적으 로 하였다. 이를 위해 국내 기업 종사자를 대상으로 온라인 설문조사를 실시하였으며, 총 492개의 응답 중 불성실 응답을 제외한 454개의 자료를 분석에 활용하였다. 설문 응답자료는 구조방정식을 이용하여 분석하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 심리적 안전감은 업무그릿과 지식공유의도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 심리적 안전감이 혁신행동에 미치는 영향은 통계적으로 유의하지 않은 것으로 확인되었다. 셋째, 업무그릿은 지식공유의도와 혁신행동에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것 으로 나타났다. 넷째, 업무그릿은 심리적 안전감과 지식공유의도, 혁신행동의 관계를 매개하는 것으로 나 타났다. 본 연구는 연구개발인력의 지식공유의도와 혁신성과를 설명하는 과정에서 업무그릿의 매개역할 을 확인하였다는 점에서 학문적·실무적 의의를 가진다. 특히 심리적 안전감이 혁신행동에 직접적으로 영 향을 미치지 않는 반면, 업무그릿을 통해 간접적으로 영향을 미친다는 결과는 구성원의 업무그릿 강화가 혁신성과 창출의 중요한 메커니즘임을 시사한다. 이러한 결과를 바탕으로 연구 시사점과 향후 연구 방향 을 제시하였다.

본 연구는 A사회복지관의 핵심가치 전개활동 과정을 질적으로 분석하 여, 종사자 인식과 실천의 변화 및 조직문화적 함의를 탐색하는 데 목적 을 두었다. 이를 위해 유은영(2011)의 핵심가치 전개활동 모형(정립–선 포·공유–시스템 연계–강화)을 분석틀로 설정하고, 관련문서자료 분석과 종사자 11명을 대상으로 한 심층면접을 실시하였다. 연구 결과, 핵심가 치 전개활동은 가치의 내면화, 조직문화 변화, 지역밀착형 사회복지 실천 확장의 단계를 거치며 종사자들의 사고와 행동을 변화시키는 선순환 구 조를 보여주었다. 초기에는 변화에 대한 혼란과 부담이 존재했으나, 시간 이 지남에 따라 협업과 주민참여가 강화되고 핵심가치가 인사·평가·조직 구조 등 제도와 시스템에 내재화되면서 조직의 신뢰와 자율성이 높아졌 다. 또한 사례관리·지역조직화·서비스 제공이 통합적으로 운영되며 지역 밀착형 사회복지 실천이 강화되었다. 이러한 결과는 핵심가치 전개활동 이 종사자의 인식·실천·조직문화 변화를 매개로 조직과 개인, 지역사회를 연결하는 실천적 자원으로 기능할 수 있음을 시사한다. 따라서 향후 사 회복지관의 가치기반 조직운영과 지역복지 실천모델 개발에 의미있는 시 사점을 제공한다.

Building on a preliminary study that analyzed the Chunyanggyo site excavation and the principal of jointing systems of the members, this paper develops and specifies a concrete restoration design. The main conclusions are as follows. 1) Core structural concept: Chunyanggyo is interpreted as a flat-deck stone bridge in which guitile shaped stones (귀틀형 석재) installed above and below the sailboat-shaped pier (교돈) interlock with diagonal brace stones (sa-teng-seok), thereby shortening the length of the beams. By tying these guitile shaped stones to those set over the intermediate piers, the span structure is completed. 2) Module and dimensions: Reviewing pier spacing and principal member lengths led to a design module of 290㎜ (so 1尺=290㎜). The bridge length is set to 190尺, and the intervals among the three central supports to 50 尺, thereby regularizing the plan. Each structural member was designed on the basis of standardized modules. 3) Detailed jointing: Installation positions for the guitile shaped stones were determined from the grooves and morphologies of the stones. 1:2 coupling pattern is adopted and treated as one “set”; across the three piers the structural series is arranged 2:1:2 sets. For the sa-teng-seok, the inclination of elements jointed is set to 52°. 4) Superstructure design: Parapet base stones clamp the floor stones together with eaves-profiled members, and the parapet composition is designed with reference to contemporary stone bridges. The deck width is 5.4m. The deck surface consists of four rows of floor stones.

본 연구는 한국어 기반 디지털 리터러시 교육이 외국인 유학생의 디지 털 리터러시 역량과 경험에 미치는 영향을 분석하였다. 이를 위해 전라 남도 소재 4년제 대학에서 한국어 통합 수업을 듣는 외국인 유학생 17 명을 대상으로 3주간 디지털 리터러시 역량 함양을 위한 구체적이고 실 제적인 수업을 실시하였다. 역량별 사전-사후 평균 및 표준편차 분석, 독립표본 t-검정, 문항별 사전-사후 평균 및 표준편차 분석을 실시한 결 과 모든 영역에서 수업 이후 통계적으로 유의미한 향상이 나타났다. 특 히 ‘데이터 활용 역량’과 ‘디지털 활용 학습 역량’에서 뚜렷한 역량 향상 을 보였다. 이는 학습자들이 데이터를 능동적으로 생성하거나 분석하고, 자료를 효과적으로 시각화하고 발표하는 능력을 수업 과정에서 실질적으 로 습득하였기 때문으로 판단된다. 다만 본 연구는 소규모 표본과 익명 성 유지로 인해 개별 학습자의 사전-사후 변화를 추적하지 못한 한계가 있으므로, 향후 연구에서는 보다 큰 표본을 확보하여 개별 학습자의 변 화 양상을 구체적으로 분석할 필요가 있다.

본 연구는 국내 대기업 종사자를 대상으로 코칭리더십과 혁신행동의 관계에서 심리적 안전감의 매개 효과를 실증적으로 분석하고자 하였다. 이를 위해 자기결정성 이론을 기반으로 연구모형을 설정하고, 국 내 대기업에 재직 중인 근로자 461명의 데이터를 구조방정식 모델로 분석하였다. 연구 결과는 다음과 같 다. 첫째, 코칭리더십은 혁신행동에 유의한 직접효과를 나타냈다. 둘째, 코칭리더십은 심리적 안전감에 유 의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 셋째, 심리적 안전감은 혁신행동에 유의한 정(+)의 영향 을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로, 심리적 안전감은 코칭리더십과 혁신행동 간 관계를 유의하게 매개하는 것으로 확인되었다. 본 연구는 코칭리더십, 심리적 안전감, 그리고 혁신행동 간의 관계를 심층적으 로 검증했다는 의의가 있다. 또한 이러한 과정을 자기결정성 이론의 관점으로 접근하여 리더십이 조직의 혁신을 촉진하는 과정을 다각도로 이해하는데 기여했다는 의의를 갖는다. 이러한 연구 결과를 바탕으로 실무적 시사점을 제시하고 본 연구의 한계점과 후속 연구에 대한 제언을 제시하였다.

This study investigates the potential market demand and the effects of consuming senior-friendly foods on the nutritional status and quality of life of older adults in South Korea, which has rapidly become a super-aged society. Utilizing data from a 2024 field study, a Difference-in-Differences (DID) analysis was employed to evaluate the impact of senior-friendly food intake on calorie and nutrient supplementation, as well as improvements in quality of life. The findings reveal a substantial potential market, with 11.7 to 16.2% of individuals aged 75 and over expressing purchase intentions. Significant improvements were observed in both the Mini Nutritional Assessment (MNA-SF) and the Nutrition Quotient for Elderly (NQ-E) scores after the consumption of senior-friendly foods. Further, the intake increased daily calories by an average of 322.9 kcal, protein intake by 14.2 g, and fat intake by 12.1 g. The utility weight, indicating quality of life, also significantly increased by 0.037. Policy directions should prioritize promoting the senior-friendly food market to improve nutritional intake and quality of life among the rapidly growing older adult population, as evidenced by the significant positive effects observed in this study.

국내의 도심지 도로는 대부분 시공 후 신속하게 개통할 수 있는 연성포장인 아스팔트 포장으로 시공되어 있다. 그러나 도심지 특성상 인구 밀도의 집중으로 인해 대중교통인 버스의 교통량이 증가하여 중앙버스정류장에 시공된 아스팔트 포 장에 피로하중이 쌓여 심각한 포장 파손이 자주 발생한다. 서울시에서는 최근에 중앙버스정류장의 포장 파손을 억제하기 위해 아스팔트 포장을 콘크리트 포장으로 신속하게 전환할 수 있는 프리캐스트 콘크리트 포장(Precast concrete pavement)을 중앙버스정류장에 적용하고 있다. 본 연구에서는 시공된 중앙버스정류장 중 가장 오랜 기간 공용한 구간을 선정하여 현장 조사를 수행하였으며 프리캐스트 콘크리트 포장의 공용상태와 손상 형태 및 유형을 분석하였다. 현장 조 사를 수행한 중앙버스정류장은 연장이 72m이며 12개의 패널로 구성되어 있다. 현장 조사를 통한 분석 결과 접속부에서 는 아스팔트 포장에 소성변형 및 균열 등의 손상이 관찰되었으며 본선의 경우 그라우트 홀의 균열 또는 탈락, 패널의 균 열 등이 손상 유형으로 분석되었다. 또한, 줄눈부에서는 스폴링 및 단차 등이 손상 유형으로 확인되어 일반적인 현장타 설 줄눈 콘크리트 포장의 손상 유형과 유사한 것을 알 수 있었다.

금융 인식, 금융 기능, 금융 행위는 건전한 금융 생활과 금융 웰빙을 달성하는 데 필요한 기초 역량을 구성하는 핵심 요소들이다. 본 연구는 한국금융소비자보호재단이 2020년과 2022년에 수집한 자료를 분석해 우리나라 성인의 금융 인식, 기능, 행위를 진단한다. 우리 나라 성인은 스스로 유혹에 잘 견디며, 장기 목표를 위해 부지런히 일할 수 있다고 생각하 며, 부를 쌓을 기회가 모든 사람에게 공정하게 주어져 있다는 데는 동의하지 않는 경향이 있다. 물질주의에 대한 인식은 조사 시점에 따라 유의한 차이를 보이고 있어 더 장기적인 추가 조사 결과를 통해 정확한 인식 상태를 파악할 필요가 있다. 금융 기능과 금융 행위에 대해서는 대체로 안정적이고 확고한 결과를 확인할 수 있다. 즉, 우리나라 성인은 금전 약속 을 지키기 위해서, 그리고 자신이 수립한 재무 목표를 달성하기 위해서 노력하고 있다. 더 신뢰할 만하고 정확한 조사 결과를 얻기 위해서는 설문조사 문항을 부정적으로 서술하는 대신에 가급적 긍정적으로 서술함으로써 응답자들이 실수로 그릇된 선택을 하지 않도록 설 계할 필요가 있다. 본인의 금융 지식이 풍부하다고 판단하는 성인이 많지 않으므로 금융교 육을 통해 성인의 금융 지식을 강화하는 노력도 요구된다.

PURPOSES : This study was conducted to prevent slip accidents on manhole covers located on sidewalks and local roads as well as to propose reasonable slip resistance management standards for manhole covers. METHODS : Using field surveys, test groups were classified based on the patterns and wear amounts of the manhole covers. Standards for measuring the equipment and methods for slip resistance were established, and the slip resistance values were compared and analyzed for each manhole cover test group. RESULTS : According to the slip resistance test results, micro-protrusions on the non-slip manhole covers were found to be effective in improving slip resistance. However, in areas without microprotrusions, the improvement in slip resistance was minimal and yielded results similar to those of standard manhole covers. In addition, among the pattern types of standard manhole covers, the radial pattern was found to be the most susceptible to slipping. Under the current wear measurement standards, the change in slip resistance at different wear stages was found to be relatively small. Moreover, manhole covers had the lowest slip resistance among road surface structures, indicating the need to establish management standards for them. CONCLUSIONS : To prevent pedestrian slip accidents on sidewalks and local roads, it is necessary to ensure that the slip resistance standards of manhole covers are higher than those of sidewalks.

금융 역량은 개인이 직면하는 금융 문제 해결에 필요한 정보를 수집·분석하고, 이를 바탕으 로 최적의 선택을 하는 데 있어 핵심 요소이다. 이러한 중요성에도 불구하고 금융 역량을 축적할 기회를 충분히 얻지 못하는 사람들이 많이 존재한다. 이에 각국은 금융교육을 확대 하기 위한 전략들을 추진하고 있다. 본 연구에서는 주요국의 금융교육 동향을 살펴보며, 특 히 코로나 19 대유행 이후 가속화되고 있는 금융교육의 디지털화에 초점을 둔다. 이를 통해 우리나라 금융교육의 현황을 진단하며, 금융교육이 나아가야 할 방향을 가늠하는 정보를 얻 을 수 있을 것이다.

PURPOSES : Snow-removal performance is performed in this study to assess the feasibility of replacing calcium-chloride solution with sodium chloride solution at the minimum temperature of -5 ℃ during snowfall. METHODS : The atmospheric temperature distribution in Seoul was analyzed. The manufacturing, storage, and indoor melting performance of calcium-chloride and sodium-chloride solutions were evaluated, and on-site snow-removal performance was evaluated based on the solution type. RESULTS : According to the results of the melting performance test at -5°C, the melting capacity of the sodium chloride solution was expressed at a level exceeding 90% of that of the calcium chloride solution, indicating a similar melting performance between the two solutions. Additionally, based on the snow removal performance test using aqueous solutions, the snow removal performance of the sodium chloride solution was found to be approximately 96% compared to that of the calcium chloride solution, indicating minimal differences in snow removal performance due to changes in the type of solution. CONCLUSIONS : Similar snow-removal performance was achieved when the sodium chloride solution was used instead of calciumchloride aqueous solution at temperatures exceeding -5 ℃.

서필리핀분지는 필리핀해판 서쪽 그리고 유라시아판에 위치한 한반도의 남쪽에 위치하여 류큐해구를 경계로 두 고 있는 해양 분지이다. 이 분지는 전체 필리핀 판의 절반정도의 크기이며 류큐해구, 필리핀해구를 경계로 유라시아판 하부로 섭입 중이다. 이 분지의 25-50%가 이미 섭입되었고, 분지 남쪽의 경우 연구가 거의 이루어지지 않아 현재까지 분지의 진화과정 해석에 대하여 크게 논란 중에 있다. 이러한 논란을 해소하기 위해 서필리핀분지의 진화과정을 고해상 도 다중빔음향측심자료 분석을 통해 확인하였다. 판의 확장과정에서 생성되는 비변환불연속 구조(Non-Transform Discontinuity)는 일반적으로 중앙해령과 수직한 방향으로 생성되는 변환단층 경계와 유사하지만 지각아래 맨틀대류 변 화에 의한 마그마공급 불균형으로 해령분절에 변위가 생기며 만들어진다. 고해상도 해저지형도를 제작하여 분석한 결과, 해령전파에 의한 비변환불연속 구조가 크게 발달한 것과 전반적인 심해언덕의 주향이 해령에서 멀어질수록 E-W방향에 서 NNW-SSE방향으로 변화하는 것을 확인하였다. 분지 확장 초기에 아마미-산카쿠 분지가 현재의 위치에서 90도 시계 방향으로 회전된 상태로 팔라우분지와 인접해 있다가 분지의 확장이 시작되면서 민다나오 파쇄대를 경계로 팔라우분지 와 분리되어 반시계 방향의 회전열개로 확장을 한 것으로 여겨진다. 또한 분지 내 비변환불연속 구조는 ENE-WSW 방 향에서 N-S 방향으로 급격한 확장방향의 변화와 동시에 필리핀해판의 드리프트(drift)로 인한 갑작스러운 마그마 공급 변화로 형성될 수 있음을 지시한다. 팔라우분지는 WPB의 남쪽 일부로 간주되었으나, 최근의 연구에 따르면 독립적인 시스템으로 확장한 것으로 밝혀졌다. 퇴적층과 지각의 두께 등 여러 단서들이 팔라우분지가 WPB 확장 이전에 이미 존 재했을 가능성을 시사하고 있으나 분지의 진화과정은 여전히 논란이 많다. 서필리핀분지와 필리핀해판의 정확한 진화과 정을 이해하기 위해서 팔라우 분지의 연대와 확장 진화에 대한 연구가 필요하다. 본 연구는 고해상도 다중빔음향측심자 료 분석을 통해 서필리핀분지의 진화과정에 대한 새로운 정보를 제공하였다. 이러한 정보는 서필리핀분지와 필리핀해판 의 정확한 진화과정을 이해하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

In this study, the performances of H2S, NH3, and HCl sensors for real-time monitoring in small emission facilities (4, 5 grades in Korea) were evaluated at high concentration conditions of those gases. And the proper approach for the collection of reliable measurement data by sensors was suggested through finding out the effect on sensor performances according to changes in temperature and humidity (relative humidity, RH) settings. In addition, an assessment on sensor data correction considering the effects produced by environmental settings was conducted. The effects were tested in four different conditions of temperature and humidity. The sensor performances (reproducibility, precision, lower detection limit (LDL), and linearity) were good for all three sensors. The intercept (ADC0) values for all three sensors were good for the changes of temperature and humidity conditions. The variation in the slope value of the NH3 sensor showed the highest value, and this was followed by the HCl, H2S sensors. The results of this study can be helpful for data collection by enabling the more reliable and precise measurements of concentrations measured by sensors.

PURPOSES : The number of snowfall and the amount of snowfall are gradually increasing, and due to the characteristics of Seoul, which has a lot of traffic, it is difficult to respond quickly with a snow removal method that relies on snow removal vehicles. Therefore, it is necessary to develop an IoT based eco-friendly snow removal system that can respond to unexpected heavy snow in winter. In this study, the low temperature operation and snow removal performance of the IoT road condition snow removal detector and the snow removal system using CNT and PCM are evaluated in the climatic environment chamber. METHODS : To make artificial snow, it consists of an climatic environment chamber that can simulate a low temperature environment and equipment that can supply compressed air and cold water. Depending on the usage characteristics of the climatic environment chamber, use an air-water type snow maker. In order to make artificial snow, wet temperature, which takes into account the actual air temperature and the amount of moisture in the air, acts as the most important variable and is suitable for making snow, below –1.5 ℃. The lower the water temperature, the easier it is to freeze, so the water source was continuously supplied at 0 ℃ to 4 ℃. One of the two different pipes is connected to the water tank to supply water, and the other pipe is connected to the compressor to supply high-pressure air. Water is dispersed by compressed air in the form of many small droplets. The sprayed microscopic water particles freeze quickly in the low temperature environmental climatic chamber air and naturally fall to the floor, forming snow. Based on the KS C IEC 60068-2-1 cold resistance test standard, an integrated environmental test procedure was prepared to apply to IoT-based snow removal systems and performance evaluation was performed accordingly. The IoT based eco-friendly snow removal system is needed to in winter, so visual check and inspect the operation at the climatic chamber before setting up it to the actual site. In addition, grid type equipment was manufactured for consistent and reliable snow removal performance evaluation under controlled environmental conditions. RESULTS : The IoT-based eco-friendly snow removal system normally carried out the task of acquiring data and images without damaging the appearance or freezing in a low temperature environment. It showed clear snow removal performance in areas where PCM and CNT heating technology were applied to the concrete slab. This experiment shows that normal snow removal tasks can be carried out in low temperature environments in winter. CONCLUSIONS : The integrated environmental test procedures and grid type evaluation equipment are applied to low temperature operation and snow removal performance evaluation of snow removal systems. In the climatic environment chamber, where low temperature environments can be simulated, artificial snow is created regardless of the season to derive quantitative experimental results on snow removal performance. PCM and CNT heating technology showed high snow removal performance. The system is expected to be applied to road site situations to preemptively respond to unexpected heavy snow in winter.

EU와 OECD는 EU 회원국 성인이 금융 생활을 하고 정보에 기초한 의사결정을 하는 데 필요한 핵심 금융 역량을 개발했다. 기본적으로는 OECD가 앞서 개발한 청소년, 중소기업 인, 성인 등을 위한 금융 역량 틀과 동일한 것으로 평가할 수 있지만, 디지털 금융 환경의 확산과 금융의 지속 가능성에 관한 관심 증가 같은 최근의 변화를 최대한 반영해 핵심 금융 역량에도 관련 성취 기준을 대폭 보강했다는 의의가 있다. 이 연구에서는 EU 회원국의 성인 을 대상으로 한 구체적인 핵심 역량과 564개에 이르는 성취 기준을 번역해 소개한다.