본 연구는 예술성과 대중성을 모두 갖고 있는 뮤지션인 더 위켄드의 작품분석을 통한 음악적 특징을 알아보기 위해 시작되었다. 그리하여 더 위켄드의 음악 중 빌보드 Hot 100 차트에서 1위를 달성하였던 작품 5곡을 선정하여 연구해 보았다. <Can’t Feel My Face>, <The Hills>, <Starboy>, <Blinding Lights>, <Save Your Tears> 총 5곡을 모두 동일한 방식으로 분석하였고 결론을 도출하 였다. 첫째, 코드 진행 측면에서 바라봤을 때 반복적이다. 대부분 4개의 코드 진행이 곡의 초반부 터 계속해서 반복되어 다양한 테마를 취하기보단 일관된 테마를 유지하였다. 일관된 테마를 갖는 곡은 청자가 음악에 쉽게 익숙해지도록 하는 이점이 있다. 둘째, 리듬 측면에서 바라봤을 때 음악 전체적으로 통일된 리듬감을 갖는다. 통일된 리듬감이 주는 이점은 청자가 곡의 리듬을 빠르게 익힐 수 있다. 셋째, 장르 및 편곡적인 측면에서 바라봤을 때 레트로한 요소가 많이 활용되었다. 80년대 유행했던 신스팝 장르 및 그 당시 사용되었던 FM 신시사이저의 사운드가 적극적으로 사용 되었다. 더불어 과거의 유행하던 사운드나 요소를 단순히 사용하는 데 그치지 않고 현시대의 유행 하는 음악에 잘 녹여내는 모습도 보여주었다.

Recently, many countries are performing researchs about weapon systems or communication systems using laser. Because laser weapons are relatively easy to use and can exert powerful energy with high efficiency versus cost. Also laser communication systems has many advantages compared to RF communication systems, such as big data transmission through giga-bit communication, high security and so on. In these systems, one of highly important key components is Fast Steering Mirror(FSM) to control the laser beam precisely and accurately. Therefore, in this paper, we perform static and dynamic analysis to predict performances of Fast Steering Mirror using voice coil actuators. Also we manufacture prototype of FSM on the basis of static and dynamic analysis results, and perform the performance test about four items. As a result, we lay a foundation for research about FSM and laser systems, and expact to contribute improvement of performances of systems using laser.

The importance of urban green space creation is increasingly recognized as the most realistic and efficient approach for fine dust mitigation in urban areas. Particularly considering the characteristics of domestic cities, the application of buffer green spaces along roads can maximize the efficiency of fine dust reduction without the need for separate green space creation. Accordingly, this study analyzed the fine dust mitigation effects based on the types of plantings in the central dividers and roadside trees in Jeonju City, Jeollabuk-do. To do this, we controlled various external variables of urban space and considered the planting arrangement types in the central dividers, carrying out the analysis using a CFD simulation. The simulation results confirmed that the central dividers with plantings demonstrated more effective ultrafine dust reduction than those without. Moreover, the arrangement of roadside trees showed a greater ultrafine dust reduction effect when adopting a multilayered structure compared to a single layer. Based on these findings, we concluded that installing both trees and shrubs simultaneously in the central dividers and along roads was effective for ultrafine dust mitigation. On this basis, we quantified the dust reduction effects of plants in urban street environments and proposed planting guidelines for roadside green spaces to improve air quality.

Considering that the number of middle-aged single-person households is increasing, this study investigates dietary behaviors, nutrient intake, and mental health according to household type. Data were procured from the 2015-2019 Korea National Health and Nutrition Examination Survey (KNHANES). Totally, 5,466 participants aged 50-64 years were classified into 2 groups: a household with one member was defined as a single-person household, and households with two or more members were described as multi-person households. Single-person households comprised 10.63% of the total, with a higher average age, and lower income and economic levels than multi-person households. Compared to multiperson households, single-person households had a higher frequency of skipping breakfast, eating alone, and dining out, the moderately and severely food insecure group was more than 5 times, and nutrient intake and dietary quality were poorer. In the fully adjusted model, the odds ratios (ORs) of depressive symptoms were 2.35 times (95% CI: 1.39-3.96), and suicide ideation was 1.95 times (95% CI: 1.35-2.82) in single-person compared to multi-person households. Our results lead us to conclude that poor dietary intake in middle-aged single-person households affects the mental health, and the above factors should be considered when framing the dietary policy.

본 연구는 대학생의 상황학습 기반 예비부모교육에 대한 요구도를 조 사하여 학습자의 요구를 반영한 예비부모교육 개발을 위한 근거자료를 마련하기 위해 시행되었다. 본 연구에 참여한 대상자는 D시 소재 4년제 대학교 2곳, 2년제 대학교 3곳에 재학하는 대학생 367명이었으며, 데이 터는 온라인 Google 폼을 사용하여 배포 및 수집되었다. 자료는 IBM S PSS 22 Version을 사용하여 기술통계 및 독립표본 t-검정으로 분석되 었다. 연구결과는 2년제 대학생이 4년제 대학생에 비해 예비부모교육 내 용의 하위영역 중 부모됨에 대한 학습 요구가 더 높았고, 상황학습에 대 한 요구 또한 더 높았다. 한편 1~2학년이 3~4학년에 비해 상황학습에 대한 요구가 더 높았다. 본 연구는 대학생의 특성을 고려하여 예비부모 교육에 대한 요구도를 조사하고 반영하여 실제 학교 현장에서 실시 가능 한 예비부모교육 내용을 개발한 것에 그 의의가 있다.

PURPOSES : The increase in particulate matter due to increased air pollutant emissions has become a significant social issue. According to the Ministry of Environment, air pollutants emitted from large-scale businesses in 2022 increased by 12.2% compared to the previous year, indicating that air pollution is accelerating owing to excessive industrialization. In this study, TiO2, which is used to reduce airborne particulate, was used. The TiO2 coating fixation and dynamic pressure coating-type TiO2 fixation methods were used to solve the material peeling phenomenon caused by gravity, which is a limitation when the TiO2 penetration method is applied to a vertical concrete structure along the road. The long-term durability and performance were analyzed through environmental resistance and NOx removal efficiency evaluation experiments. These analyses were then assessed by comparing the NOx removal efficiency with the dynamic pressure permeationtype TiO2 fixation method used in previous studies. METHODS : To evaluate the long-term durability and performance of the TiO2 coating fixation method and dynamic pressure coating TiO2 fixation method for vertical concrete structures, specimens were manufactured based on roadside vertical concrete structures. Environmental resistance tests such as the surface peeling resistance test (ASTM C 672) and freeze-thaw resistance test (KS F 2456) were conducted to evaluate the long-term durability. To evaluate the long-term performance, the NOx removal efficiency of TiO2 concrete owing to road surface deterioration during the environmental resistance test was evaluated using the NOx removal efficiency evaluation equipment based on the ISO 22197-1 standard. This evaluation was compared and analyzed using the dynamic pressure infiltration TiO2 fixation method. RESULTS : The long-term durability of the TiO2 coating fixation and dynamic pressure coating TiO2 fixation methods were evaluated using environmental resistance tests. During the surface peeling resistance test, the TiO2 material degraded and partially detached from the concrete. However, the NOx removal efficiency was ensured by the non-deteriorated and fixed TiO2 material. The long-term performance was confirmed through a freeze-thaw resistance test to evaluate the NOx removal efficiency after 300 cycles of surface deterioration. The results showed that when the TiO2 coating fixation and dynamic pressure infiltration TiO2 fixation methods were applied to vertical concrete structures, the durability of the structure was not compromised. In comparison to the dynamic pressure infiltration TiO2 fixation method, the NOx removal efficiency observed during the surface peeling resistance test was lower, while the freeze-thaw test exhibited notably higher removal efficiency. CONCLUSIONS : To solve the material peeling phenomenon caused by gravity, the long-term durability and performance were evaluated by applying the TiO2 coating fixation and dynamic pressurized coating TiO2 fixation methods to vertical concrete specimens. Long-term durability was confirmed through environmental resistance tests, and long-term utility was secured by measuring the NOx removal efficiency according to surface degradation. These findings show that implementing the TiO2 coating fixation method and dynamic pressure coating TiO2 fixation methods on-site effectively reduce NOx.

본 논문은 아시아에서 돈육 생산과 소비의 강국인 중국, 일본, 한국 3개국의 과거와 현재 돈육 산업을 조사하고 향후 돈육 생산과 소비를 예측하는 것을 목적으로 한다. 중국은 경제 시스템 변화와 가속화된 경제 성장으로 돈육의 생산과 소비에서 높은 순위를 차지할 수 있었고, 양돈 산업은 계속 발전할 것이며, 생산과 소비는 계속 증가할 것으로 예상된다. 일본의 돈육 생산량은 오랫동안 꾸준히 감소해 왔다. 일본은 돈육 수입량이 많아 순위가 높지만 수입량에 비해 소비가 크지 않아 수입량은 점차 줄어들 것으로 예상된다. 한국은 양돈산업의 발달과 대규모 농장 운영의 확대로 돈육 생산이 발달했고, 이를 통해 양돈 생산 분야에서 높은 순위를 차지하고 있다. 돈육의 소비도 지속적으로 증가하고 있다. 농업 부문의 경제적 측면에서는 돈육 생산과 소비의 비율이 계속 증가하고 있다. 중국, 일본, 한국의 돈육 생산과 소비는 농업부문뿐만 아니라 세계 경제에도 상당한 영향을 미칠 것이다.

본 연구에서는 풍동실험을 통해 345kV급 송전철탑에 작용하는 공기력계수를 측정하고 IEC-60826 기준과 비교하였다. 이를 위하여 본체와 크로스암을 포함한 총 6개 세그먼트로 분리될 수 있는 축척 1:25인 강체 모형을 제작하였다. 그리고 다양한 바람 수평 입사각에 대하여 철탑 전체 및 각 세그먼트에 작용하는 공기력을 측정하였다. 풍동실험 결과를 보면, 전체 철탑에 작용하는 공기력계 수가 IEC 기준치와 비교하여 수평입사각의 변화에 따른 경향이 잘 일치한다. 그리고 IEC 기준치가 풍동시험치보다 전반적으로 약간 커서 안전측의 결과를 제공하고 있다. 송전철탑을 구성하는 세그먼트 중에서 철탑본체에 작용하는 공기력계수는 풍동실험치가 설계기 준치보다 작았다. 하지만 철탑 크로스암에서는 풍동실험치가 설계치를 약간 넘는 경우가 일부 나타났다. 이를 볼 때 기존 설계기준은 철탑본체에 대해서는 안전측의 결과를 제시하나, 일부 바람 입사각에서 크로스암에 작용하는 공기력은 과소평가할 가능성이 있는 것 으로 판단된다.