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대한안전경영과학회 학술대회

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권호

2015년 대한안전경영과학회 춘계학술대회 (2015년 4월) 44

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This research presents efficient use of coverage factor of expanded uncertainty. Process Capability Indexes(PCIs) are newly introduced in this paper to take in consideration of either including correction and uncertainty of calibration or not for deciding bilateral specification, upper specificand and lower specification.
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28.
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최근 산업의 발전으로 소비자는 다양한 기능과 높은 신뢰성을 요구하게 되었다. 기 업에서는 소비자의 요구사항을 충족시키기 위해 많은 노력을 기울이고 있고, 이와 함 께 제품의 신뢰성 평가방법에 대한 관심도 높아지고 있다. 초가속수명시험(HALT : Highly Accelerated Life Test)은 초기고장을 빠르게 찾아내 개선함으로써 제품의 신 뢰성을 향상 시킨다. 이에 따라 기업들은 초가속수명시험에 집중하게 되었고 이에 따 른 장비의 수요도 증가하고 있다. 그러나 초가속수명시험 장비는 해외 장비에 의존하 고 있어 장비의 국산화 개발이 시급하다. 본 논문은 초가속수명시험 장비의 설계와 개발과정에서 신뢰성을 확보할 수 있는 FMEA(Failure Modes and Effects Analysis) 적용 방법을 연구한다. 먼저 개발 장비 의 구조와 기능을 정의하고 일반적인 설계 FMEA를 실시한다. 이를 통해 개발과정의 초가속수명시험 장비에 개선이 필요한 부품들을 확인한다. 또한 초가속수명시험 장비 의 유지보수를 위한 FMEA의 필요성을 기존 연구를 통해 제안한다.
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33.
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오늘날 대 산업분야는 과학 기술의 진보에 따라 비약적인 기술발달을 이루었다. 따 라서, 고객이 요구(Needs)하는 다양한 기능을 구현하기 위해 상당수 부분을 소프트웨 어 중심으로 달성하고 있다. 이렇듯, 과거의 하드웨어 중심의 자동차와 달리 소프트웨 어 중심의 기능 구현이 이행되고 있는 실정이다. 이렇다 보니, 시스템이 보다 복잡해 짐에 따라 시스템을 설계하고 제어하는데 있어서 상당한 어려움이 따르고 있다. 따라 서, 유럽에서는 자동차 분야의 전자제어 장비로 인한 기능안전을 달성하기 위해 ISO26262라는 국제표준을 제정하였다. 국제표준의 제정에 따라 국내 자동차 산업은 차량 시스템을 설계하는데 있어서의 노력, 뿐만 아니라, 기능안전이라는 안전부분을 대비해야하는 상황에 직면하게 되었다. 본 연구에서는 자동차 시스템의 상위 수준의 설계인 개념설계 단계에서 FMEA를 통한 안전성 활동 반영을 통한 하나의 단일화된 개발 방법론을 본 연구를 통해 제시하고자 한다. 따라서, 본 연구를 기반으로 향후 추가 연구를 수행한다면, 국내 자동차 산업, 뿐만 아니라, 대형복합 안전 중시 시스템 으로 확대하여 설계단계에서 안전성을 동시 고려한 시스템 설계 신뢰성 확보를 위해 도움이 될 것으로 기대 된다.
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35.
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Notwithstanding the existence of The Act on the Establishment of Safe Laboratory Environment to prevent accidents in laboratory, it has not been secured substantive level of safety. Moreover, it is hard to apply to the scope of responsibility when the accident occurs in laboratory with The Occupational Safety and Health(OSH) Act. Thus, it is necessary to review and compare the OSH Act and The Act on the Establishment of Safe Laboratory Environment to reinforce the safety in laboratory.
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37.
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기업을 대표하여 고객들과 상호작용을 주로 하는 서비스 산업의 종업원의 역할은 주어진 업무 특성 때문에 기업의 서비스 수준 평가에서 매우 중요한 영향을 미치게 된다. 서비스 제공 과정에서 나타나는 종업원의 감정 상태는 서비스의 최종성과라고 할 수 있는 직무성과와 서비스 제공수준에 많은 영향을 미치게 된다. 본 연구는 감정노동자 관점에서 감정노동과 가면행위가 감정관리 활동과 소진에 미치 는 영향 및 감정관리 활동이 조직성과에 미치는 영향, 그리고 감정관리 활동과 조직성 과간의 관계에서 사회적 지원과 직무자율성이 어떤 영향을 미치는지 규명하기 위해 문헌연구와 실증연구를 수행하였다. 문헌연구는 관련 논문을 조사하여 감정노동, 가면 행위, 감정관리 활동, 소진, 직무만족, 서비스 수준, 사회적 지원 및 직무 자율성의 연 구변수에 대하여 고찰하고, 연구변수 사이의 관련성과 영향을 파악하였다. 실증연구를 위한 설문조사를 실시하여 수집된 자료는 SPSS 20과 AMOS19를 이용하여 구조방정 식모형분석과 위계적 회귀분석을 실시하였다.
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